隨著二手車市場的火熱
大家對于二手車購買這件事
越來越不將就
想要了解的二手車問題也越來越多
例如
私人交易二手車靠譜嗎？
不同的二手車過戶流程是否有所不同？
本期專家答疑，有問必答
你想知道的，一一為您道來
Q1
私人交易二手車靠譜嗎？
專家回復(fù)：
說起靠不靠譜咱還真的別急著下結(jié)論，靠指的是接近、符合，譜指的是規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。私人交易二手車若使其靠譜那就一定得有規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)作為參照，只憑著拍胸脯、打包票和那聽著似真非真的言辭，我們認(rèn)為不靠譜。
大家都知道奧迪官方認(rèn)證二手車是以十項(xiàng)甄選嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)著稱。今天我們不多說，打個對折就以五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)為參照進(jìn)行對比：
一、使用年限不超過60個月，這是奧迪的限定車齡。私人交易的車輛關(guān)于使用年限可謂良莠不齊，很多超過60個月的車輛交易價(jià)格不過是固定殘值罷了并無其它附加值。
二、行駛里程不超過15萬公里，這是奧迪的限制里程。私人交易的車輛在未創(chuàng)造出相應(yīng)價(jià)值之前極少有人出手，里程數(shù)無外乎就是價(jià)值的具體體現(xiàn)，萬一您再遇到個耍小聰明的車主懂得調(diào)整里程表玩貓膩的，那就只有吃虧的份了。
三、無事故損傷，這是奧迪硬性指標(biāo)。私人交易的車看著新，就是大家形容的“板正”，但是真新還是維修噴涂出來的新，非專業(yè)人員難以辨別，而經(jīng)過修理噴漆后看著的車一旦攤上只能吃悶虧。
四、維修保養(yǎng)記錄真實(shí)可靠，這是奧迪不可或缺的基準(zhǔn)參數(shù)。私人交易的車輛在交易時(shí)大多聽到的都是“我一直在朋友那里做保養(yǎng)和維修，用的都是好油和原廠件，到你手里就隨便開吧”遇到這種情況買主就等著壞吧，我們認(rèn)為真憑實(shí)據(jù)要比天花亂墜的言語敘述來的實(shí)在的多。
五、通過奧迪110項(xiàng)檢測標(biāo)準(zhǔn)，這是奧迪獨(dú)有的質(zhì)量保障。私人交易的車輛能通過此項(xiàng)的絕對寥寥無幾。如果你要買個人的車，在他一番吹噓之后，你說我們?nèi)プ鲆幌萝嚊r項(xiàng)目檢測好么，他要是不心虛或者欣然接受那可真是遇到好車了，檢測完畢就可以進(jìn)行下一步交易流程了。
以上五項(xiàng)可以稱其為廣義二手車標(biāo)準(zhǔn)，無論車市車還是個人車能夠完全達(dá)到已屬不易，另外奧迪還有五項(xiàng)自我約束的超高標(biāo)準(zhǔn)，這另外的五項(xiàng)加上此前的五項(xiàng)共計(jì)十項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是需要生產(chǎn)廠、廠家二手車事業(yè)部、銷售網(wǎng)絡(luò)、地區(qū)級售前售后服務(wù)體系協(xié)作完成。別說私人車即便是具備一定規(guī)模體量的二手車市場都做不到。
Q2
不同的二手車過戶流程是否有所不同？
專家回復(fù)：
二手車過戶，顧名思義就是把車輛所屬人的名稱變更，是買賣二手車過程中不可省略的重要程序，車輛不過戶對買賣雙方都會帶來不便。買二手車，在交易環(huán)節(jié)中除了要看好車況，剩下最重要的環(huán)節(jié)就是辦理過戶手續(xù)了，關(guān)于二手車的過戶流程無論公對私、還是私對私并無大的差別，只要車符合交管部門的查驗(yàn)規(guī)范，手續(xù)齊備，無其他緣由均可辦理過戶。
