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蘇州和奧奧迪混合動力車都有哪些優(yōu)勢?

發(fā)布時間:2019-04-26責(zé)任編輯:小顧來源:商家稿件
  隨著世界各國環(huán)境保護(hù)的措施越來越嚴(yán)格
  替代燃油發(fā)動機(jī)汽車的方案也越來越多
  例如氫能源汽車
  燃料電池汽車、混合動力汽車等
  那么常見的混合動力有哪些類型?
  混合動力車型相對于傳統(tǒng)燃油車型有哪些優(yōu)勢?
  本期專家答疑
  讓我們一起了解下
 
  Q
   問題1、我們常見的混合動力類型有哪些?
 
  回復(fù):根據(jù)混合動力驅(qū)動的聯(lián)結(jié)方式,我們把混合動力類型分為三種:
  一、串聯(lián)式混合動力汽車(SHEV)主要由發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動電機(jī)等三大動力總成用串聯(lián)方式組成了HEV的動力系統(tǒng)。小負(fù)荷時由電池驅(qū)動電動機(jī)驅(qū)動車輪,大負(fù)荷時由發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電再驅(qū)動電動機(jī),當(dāng)車輛處于啟動、加速、爬坡工況時,發(fā)動機(jī)、電動機(jī)組和電池組共同向電動機(jī)提供電能;當(dāng)電動車處于低速、滑行、怠速的工況時,則由電池組驅(qū)動電動機(jī),當(dāng)電池組缺電時則由發(fā)動機(jī)-發(fā)電機(jī)組向電池組充電。
  二、并聯(lián)式混合動力汽車(PHEV)的發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)都是動力總成,兩大動力總成的功率可以互相疊加輸出,也可以單獨(dú)輸出。當(dāng)汽車加速爬坡時,電動機(jī)和發(fā)動機(jī)能夠同時向傳動機(jī)構(gòu)提供動力,一旦汽車車速達(dá)到巡航速度,汽車將僅僅依靠發(fā)動機(jī)維持該速度。電動機(jī)既可以作電動機(jī)又可以作發(fā)電機(jī)使用,又稱為電動-發(fā)電機(jī)組。由于沒有單獨(dú)的發(fā)電機(jī),發(fā)動機(jī)可以直接通過傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動車輪,這種裝置更接近傳統(tǒng)的汽車驅(qū)動系統(tǒng),機(jī)械效率損耗與普通汽車差不多,得到比較廣泛的應(yīng)用。
  三、混動式混合動力汽車(PSHEV)綜合了串聯(lián)式和并聯(lián)式的結(jié)構(gòu)而組成的電動汽車,主要由發(fā)動機(jī)、電動-發(fā)電機(jī)和驅(qū)動電機(jī)三大動力總成組成。動力系統(tǒng)包括發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動機(jī),根據(jù)助力裝置不同,它又分為發(fā)動機(jī)為主和電機(jī)為主兩種。以發(fā)動機(jī)為主的形式中,發(fā)動機(jī)作為主動力源,電機(jī)為輔助動力源;以電機(jī)為主的形式中,發(fā)動機(jī)作為輔助動力源,電機(jī)為主動力源。該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是控制方便,缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。
  Q
  問題2、混合動力車型相對于傳統(tǒng)燃油車型有哪些優(yōu)勢?
 
 
  混合動力汽車不僅技術(shù)很成熟,而且性能可靠,使用方便,駕駛者不用改變?nèi)魏问褂昧?xí)慣,同時節(jié)能效果顯著,既減少了油的耗費(fèi)量,也減少了加油次數(shù),從經(jīng)濟(jì)效益和使用方便性方面講,于國于民都是一件大好事。
  從經(jīng)濟(jì)上來算一筆賬,購買相同等級的混合動力汽車,比汽油車大約要貴3.5萬元,但是不需要國家額外補(bǔ)貼,70%以上用戶在使用周期內(nèi)節(jié)省的油費(fèi)就可收回差價投資,同時得到動力的提升,如果和動力輸出相同的汽車比較,購買混合動力汽車相對還便宜一些。單從經(jīng)濟(jì)效益考慮,購買混合動力是合算的。此外,還帶來節(jié)能和環(huán)保的雙重社會效益。
  新能源汽車取代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車,業(yè)界在大方向上意見相同,但對每個階段上不同技術(shù)路線能持續(xù)多長時間,和能起到什么樣的作用尚有不同意見。
  業(yè)界認(rèn)為電動汽車和燃料電池汽車是長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略目標(biāo),過渡期間最理想的選擇就是混合動力汽車。動力混合的程度可以有多種,達(dá)到節(jié)油的效果也不同?;旌蟿恿υ谙喈?dāng)長一段時間之內(nèi)是不可逾越的技術(shù),是最成熟的也是最現(xiàn)實(shí)的節(jié)能技術(shù),而插電式混合動力汽車、電動汽車要經(jīng)歷一段時間才能大規(guī)模應(yīng)用。在未來發(fā)展過程中,會有多種動力技術(shù)并行存在,消費(fèi)者可以根據(jù)不同的用途各取所需。
  混合動力汽車不需補(bǔ)貼,如果混合動力汽車的價格和汽油版、純汽油版的車型價格差別在4萬元左右,幾乎一半人會選擇購買混合動力汽車。
  新能源汽車是解決汽車不用油的問題,是未來長遠(yuǎn)發(fā)展的問題,混合動力汽車是解決省油問題,是當(dāng)前現(xiàn)實(shí)問題,并且延長了石油的使用時間,也為解決未來長遠(yuǎn)發(fā)展創(chuàng)造了更多的時間空間。一個著眼未來,一個立足當(dāng)前,二者相得益彰,并不矛盾,將混合動力排除于新能源列表范疇,更有利于集中力量發(fā)展新能源汽車。
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