? 第三代全新歐陸GT敞篷版極致演繹現(xiàn)代超豪華運動旅行座駕的全新可能
? 無論車頂打開或關(guān)閉時，流暢優(yōu)雅的外觀造型與極富肌肉感與雕塑感的經(jīng)典設(shè)計線條都相得益彰，盡顯非凡氣韻
? 極致考究的至臻內(nèi)飾采用手工技藝匠造而成，與頂尖車載技術(shù)完美結(jié)合，實現(xiàn)互聯(lián)及專屬的奢華座艙氛圍
? “賓利三面翻轉(zhuǎn)中控面板”（Bentley Rotating Display）不僅為客戶實現(xiàn)先進的數(shù)字化體驗，也提供了簡約純粹的感官享受
? 專屬打造的優(yōu)雅敞篷車頂可在19秒內(nèi)開啟，手工打造的華美內(nèi)飾隨即映入眼簾
? 賓利汽車首次為敞篷車頂引入極具現(xiàn)代美學設(shè)計的粗花呢
? 靜謐而又不失格調(diào)：獨特的“Z”字形折疊車頂更具運動風范，座艙的整體噪音水平比前代車型降低3分貝
? 該車與上一代歐陸GT硬頂版車型擁有同樣安靜的座艙氛圍
? 精美奢華的功能設(shè)計成就四季皆宜的無界壯游體驗
? 最大功率達635匹馬力的W12發(fā)動機，搭配雙離合八速變速箱，以及先進底盤技術(shù)，帶來性能強勁、響應(yīng)敏捷的駕駛體驗
? 該敞篷版車型的車身較前代減重20％，剛度提升5％
? 從靜止加速到100公里/小時僅需3.8秒，最高時速可達333公里/小時
賓利汽車推出全新歐陸GT敞篷版車型。該車作為賓利品牌精髓的完美例證，其整體設(shè)計、工程研發(fā)與手工匠造均在英國完成，盡顯賓利品牌在打造全球最具現(xiàn)代優(yōu)雅格調(diào)超豪華運動旅行座駕領(lǐng)域的精深造詣。
賓利汽車主席兼首席執(zhí)行官艾德恩•霍馬克（Adrian Hallmark）先生表示：“全新歐陸GT敞篷版低調(diào)優(yōu)雅而又引人矚目，體現(xiàn)無可置疑的卓越工匠精神，這一獨一無二的非凡之作，唯有賓利品牌方可成就。
賓利品牌自1919年成立以來，始終致力于打造超豪華運動旅行座駕。賓利汽車以實力強勁、極具頂尖科技的超豪華座駕享譽于世。全新歐陸GT敞篷版在賓利品牌百年華誕臨近之際，豐富了備受贊譽的賓利車型陣容。”
全新歐陸GT敞篷版擁有經(jīng)典優(yōu)雅、極富雕塑感的外觀造型，與至臻精美的奢華座艙相得益彰。專業(yè)的賓利匠師甄選頂級真皮，并依靠可持續(xù)方式獲取至臻飾面材質(zhì)，采用精湛手工技藝為該車打造精美內(nèi)飾。
在時速不超過50公里/小時的情況下，專屬定制的敞篷車頂可在19秒內(nèi)開啟或關(guān)閉。只需輕觸按鈕，全新歐陸GT敞篷版便可從雙門跑車變?yōu)槌廊A運動敞篷旅行座駕。車頂內(nèi)襯織物共有7種不同顏色可供選擇，其中包括首次引入的粗花呢。
全新設(shè)計的頸部暖風裝置更為溫暖、安靜，并與加熱式舒適型座椅（Comfort Seat）無縫集成，使電動可調(diào)節(jié)頭枕周圍的暖風氣流和加熱效率得到進一步優(yōu)化。新款頸部暖風裝置的造型設(shè)計亮點為橫貫送風管的鍍鉻中心翼片，其與賓利汽車著名的“牛眼式”出風口交相呼應(yīng)。此外，該車亦配備加熱式方向盤、座椅加熱裝置以及新款加熱式扶手，精致舒適的設(shè)計為賓利客戶在各種環(huán)境下提供更極致奢華的駕乘體驗。
全新歐陸GT敞篷版以酣暢淋漓的性能體驗，將敞篷駕駛的感官體驗提升至全新高度。動力強勁的賓利6.0升W12發(fā)動機搭配八速雙離合變速箱。 [WLTP駕駛循環(huán)：綜合油耗為14.0升/100公里；二氧化碳排放量為317克/公里。NEDC綜合工況：綜合油耗為12.4升/100公里；二氧化碳排放量為284克/公里。]
該新款動力系統(tǒng)采用最新的發(fā)動機管理技術(shù)，最大輸出功率達635匹馬力，峰值扭矩達到900牛·米，從靜止加速到100公里/小時僅需3.8秒，最高時速可達333公里/小時。
全新歐陸GT敞篷版亦展現(xiàn)出賓利汽車專屬技術(shù)應(yīng)用的重大革新一系列創(chuàng)新技術(shù)，其中包括以駕駛者為中心的全數(shù)字先進儀表板和“賓利三面翻轉(zhuǎn)中控面板”（Bentley Rotating Display）。后者配備了令人贊嘆的12.3英寸顯示觸摸屏，可通過旋轉(zhuǎn)飾面的方式，顯示觸摸屏、精美木飾面板以及設(shè)計典雅的三種模擬表盤，為客戶提供簡約純粹的座艙氛圍。
全新歐陸GT敞篷版兼具優(yōu)雅氣韻與至臻品質(zhì)，無疑是超豪華運動敞篷旅行座駕的巔峰之作。
完美融合優(yōu)雅氣度、強勁動力與現(xiàn)代美學
全新歐陸GT敞篷版蘊藏純粹的賓利基因，承襲了歐陸GT車系的優(yōu)雅格調(diào)與現(xiàn)代美學設(shè)計。其全新車身設(shè)計更加鋒銳凌厲，并甄選至臻選材打造，無論車頂開啟或關(guān)閉時都極具美感的外觀。
得益于前輪位置前移135毫米，全新歐陸GT敞篷版的輪廓與前代車型相比愈顯修長與低伏。這也使發(fā)動機罩得以加長，車頭前端更貼近地面。
全新歐陸GT敞篷版同樣擁有硬頂版車型所蘊藏的標志性“動力線”，延伸至后腰部分。歐陸GT敞篷版的前車燈采用了最新的LED矩陣技術(shù)。燈內(nèi)造型汲取靈感于精致的水晶玻璃，鉆石般分明的棱角折射出透徹明亮的燈光，有如寶石般璀璨奪目。
如果選配了迎賓照明感應(yīng)系統(tǒng)，當走近全新歐陸GT敞篷版時大燈會逐漸亮起。尾燈同樣采用切割水晶效果，凸顯了車燈設(shè)計的三維深度。
全新歐陸GT敞篷版標配21英寸5輻3柱式輪轂，可選配21英寸10輻輪轂和22英寸5輻開放式輪轂。三款輪轂均有10種拋光和噴漆表面可供選擇。
全新歐陸GT敞篷版共有17種車漆顏色供客戶選擇，其中包括鯨魚黑（Beluga）、寶石黑（Onyx）、波托菲諾藍（Portofino），此外還提供諸多可選擴展顏色以及為賓利客戶提供的全定制配色可選服務(wù)，所有配色均可與7種車頂外觀顏色搭配。
全手工打造的奢華座艙
當全新歐陸GT敞篷版的車頂開啟后，其華麗精致的內(nèi)飾將賓利汽車在天然材料運用方面的精湛技能展示在世人面前。
從至臻真皮到源自可持續(xù)采購的珍稀飾面，包括寇阿相思木（Koa）飾面，和深提琴背桉木（Dark Fiddleback Eucalyptus），整個座艙堪稱精湛手工匠造的典范。此款車型推出了別具一格的雙色飾面，每臺全新歐陸GT敞篷版車上使用的木材面積超過10平方米。與此同時，客戶還可以選配拋光木制方向盤。
全新歐陸GT敞篷版的儀表板風格精致，流暢地延伸至兩側(cè)的雙翼形狀，象征著賓利的徽標造型。車頂內(nèi)襯有包括紅色（Red）、藍色（Blue）、木蘭花白（Magnolia）在內(nèi)的八種顏色可供選擇。
中控臺的外觀設(shè)計與下儀表板相得益彰，也可定制一種通過全新精密科技處理的飾面，其靈感源自頂級瑞士自動機械表內(nèi)精致的機械表面，也因此被命名為“日內(nèi)瓦波紋”（Côtes de Genève）。該技術(shù)在厚度僅有0.6毫米的鋁片上，從一側(cè)到另一側(cè)切割加工線形圖案。每行紋路僅有5毫米寬，在一定角度下，形成真正的三維表面效果，每次加工步長僅為0.5毫米。
這些質(zhì)感奢華的新型飾面令全新歐陸GT敞篷版盡顯極致奢華，帶來更完美的感官享受。在開關(guān)和控制鍵鈕上的某些部位，枕形滾花圖案取代了傳統(tǒng)的機械滾花，帶來更加柔美精細的操作手感，而菱形滾花添加了細致入微的三維切面飾面則營造出更加強烈的奢華感。
全新歐陸GT敞篷版配備的20向調(diào)節(jié)座椅為極致駕乘感受樹立了新的行業(yè)標桿。平滑的座椅中心嵌條可最大限度確保通風、加熱、和按摩等功能的效果，而可調(diào)節(jié)的座椅靠背保留了賓利汽車標志性的絎縫紋理。此外，其座椅還可選配手工十字縫線（Hand Cross Stitch）。
全新歐陸GT敞篷版提供了三種音響系統(tǒng)可供選擇。標準音響系統(tǒng)配備10個揚聲器，功率為650瓦。而Bang & Olufsen功率1,500瓦，擁有16個揚聲器系統(tǒng)，配備帶有照明功能的揚聲器格柵，并在汽車行業(yè)中首次采用BeoSonic系統(tǒng)。這種新技術(shù)采用簡單直觀的一鍵式用戶界面來完成音色調(diào)節(jié)。
音響發(fā)燒友可選配前排座椅內(nèi)置采用“有源低音轉(zhuǎn)換器”的Naim系統(tǒng)，功率2,200瓦，配備18個揚聲器，盡享八種音響模式帶來的震撼感受。
進入全新歐陸GT敞篷版的駕駛艙，隨即感受到科技感及創(chuàng)新技術(shù)的成功沿襲。在這款最新車型中，儀表板完全采用數(shù)字式控制，駕駛者可進行個性化設(shè)置。
“賓利三面翻轉(zhuǎn)中控面板”（Bentley Rotating Display）有數(shù)字式和模擬顯示。初入車內(nèi)，儀表板中央好像沒有屏幕一樣。而隨著儀表板線條的流暢延伸，方向盤后數(shù)字儀表顯示屏則被一環(huán)輕薄的鍍鉻圈框圍繞。
按下發(fā)動機起動按鈕，儀表板中央的飾面無聲滑動翻轉(zhuǎn)，呈現(xiàn)出賓利汽車有史以來最大的中控觸摸屏——12.3英寸的數(shù)字多媒體交互視網(wǎng)膜顯示屏（MMI）。屏幕界面由賓利設(shè)計，優(yōu)雅美觀，擁有可自定義設(shè)置的主屏幕以及可以顯示駕駛者偏好功能的三個窗口，例如顯示導(dǎo)航、媒體和電話。用戶界面的設(shè)計類似于現(xiàn)代智能手機，菜單結(jié)構(gòu)簡潔直觀，一目了然。
“賓利三面翻轉(zhuǎn)中控面板”的第三塊面板采用三個模擬表盤分別為車外溫度計、指南針與計時器。對傳統(tǒng)元素的創(chuàng)新運用彰顯了賓利汽車對過去和未來設(shè)計理念的態(tài)度，讓客戶既可選擇數(shù)字或模擬顯示，又可回歸整潔、寧靜的座艙。
全新歐陸GT敞篷版擁有眾多讓駕駛者及乘客隨時與他人保持互聯(lián)的特色功能。Apple CarPlay 讓駕駛者通過USB接口以最智能、快捷的方式將Apple設(shè)備的各種功能整合到車中。
優(yōu)化設(shè)計的導(dǎo)航可以讓客戶的旅途變得輕松無比，Private eCall 功能能夠在出現(xiàn)緊急情況時迅速接通急救服務(wù)，讓駕乘者在旅行中安心無憂。
英國傳統(tǒng)粗花呢豐富敞篷車頂個性化選擇
全新歐陸GT敞篷版重新詮釋了個性化與超豪華定制服務(wù)，車漆、皮革、飾面和生活方式選裝配置幾乎沒有任何限制，可依據(jù)個人心意定制。
僅標準配色范圍就有17種車身漆面色彩可選，而擴展車漆更是多達70種色調(diào)，可選配置還包括15種奢華地毯、8種不同的手工飾面（4種選配雙色飾面）以及15種真皮內(nèi)飾皮革，令客戶能夠從中選出自己中意的奢華內(nèi)飾。
全新歐陸GT敞篷版車頂有7種外部顏色供選，首次通過現(xiàn)代手法完美運用了英國傳統(tǒng)的粗花呢。其中包括黑色（Black），藍色（Blue），皇室紅（Claret）和灰色（Grey）等。車頂內(nèi)襯也有包括全新紅色（New Red）到木蘭花白等8種顏色。
獨特的“Z”形折疊式敞篷車頂顯著提升車輛精致感和折疊效果，車頂?shù)拿芊庀到y(tǒng)得到進一步優(yōu)化，并采用更出色的隔音處理技術(shù)，因此，在常規(guī)巡航速度下，座艙的整體噪音水平比前代車型降低3分貝。
全新車頂隔音材料和操作機制，結(jié)合密封系統(tǒng)的改進和更出色的聲學處理手段，重新定義了超豪華運動旅行敞篷座駕，其座艙內(nèi)部沿襲了上一代歐陸GT車型的安靜舒適的特點。
全新歐陸GT敞篷版首發(fā)時，提供兩種科技選配套件：適合市區(qū)出行的“都市套件”（City Specification）以及適合長途駕駛的“旅行套件”（Touring Specification），均旨在最大化提升客戶體驗。
“都市套件”包括免觸摸開啟后備箱、行人報警、交通標志識別、都市制動系統(tǒng)和環(huán)繞式攝像頭。“旅行套件”提供帶有交通擁堵輔助的自適應(yīng)巡航控制、主動式車道輔助、抬頭顯示屏、紅外線夜視攝像頭以及預(yù)警制動功能。
“Mulliner駕駛套件”包含22英寸輕量化鍛造鋁合金輪轂、獨特的“雙菱形”絎縫刺繡圖案、賓利徽標紋飾、更多選配飾面、“寶石鑲嵌式”油箱蓋、運動踏板以及鋸齒圖案真皮車頂內(nèi)襯，進一步提升車輛外觀的運動感?？蛻暨€可為前后座椅定制縫線和定制踏板。
與所有其他賓利車型一樣，客戶可以將自己的全新歐陸GT敞篷版委托給賓利汽車個性化定制部門Mulliner技藝不凡的專業(yè)工匠，來滿足自己的定制需求。
超凡卓越的充沛動力：澎湃強勁的賓利動力核心
此次發(fā)布的全新歐陸GT敞篷版車型搭載了賓利6.0升W12 TSI發(fā)動機。作為世界上最先進的12缸發(fā)動機，其設(shè)計、開發(fā)和手工制造均在英國克魯完成。
全新歐陸GT敞篷版的動力核心采用尖端的發(fā)動機管理技術(shù)，系統(tǒng)軟件每秒可執(zhí)行3億次運算。全新歐陸GT敞篷版最大功率為635匹馬力，峰值扭矩高達900牛·米，可在3.8秒內(nèi)從靜止加速到100公里/小時，最高車速可達333公里/小時。
W12 TSI發(fā)動機采用高壓直噴與低壓歧管噴射相結(jié)合的模式，兩種系統(tǒng)的整合將最大發(fā)揮極致體驗、降低排放的同時優(yōu)化了動力與扭矩輸出。[WLTP駕駛循環(huán)：綜合油耗為14.0升/100公里；二氧化碳排放量為317克/公里。NEDC綜合工況：綜合油耗為12.4升/100公里；二氧化碳排放量為284克/公里。]
由于賓利汽車在新款發(fā)動機上以先進的方式應(yīng)用了啟停技術(shù)（Start-Stop），實現(xiàn)了慣性滑行。不僅在車輛靜止時，發(fā)動機在“車速接近于零”時也會停止運轉(zhuǎn)。
賓利“可變排量系統(tǒng)”（Variable Displacement System）在預(yù)設(shè)條件下會關(guān)閉發(fā)動機一半的氣缸，此時，指定氣缸的進氣門、排氣門、燃油噴射以及點火裝置均會關(guān)閉，而發(fā)動機只有六個汽缸繼續(xù)工作，借此達到提高燃油經(jīng)濟性的目的。
值得一提的是，全新雙質(zhì)量飛輪取代了扭矩變換器，從而減弱了驅(qū)動系統(tǒng)的震動，并且提供更符合豪華運動駕駛的動力輸出。
雙離合八速變速箱能夠?qū)崿F(xiàn)流暢的加速和迅捷的換擋表現(xiàn)，兩大特點均確保全新歐陸GT敞篷版汽車酣暢淋漓的駕駛體驗，同時也提高了燃油經(jīng)濟性， 12.4升/ 100公里（NEDC綜合工況測定）。
新的主動四驅(qū)驅(qū)動系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)的40:60前后輪動力輸出分配模式，根據(jù)行駛狀況的變化智能調(diào)節(jié)前后輪扭矩分配。
無與倫比的超豪華運動旅行駕乘體驗與操控性能
全新歐陸GT敞篷版采用了先進的48伏主動式側(cè)傾控制系統(tǒng)“賓利動態(tài)駕駛”（Bentley Dynamic Ride），保證無與倫比的車輛操控性。這套系統(tǒng)可控制并調(diào)節(jié)每個防傾桿的電動執(zhí)行器，從而提高操控性與駕乘舒適性，同時讓人感到車輛更輕、操控更精準。
車輛轉(zhuǎn)彎時，該系統(tǒng)可以通過反作用力抵消橫向側(cè)傾力，確保最大的輪胎接地面積，從而實現(xiàn)同級車中一流的駕乘舒適性和出色的操控性。
傳統(tǒng)防側(cè)傾桿往往會在車身控制能力和駕乘舒適性之間做一些妥協(xié)，賓利主動式系統(tǒng)可提供多種抗扭強度，使全新歐陸GT敞篷版無論何時都讓所有乘員感受到卓越的動態(tài)性能和舒適性。得益于48伏系統(tǒng)的使用，能夠在各種路面讓車輛保持安靜，即時響應(yīng)并且輸送充沛動力。
“賓利動態(tài)駕駛”提供了以下幾種模式供選擇：“舒適模式”、“賓利模式”、或“運動模式”。懸架、發(fā)動機、變速箱以及其他底盤系統(tǒng)都將主動匹配所選的駕駛模式。此外，駕駛者還可以進行個性化動態(tài)設(shè)置。
全新歐陸GT敞篷版上的空氣懸架采用三氣室自適應(yīng)空氣懸架，與前代車型上相比，在最柔和的設(shè)定下，可將空氣容積提高60%。這為賓利工程師提供了更大的懸架調(diào)校范圍，進而使車輛的乘坐舒適性和動態(tài)特性都得到進一步提升。根據(jù)駕駛者所選擇的模式，這套系統(tǒng)既可以帶來適合運動駕駛的剛度，也可以實現(xiàn)豪華轎車的極致舒適。
全新歐陸GT敞篷版采用了比前代車型上剛度更高而重量更輕的車身結(jié)構(gòu)，為展現(xiàn)令人驚嘆的操控表現(xiàn)奠定了堅實基礎(chǔ)。5％的抗扭剛度提升和20％的結(jié)構(gòu)重量降低要歸功于鋁材和高強度鋼材的智能應(yīng)用。
全新歐陸GT敞篷版還配備了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPAS）。這一全新系統(tǒng)可改進提供給駕駛者的反饋信息，隔離不良道路干擾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用可變轉(zhuǎn)向比，可在轉(zhuǎn)向角度較大時提高響應(yīng)速度，在輔助操控性的同時保持卓越的高速行駛穩(wěn)定性。
另外一個關(guān)鍵功能是最新一代的“連續(xù)減振控制”系統(tǒng)（CDC），能夠持續(xù)不斷調(diào)整減震阻尼力從而優(yōu)化駕乘舒適性。該系統(tǒng)可在每個轉(zhuǎn)彎處持續(xù)監(jiān)測車輪與車身間的相對速度和相對距離，并在必要時調(diào)節(jié)彈簧中的空氣容積，確保舒適性與操控性時刻保持最佳平衡。前后傳動軸均采用輕量化鋁材構(gòu)造，前后懸架為多連桿設(shè)計。
全新歐陸GT敞篷版的制動系統(tǒng)共配備28個制動活塞，是賓利有史以來性能最強大的鐵質(zhì)制動系統(tǒng)。420毫米的前制動盤采用雙片式結(jié)構(gòu)設(shè)計，包括鑄鐵摩擦環(huán)和鋁制制動保護板。前制動鉗各配備10個制動活塞，后制動鉗各配備4個制動活塞，用以夾緊380毫米單片式制動盤。如此強大的制動系統(tǒng)能夠確保穩(wěn)定可靠、重復(fù)持續(xù)的制動性能對于一款最高車速超過200公里/小時的超豪華運動旅行座駕無疑是至關(guān)重要。
全新歐陸GT敞篷版在最初設(shè)計階段便開始與倍耐力合作為其量身定制輪胎。該車型配備了倍耐力著名的P Zero輪胎，并首次在前后軸之間采用不同輪胎尺寸，進一步增強了動態(tài)駕駛表現(xiàn)。在整個開發(fā)過程中，倍耐力的工程師與賓利負責輪胎技術(shù)的工程師緊密合作，通過大量測試從而優(yōu)化輪胎設(shè)計方案，使得車輛輪胎在動態(tài)性能和舒適性之間達到完美平衡。
得益于最新的復(fù)合材料，全新歐陸GT敞篷版的輪胎能夠?qū)︸{駛員操控動作做出更加直接的響應(yīng)，進而確保性能平衡和感受豐富的動態(tài)駕乘體驗。
此外，P Zero輪胎還配備了倍耐力的降噪系統(tǒng)，能夠顯著減少傳入座艙的胎噪。同時，最新款P Zero輪胎的滾動阻力也經(jīng)過改善，在確保附著力的情況下減少了與路面之間的摩擦，因此，輪胎在潮濕和干燥兩種狀態(tài)下的附著力都進一步提升，且發(fā)生水滑現(xiàn)象的風險顯著降低。
