高扎馬尾辮，身穿金屬感黑色小皮衣，搭配利落七分破洞褲，精神抖擻，西部牛仔風(fēng)范十足，這位便是楊沛宜，一個(gè)酷酷的90后女孩，周身盡展雙子座的靈動(dòng)屬性。
“窮則變，變則通，通則達(dá)。”是雙子座楊沛宜的處世觀，她靈動(dòng)有趣、不安分而又理性，她非常有目標(biāo)地追求新鮮事物，敢于打破一成不變的生活。這也是她這個(gè)“壞學(xué)生”從小學(xué)玩兒到碩士畢業(yè)，從北京、上海玩兒到巴黎、名古屋，從探險(xiǎn)達(dá)人玩成美妝博主的秘籍。
就拿成為當(dāng)下流行的美妝博主這件事來說，起步之初，她是連彩妝分類都弄不清楚的人，但幾個(gè)月過去，她憑借努力嘗試和極強(qiáng)的悟性、優(yōu)質(zhì)的審美水準(zhǔn)，在美妝圈兒擁有了自己的一席之地。
美妙的事物，絕不能放過”，這也是楊沛宜常常掛在嘴邊的一句話，最近我們迎來了她的新朋友——亞洲龍，果然物如其人，這車也很“雙極”。
大膽靈動(dòng)與溫和細(xì)膩并存
就像雙子楊沛宜“不安分”的同時(shí)又善解人意一樣，亞洲龍看似大膽歡脫的外表下，也有一顆細(xì)膩體貼的“心”。
見到亞洲龍的第一眼，我們就知道這是她的車，亞洲龍很符合楊沛宜骨子里的靈動(dòng)氣質(zhì)。行云流水般的線條，順暢有力、活力十足。超大面積的前格柵個(gè)性十足，細(xì)長(zhǎng)的前大燈犀利非凡，這樣的汽車造型，瞬間就能與馬路上的那些“胭脂俗粉”區(qū)分開，跳脫的靈氣讓人眼前一亮。
而且亞洲龍將汽車最難設(shè)計(jì)的四個(gè)角，設(shè)計(jì)得尤其出色。亞洲龍的兩個(gè)前角，不是單調(diào)的直角或者圓弧過渡，而是從大燈組下方的前包圍上伸出了很多的橫向起伏面，仿佛是從機(jī)蓋的起伏處，筆斷而意連地延伸過來，以至于人站在側(cè)視的角度看過去，也能感覺到“繁而不亂”的節(jié)奏起伏。
打開車門，亞洲龍“秒懂人心”的“雙子特質(zhì)”又展現(xiàn)得淋漓盡致。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，大部分都被軟性皮質(zhì)材料包裹，亞洲龍能很精確的知道你在哪個(gè)接觸點(diǎn)需要柔軟的保護(hù)；它很懂你對(duì)高級(jí)感的追求，車門內(nèi)飾板的雙縫線區(qū)別于其他車型，有很多的考究，這兩條縫線的顏色不同，擁有單純的雙縫線無法呈現(xiàn)的立體感；它很懂你對(duì)空間的追求，超大的空間也很給力，尤其是后排空間能夠輕松容納三人的自在出行；它也很懂你對(duì)舒適性的追求，亞洲龍的零疲勞感座椅更是媲美雷克薩斯，座椅寬大，支撐性全面改進(jìn)，坐墊材質(zhì)也較之前版本有所改善，駕乘更舒適，吸入式的通風(fēng)設(shè)計(jì)也不同于其他品牌的吹出式通風(fēng)座椅，即便是長(zhǎng)時(shí)間久坐也不會(huì)覺得不舒服。
此外，亞洲龍還有很多很懂中國(guó)人的專屬設(shè)計(jì)。比如，針對(duì)國(guó)人對(duì)全景天窗的喜愛，在高配車型上配備了全景天窗，真的可以躺在車?yán)锟葱切?，充分滿足雙子座的浪漫需求；“中國(guó)尊享式后排”設(shè)計(jì)也很棒，亞洲龍的后排座椅兩邊的外側(cè)座椅均可選用座椅加熱，能為用戶在不同季節(jié)中提供舒適的乘坐體驗(yàn)（高檔級(jí)別）；在兒童安全座椅的下方固定物和上方系繩添加了加蓋導(dǎo)向型底座，使安裝兒童座椅更為方便；此外，還可從座艙內(nèi)直通后備箱，提升了取物便捷性，尤其是下雨天，減少了下車取傘被淋濕的煩惱，這個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)可以說是很貼心了。
亞洲龍為車水馬龍的街道增添了一個(gè)別致的元素。從外觀到內(nèi)飾，亞洲龍的設(shè)計(jì)，不僅改變了以往豐田車的穩(wěn)重形象，也提升了汽車造型的審美水準(zhǔn)，同時(shí)它的內(nèi)飾又帶給人貼心的關(guān)懷，這樣的亞洲龍誰能不愛？
敏捷響應(yīng)與綜合品質(zhì)并重
“雙子座駕”亞洲龍敏而智，它并不是單純的追求速度，它的背后是豐田智慧的支撐，亞洲龍?jiān)谧非蟾鞣矫嫜杆夙憫?yīng)的同時(shí)，各方面的性能也有所提升。在跟楊沛宜約玩兒的時(shí)候，我也有幸開了一圈亞洲龍。在我坐上駕駛座摸上方向盤的瞬間，亞洲龍似乎就讀懂了我的心思，配合我的一系列操作。油門瞬間響應(yīng)，快速平穩(wěn)起步，抬頭顯示器、多功能信息顯示屏、多媒體顯示屏三屏聯(lián)動(dòng)配合，讓楊沛宜對(duì)我這個(gè)剛考下駕照沒多久的“新手”也刮目相看。此外，雖然這臺(tái)亞洲龍是雙擎版本的，但油電切換順暢，毫無頓挫感，這真的是一臺(tái)上手“零難度”的車。
亞洲龍的“敏”與“智”并行，還可從爽快駕駛的同時(shí)，保持超強(qiáng)的靜謐性上看出來。亞洲龍的靜謐性不是靠單純的材料填充，而是從噪音的產(chǎn)生、傳播途徑等多方面下手，通過多種方法綜合而來的。
首先，從發(fā)動(dòng)機(jī)上截?cái)嘣胍粼搭^。汽車動(dòng)力系統(tǒng)是噪音的主要來源之一，亞洲龍采用全新開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)懸架系統(tǒng)，大幅度減少了發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，在源頭上對(duì)噪音進(jìn)行控制。其次，通過吸音措施，控制噪音傳遞。亞洲龍全身全面環(huán)繞吸音隔音裝備，做好了隨時(shí)對(duì)抗噪音的準(zhǔn)備。在研發(fā)中，亞洲龍?zhí)匾饨Y(jié)合中國(guó)道路狀況，對(duì)腳下位置的周邊進(jìn)行了降噪處理，通過增加車身各部分的降噪材料和隔音材料等手段，在隔絕感上進(jìn)行優(yōu)化，控制噪音的傳遞。具體措施包括，前部發(fā)動(dòng)機(jī)蓋配備吸音器、擋泥板配備分隔器，車門區(qū)域有樹脂維修孔蓋和隔音玻璃、座艙車架橫梁有泡沫和減震材料、地板下方有減震涂層、地板上有消音墊等等。最后，增加隔音材料的使用。國(guó)產(chǎn)版亞洲龍相比北美版，對(duì)車內(nèi)的隔音降噪性能有著更高的要求，全車具備多達(dá)8處的隔音降噪工藝改善，對(duì)底盤以及防火墻的隔音處理更出色，將噪聲降到最低。
亞洲龍的“敏”與“智”還體現(xiàn)在亞洲龍搭載的豐田智行安全系統(tǒng)上。無論是面對(duì)別人猝不及防的突然制動(dòng)、相鄰車輛的加速變線，還是規(guī)避自己疏忽壓線的隱藏危險(xiǎn)，又或是定速巡航時(shí)應(yīng)對(duì)前方車輛變速、并線等復(fù)雜情況，亞洲龍搭載的豐田智行安全系統(tǒng)完全可以迅速“處理”。
據(jù)說，豐田開發(fā)團(tuán)隊(duì)在開發(fā)亞洲龍時(shí)，面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，為了確認(rèn)亞洲龍對(duì)中國(guó)的交通情況的適應(yīng)性，還進(jìn)行了各種路面狀況、交通情況下的實(shí)地行車試驗(yàn)。并且，針對(duì)懸架、剎車、轉(zhuǎn)向（EPS）的調(diào)整，開發(fā)人員與中國(guó)技術(shù)部、中國(guó)工廠品管等處的工作人員到日本參加了多次的試駕和討論，最終決定出適合亞洲龍的特別配置。因此，雖然亞洲龍是TNGA架構(gòu)旗艦產(chǎn)品，與雷克薩斯ES堪稱是孿生兄弟，底盤尺寸等完全相同，但亞洲龍有很多獨(dú)有的特點(diǎn)與專屬設(shè)計(jì)，開著這樣的亞洲龍，無論行走在中國(guó)的哪一個(gè)地方，都會(huì)信心十足。
亞洲龍不僅是一輛跟得上“時(shí)尚”的車，更是一輛品質(zhì)可靠的車。大膽而細(xì)膩，智美雙極的亞洲龍，就跟它的主人一樣，有一種讓人一接觸就淪陷的魅力：大膽創(chuàng)新，不拘泥于現(xiàn)狀；善解人意，給人無微不至的細(xì)致關(guān)懷；敏而智，高品質(zhì)出行開創(chuàng)酣暢淋漓的駕駛天地，這樣的亞洲龍誰又不為之著迷呢？
