從去年的《青春有你》，到今年的《創(chuàng)造營2019》，層出不窮的選秀綜藝豐富著人們的生活。這些大熱節(jié)目，不僅滿足了觀眾圍觀競技比拼的快感，更讓我們看到年輕一代的新氣象。他們有著個性不羈、堅持自我的人生態(tài)度。所以可以看到他們使盡渾身解數(shù)與同輩battle，甚至淡然接受前輩踢館，捍衛(wèi)心中的夢想。
在SUV市場中，同樣存在著類似現(xiàn)象。那么，在這場紅海“廝殺”中，誰更加技高一籌呢？6月1日WOW！奕澤《燃擎學院》激情開場，一汽豐田奕澤IZOA（奕炫版，以下簡稱奕澤IZOA）和奔馳GL?200（動感型）越級開杠，結(jié)果如何？答案馬上揭曉。
外觀局：炫酷奕澤VS大氣GL?
奕澤IZOA作為一汽豐田首款TNGA架構(gòu)下的SUV，雖然與GL?都以年輕人為目標群體，但在外觀方面卻有著不同的風格。奕澤IZOA采用“SEXY DIAMOND”性感鉆石設(shè)計理念，95%以上還原概念車，炫酷動感的外形徹底打破了人們對豐田車的固有印象。
前臉耀翼式LED 組合大燈，氣勢凌厲；上下分離的橫條狀前格柵，層次分明。而側(cè)車身上豐富的鉆石棱線、隱藏式后門把手，以及大幅溜背式懸浮車頂、寬大的鏤空尾翼、獨立于車身之外的立體式LED懸浮式尾燈的加持，使得奕澤IZOA散發(fā)出近乎雙門轎跑的運動氣息。
GL?依然采用家族式設(shè)計風格，前大燈與新A級如出一轍。進氣格柵兩條鍍鉻裝飾條，嵌入碩大的“三叉星”微標，簡約大氣。側(cè)車身線條較為平直，拉伸了整體的視覺效果。尾部設(shè)計整體中規(guī)中矩，亮眼點是尾燈間由一條鍍鉻裝飾條連接，拉伸了橫向視覺效果。
內(nèi)飾局：精致奕澤VS簡約GL?
內(nèi)飾方面，奕澤IZOA中控臺采用了偏向駕駛員一側(cè)設(shè)計，并且中控臺按鍵、方向盤按鍵以及車門內(nèi)飾板紋路等處，融入大量鉆石菱形元素，可以看出來非常用心。用料方面，除了真皮座椅和真皮方向盤外，在儀表板、車門內(nèi)飾板等觸手可及之處，采用了大量軟質(zhì)材質(zhì)和高級鋼琴烤漆飾板包裹，質(zhì)感非常突出。
GL?的中控臺采用了對稱式設(shè)計，并以較為常見的方形按鍵為主。用料方面，除了方向盤采用了真皮包裹外，座椅采用了仿皮面料，儀表板等處的用料偏硬，手感略差。
內(nèi)飾配置方面，奕澤IZOA全系標配9英寸觸控多媒體顯示屏，并配有左右獨立溫度控制自動空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置及負離子發(fā)生器，打造出舒適、科技的駕乘空間。而GL?的中控懸浮式屏幕為8英寸，只配備了手動空調(diào)。
動態(tài)評測局：駕趣奕澤VS平穩(wěn)GL?
說完靜態(tài)對比，接下來再來看看兩車的動態(tài)表現(xiàn)。本次活動中，為了體現(xiàn)兩車的操控性能，特意安排了“勇闖蝴蝶彎”這個項目。在這個項目中，需要兩車均以最高不超過40km/h、最低不低于25km/h的車速行駛，涉及起步加速、轉(zhuǎn)彎、倒車等多個日常駕駛中經(jīng)常遇到的環(huán)節(jié)。
在起步加速階段，可以感受到奕澤IZOA的動力輸出非常線性，而且迅捷有力。這主要得益于奕澤IZOA搭載了首款TNGA2.0L噴氣流控發(fā)動機和10速雙傳動CVT變速器。特別是這款變速器，在起步階段采用齒輪傳動，動力傳輸更加直接、高效，改善了傳統(tǒng)CVT變速器起步肉、打滑的弱點。
GL?由于采用了渦輪增壓發(fā)動機和7速雙離合變速器的組合，整個加速過程完全是另一種風格。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過1500rpm時，渦輪發(fā)動機比較突兀的動力輸出，雖然讓加速過程變得十分干脆，但也不可避免地會帶來一些頓挫感，影響駕駛的舒適性。
而在轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭過程中，奕澤IZOA的方向盤比較輕便，轉(zhuǎn)向也比較精準，沒有出現(xiàn)“推頭”現(xiàn)象。這主要得益于奕澤IZOA的5.2m最小轉(zhuǎn)彎半徑，以及EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和ACA主動彎道輔助系統(tǒng)等的及時介入。同時，奕澤IZOA采用了前麥弗遜式+后縱臂型雙叉臂式的懸架組合，加上TNGA賦予的低重心車身，有效抑制車身側(cè)傾，進一步增強了車輛行駛的穩(wěn)定性。
身為豪華品牌的GL?雖然主打運動，但倒車調(diào)頭時，可以感覺到其沒有奕澤IZOA那樣靈活，高速轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)角也比較大，這可能跟GL?的轉(zhuǎn)彎半徑稍大有關(guān)。
同時，GL?的懸架調(diào)校偏硬，缺少韌勁。轉(zhuǎn)彎時雖然支撐性不錯，但駕乘感受略遜一籌。
此外，由于奕澤IZOA搭載了RCTA倒車側(cè)后方盲點警示系統(tǒng)，所以在倒車時，如果在車身側(cè)后方的視線盲區(qū)里有樁桶等障礙時，車輛會及時通過聲音警報及盲區(qū)指示燈閃爍進行提醒，避免發(fā)生剮蹭。這一點也是比GL?較為人性化的一點。
經(jīng)過此次對比，本就同級領(lǐng)先的奕澤IZOA，表現(xiàn)出了絕佳的性價比優(yōu)勢。誰才是你心中的理想選擇，這回有答案了吧？
