?。侥岷?北京）作為全新“第一戰(zhàn)略”的重要組成部分，寶馬集團(tuán)不斷擴(kuò)大大型豪華車產(chǎn)品陣列，以實(shí)現(xiàn)公司的持續(xù)穩(wěn)定增長。隨著強(qiáng)大產(chǎn)品攻勢的推進(jìn)，寶馬將無與倫比的運(yùn)動性能帶入大型豪華車細(xì)分市場，同時(shí)將BMW M充滿激情的運(yùn)動性能推向新的豪華境界。全新BMW M8雙門轎跑車的亮相，以其動感優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、無可比擬的運(yùn)動特性和創(chuàng)新的個(gè)性化體驗(yàn)，為大型豪華車和M家族雙雙開啟全新篇章，進(jìn)一步銳化了品牌形象，強(qiáng)化了BMW品牌在大型豪華車和運(yùn)動性能領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位與卓越魅力。

　　在寶馬，數(shù)字“8”始終代表著巔峰的運(yùn)動性能和極致的豪華；而M是BMW的靈魂，代表BMW 追求極致的造車?yán)砟詈蛣?chuàng)新精神，對于BMW 品牌的發(fā)展意義重大。全新BMW M8雙門轎跑車的誕生，是寶馬集團(tuán)在大型豪華車細(xì)分市場推出的首款M車型，展現(xiàn)了BMW 大型豪華車全新設(shè)計(jì)語言以及M的純正運(yùn)動性能，重新詮釋了豪華與性能的完美結(jié)合，開創(chuàng)了全新細(xì)分市場，并為新一代客戶帶來了登峰造極的設(shè)計(jì)以及駕控體驗(yàn)。

 

　　融匯BMW賽車級性能，經(jīng)過賽道檢驗(yàn)的新時(shí)代駕駛利器

 

　　全新BMW M8充分發(fā)揮了BMW M在賽車開發(fā)方面的技術(shù)儲備，并吸收了BMW征戰(zhàn)勒芒時(shí)研發(fā)頂級賽車BMW M8 GTE的精髓。2018年，BMW M8 GTE高調(diào)回歸法國勒芒24小時(shí)耐力賽，并不斷征戰(zhàn)國際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽和北美WeatherTech跑車大獎賽，而這些經(jīng)驗(yàn)又引進(jìn)到全新BMW M8車型的調(diào)校當(dāng)中，保證了新車型淋漓盡致的運(yùn)動性能和賽道適應(yīng)性。

　　作為BMW最新的高性能旗艦跑車，新車型配備了應(yīng)用M TwinPower Turbo渦輪增壓技術(shù)的4.4升V8發(fā)動機(jī)，最大輸出功率441千瓦（600馬力）；而雷霆版車型在此基礎(chǔ)上對發(fā)動機(jī)進(jìn)一步調(diào)教，達(dá)到460千瓦（625馬力）。為了保證強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)動能高效傳遞到車輪，寶馬為這臺V8“猛獸”匹配了帶Drivelogic的8速M(fèi) Steptronic手自一體變速箱，并使用了全新的M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，該系統(tǒng)經(jīng)過調(diào)校后保留了充滿駕駛激情的后輪驅(qū)動駕駛特性，同時(shí)保證更安全、更實(shí)用的日常行駛性能。

　　在高效無損耗的動力分配下，全新BMW M8的性能超群，0-100公里加速僅需3.3秒，0-200公里加速達(dá)到10.8秒，而雷霆版車型0-100公里加速更是達(dá)到了驚人的3.2秒，堪比頂級超跑。同時(shí)，BMW M還為新的動力單元配備了特別調(diào)校的冷卻系統(tǒng)，讓全新BMW M8不僅性能出眾，而且能夠完全勝任賽道駕駛的嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。

 

　　以BMW 全新設(shè)計(jì)語言，打造“懂人心、通人性”的個(gè)性化性能猛獸

 

　　作為BMW M家族的最高序列產(chǎn)品，全新BMW M8的設(shè)計(jì)完美詮釋了BMW M家族馳騁賽場的王者氣勢以及BMW大型豪華車的豪華尊貴，彰顯出氣度非凡的極致性能。全新BMW M8的設(shè)計(jì)源于全新BMW 8系，采用了BMW全新設(shè)計(jì)語言，不同之處是大量應(yīng)用了BMW獨(dú)一無二的M Performance高性能系列組件，進(jìn)一步加強(qiáng)了車型的運(yùn)動風(fēng)格以及優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)新車強(qiáng)勁性能的同時(shí)，也進(jìn)一步優(yōu)化了車身重量以及空氣動力學(xué)。M Performance高性能系列組件還可根據(jù)車主需求定制車輛外觀設(shè)計(jì)，為車主提供全面的定制化、個(gè)性化服務(wù)。

　　全新BMW M8雙門轎跑車還配備了M個(gè)性化控制系統(tǒng)，可以一鍵調(diào)整車輛的傳動系統(tǒng)、底盤和駕駛輔助系統(tǒng)。新增的設(shè)置（Setup）按鍵和M模式（M Mode）按鍵，可根據(jù)用戶需求和駕駛情境，預(yù)設(shè)多種車輛參數(shù)和個(gè)性化顯示。此前BMW M車型即可針對動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）、M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)響應(yīng)、懸架回彈阻尼、方向盤轉(zhuǎn)向力度、變速箱響應(yīng)等功能參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，而全新BMW M8雙門轎跑車還通過新增的設(shè)置按鍵新增調(diào)整制動系統(tǒng)的選項(xiàng)，使新車更精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖進(jìn)行減速，可在非激烈駕駛情境下，提供更為舒適的制動體驗(yàn)。新增的M模式按鍵，則可根據(jù)駕駛者的個(gè)性化需求調(diào)整車輛顯示設(shè)置（包括儀表盤、抬頭顯示等）和駕駛者輔助系統(tǒng)。全新BMW M8為用戶提供豐富的個(gè)性化方案，由內(nèi)而外打造以用戶為中心的極致駕駛體驗(yàn)。

 

　　賽車般的加速度，BMW M在中國市場繼續(xù)發(fā)展

 

　　一直以來，BMW M不斷豐富產(chǎn)品陣容，滿足不同客戶需求，為忠于運(yùn)動駕駛樂趣的消費(fèi)者提供不同的M細(xì)分產(chǎn)品，進(jìn)一步強(qiáng)化BMW創(chuàng)新與動感的品牌價(jià)值。2019年是BMW“大型豪華車之年”，同時(shí)也是BMW運(yùn)動車型之年，隨著全新BMW M8雙門轎跑車的亮相，BMW將在中國開啟全新細(xì)分市場，繼續(xù)豐富大型豪華車和M家族產(chǎn)品陣容。寶馬集團(tuán)也將繼續(xù)踐行對中國市場的長期承諾，擴(kuò)大在中國市場的新產(chǎn)品投放，積極推進(jìn)在這一細(xì)分市場中的產(chǎn)品攻勢。

　　全新BMW M8雙門轎跑車將在2019年年內(nèi)登陸中國市場，為熱愛運(yùn)動的BMW M粉絲再立圖騰，并為運(yùn)動豪華開辟全新高度。