近日，吉利汽車(chē)發(fā)布5月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，其5月總銷(xiāo)量達(dá)90309臺(tái)，蟬聯(lián)中國(guó)品牌月銷(xiāo)量冠軍寶座。數(shù)據(jù)顯示，吉利旗下轎車(chē)、SUV以及MPV三駕馬車(chē)同頻發(fā)力，其中轎車(chē)銷(xiāo)量32872臺(tái)，SUV銷(xiāo)量42708臺(tái)。值得一提的是，吉利旗下首款高端精品家用MPV嘉際，上市僅3個(gè)月總銷(xiāo)量即破萬(wàn)，展現(xiàn)出十足的爆款實(shí)力，也成為中型高端MPV市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。

　　據(jù)了解，吉利新能源及電氣化車(chē)型5月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，環(huán)比增長(zhǎng)超過(guò)20%，其中嘉際功不可沒(méi)，而嘉際PHEV也是2019年銷(xiāo)量最好的插混MPV。仔細(xì)觀察MPV市場(chǎng)不難發(fā)現(xiàn)，嘉際的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手似乎尚處于寒冬之中，嘉際則憑借高顏值、高品質(zhì)、高智能的出眾實(shí)力一路逆襲，自上市起就贏得市場(chǎng)和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注和好評(píng)。

　　在動(dòng)力方面，嘉際是市場(chǎng)上首款覆蓋插混、輕混、傳統(tǒng)動(dòng)力的MPV，提供1.5TD PHEV、1.5TD MHEV、1.8TD自動(dòng)擋、1.5TD手動(dòng)擋共4種動(dòng)力總成。其中，中國(guó)首款插混MPV嘉際PHEV搭載1.5TD+7DCTH混動(dòng)系統(tǒng)，整車(chē)最大功率達(dá)190kW，最大扭矩達(dá)到385N·m，百公里綜合油耗僅1.6L，憑借超強(qiáng)的綜合實(shí)力和超低油耗成為名副其實(shí)的“家用MPV節(jié)油王”。

　　在智能駕駛和安全配置方面，嘉際作為全球首款搭載L2級(jí)智能駕駛系統(tǒng)的MPV，重新定義了家用MPV的安全標(biāo)準(zhǔn)。其采用吉利“安全識(shí)別圈”技術(shù)理念，搭載ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、全速ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、博世全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、RCW后碰撞預(yù)警功能、RCTA倒車(chē)側(cè)向輔助功能等多重越級(jí)配置，滿(mǎn)足了當(dāng)下年輕家庭對(duì)于智能駕駛的需求。

　　在排放標(biāo)準(zhǔn)方面，嘉際1.5TD PHEV、1.5TD MHEV、1.5TD手動(dòng)擋傳統(tǒng)燃油動(dòng)力排放均符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，嘉際PHEV更是中國(guó)首款符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的插混MPV。不僅如此，吉利汽車(chē)領(lǐng)先競(jìng)品，率先實(shí)現(xiàn)全系符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)前正是國(guó)五、國(guó)六的切換期，吉利主動(dòng)幫助經(jīng)銷(xiāo)商減負(fù)去庫(kù)存，輕裝上陣迎接國(guó)六時(shí)刻。吉利在保持一定的銷(xiāo)量規(guī)模與健康度上，更注重體系的健康和全價(jià)值鏈合作伙伴的可持續(xù)發(fā)展，由此可以看出吉利作為自主品牌領(lǐng)導(dǎo)者的大家風(fēng)范。

　　現(xiàn)在正是吉利從高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要時(shí)刻，銷(xiāo)量并不是考核的唯一目標(biāo)，更重要的是搶占市場(chǎng)。從1-5月的市場(chǎng)占有率來(lái)看，吉利也確實(shí)做到了這一點(diǎn)，市場(chǎng)占有率穩(wěn)中有升，跑贏市場(chǎng)大盤(pán)。吉利總裁安聰慧認(rèn)為，吉利汽車(chē)要做的是堅(jiān)定以技術(shù)、品質(zhì)立品牌，保持好企業(yè)的戰(zhàn)略定力。相信吉利一定會(huì)成為新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中的獲勝者，帶領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向全球產(chǎn)業(yè)鏈的中高端邁進(jìn)。