“我開了十多年車，車子對(duì)我來(lái)說(shuō)是很重要的伙伴。一輛好車，不只能帶我走得更遠(yuǎn)，也讓我的生活更加舒適與便捷。”我們?cè)诓稍L到長(zhǎng)安歐尚科尚的車主老李時(shí)，他這樣說(shuō)到。隨著家庭成員的增加，老李的生活發(fā)生了改變，原來(lái)的五座車已經(jīng)無(wú)法滿足他的用車需求，他決定換一輛空間更大、更舒適的座駕。長(zhǎng)安歐尚科尚和大通G50都是不錯(cuò)的選擇，但在綜合比較了外觀、配置、性能之后，老李選擇了號(hào)稱是“中國(guó)品牌高端商旅MPV”的長(zhǎng)安歐尚科尚。

 

　　老李在對(duì)比長(zhǎng)安歐尚科尚和大通G50的外觀之后，說(shuō)：“如果把兩者放在一起，我第一眼肯定是被長(zhǎng)安歐尚科尚吸引。”正面看，長(zhǎng)安歐尚科尚采用全新立體點(diǎn)陣式格柵設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)感十足；側(cè)面看，其時(shí)尚動(dòng)感雙色輪轂在運(yùn)動(dòng)時(shí)更加動(dòng)感，側(cè)面線條十分流暢。而大通G50在整體造型上延續(xù)“家族式”設(shè)計(jì)，外觀保守沉悶，沒(méi)有時(shí)尚感。

　　讓老李感到驚喜的，還有長(zhǎng)安歐尚科尚配備的電動(dòng)雙滑門，上下車一鍵自動(dòng)開合讓老人和孩子出入更加方便，“如果把車停在坡上，要想開門就得費(fèi)老大的勁兒，但是有了這個(gè)電動(dòng)雙滑門就不一樣了，毫不費(fèi)勁就能開門，既體貼又體面。”相比之下，大通G50采用老式手動(dòng)開門的設(shè)計(jì)，使用感上差了不止差了一點(diǎn)點(diǎn)。

　　汽車智能在近幾年一直是熱門話題，現(xiàn)在市面上的汽車每輛都打著“智能”的旗號(hào)，但到底有多智能就不好說(shuō)了。長(zhǎng)安歐尚科尚與大通G50在這方面做的都很不錯(cuò)，二者都搭載了智能語(yǔ)音系統(tǒng)，并且都可使用手機(jī)APP進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。不過(guò)長(zhǎng)安歐尚科尚采用系統(tǒng)內(nèi)置全球首發(fā)高德地圖3.0，不管是地圖的精度、反應(yīng)速度都更加好用。老李提到高德3.0地圖的時(shí)候還拿太太打趣：“我老婆很少開車，因?yàn)榉较蚋胁缓?，在重慶這樣的山城，稍不留神走錯(cuò)了便是‘重慶一日游’。但自從有了長(zhǎng)安歐尚科尚，三維地圖、3D畫面應(yīng)有盡有，即使是‘路癡’也不怕了。她現(xiàn)在經(jīng)常一個(gè)人開車出門，這要是換做大通G50可就說(shuō)不定了。”正如老李所說(shuō)，大通G50的高德地圖并不如長(zhǎng)安歐尚科尚智能好用，要是碰到像重慶這樣的“8D”地貌可就沒(méi)轍了。

　　接著老李還向我們介紹了長(zhǎng)安歐尚科尚比肩保姆車的豪華座艙。長(zhǎng)安歐尚科尚全車座椅采用皮質(zhì)軟包包裹，坐上去仿佛置身云端，十分舒適。而大通G50的座椅皮質(zhì)略硬，在乘坐感上自然比不上長(zhǎng)安歐尚科尚。此外，長(zhǎng)安歐尚科尚的第二排座椅還可180°放平，與第三排座椅連在一起即可形成舒適的“帝王榻”，晚上還能躺在車中透過(guò)全景天窗看星星。大通G50的第二排座椅則只能放120°左右，要想停車在車內(nèi)休息一下是不行的。

　　在老李看來(lái)，長(zhǎng)安歐尚科尚不僅帶著他和家人去往不同的地方，更承載著他和家人對(duì)美好生活的向往和期待。每一次出行，看著家人在后座談天說(shuō)笑，老李總能感受到一種濃濃的幸福，而這種幸福不只是他一個(gè)人的努力，更是因?yàn)殚L(zhǎng)安歐尚科尚為他和家人的出行生活帶來(lái)了更多的便捷。