去年很多豪華汽車都推出了緊湊級(jí)SUV，更多新車型的入市影響了這一領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的江湖地位。在今年的上海國際車展上，終于看到全新奧迪Q3正式上市，領(lǐng)先成為新一輪的“領(lǐng)舞者”。
有幸試駕全新奧迪Q3，下面就回歸到產(chǎn)品本身對(duì)這款車進(jìn)行一次深度測評(píng)。
造型創(chuàng)新脫穎而出
全新Q3給我的感覺是第一眼熟悉，第二眼精致。在整車設(shè)計(jì)上，依然能夠看到較為熟悉的車身輪廓，但細(xì)節(jié)上已經(jīng)得到全面進(jìn)化。全新設(shè)計(jì)的星辰式格柵以及LED燈組讓前臉看起來很有質(zhì)感，棱角更為分明，整體造型相比老款車型更為硬朗，形似縮小版的全新Q5L。
再來看車身側(cè)面，豐富的線條使全新奧迪Q3看起來十分高級(jí)，與此同時(shí)，分段式的腰線設(shè)計(jì)強(qiáng)化了它“好動(dòng)”的一面，這確實(shí)是老款車型所不具備的。而在車身尾部，與頭燈相呼應(yīng)的尾燈是亮點(diǎn)之一，S Line版本車型上的運(yùn)動(dòng)套件包圍設(shè)計(jì)也透露出野性。
整體來看，全新奧迪Q3的外觀設(shè)計(jì)和老款車型相比更精致。然而，同級(jí)車型不是走單一時(shí)尚路線，就是走純運(yùn)動(dòng)路線。因此，與競品相比，時(shí)尚中帶有一點(diǎn)野性的風(fēng)格使它于一眾競爭者中脫穎而出，科技感更強(qiáng)勁。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)更人性化，占盡先機(jī)
全新奧迪Q3的內(nèi)飾變化是顛覆性的，相比老款車型“極簡”的風(fēng)格，新車的設(shè)計(jì)我想用“時(shí)尚+科技感兼?zhèn)?rdquo;來形容。
新款車型配備了奧迪引以為傲的虛擬座艙，虛擬儀表可實(shí)現(xiàn)和中控屏聯(lián)動(dòng)，選景的顯示倒印在儀表盤里，可以做到實(shí)時(shí)顯示，所以僅通過全液晶儀表就能了解車輛的全部信息。
令人驚喜的是，全新的MMI人機(jī)交互系統(tǒng)使用起來感覺比上代車型提升了不止一點(diǎn)，中控屏的UI設(shè)計(jì)更為新穎，運(yùn)轉(zhuǎn)速度也更快。中控屏兩側(cè)均有包裹，曲面向駕駛員靠近，靈敏的觸摸反應(yīng)科技感爆棚，屏幕下方的一排物理按鍵也十分簡潔方便。全新奧迪Q3頁面呈現(xiàn)方式和人機(jī)交互設(shè)計(jì)更直接、更利于操作。
這款車采用的是豎形換擋桿，檔把后面多了一個(gè)卡槽設(shè)計(jì)，是專門用來放手機(jī)的。如果需要充電，還有一塊無線充電區(qū)域可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充電，這點(diǎn)設(shè)計(jì)很人性化，省去了到處找USB接口的麻煩。座椅的強(qiáng)包裹性設(shè)計(jì)也使得整個(gè)人坐在里面很有安全感。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，全新奧迪Q3的風(fēng)格占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，在其他車型沒改款的情況下，新車的設(shè)計(jì)和科技配置都占盡先機(jī)。
調(diào)校方式更高級(jí)
這次試駕的是頂配車型，起步階段非常輕盈，只要稍稍輕點(diǎn)油門，便會(huì)得到順暢的提速感受。與此同時(shí)，7速雙離合變速箱能夠?qū)崿F(xiàn)平順且精準(zhǔn)的換擋，如果不是刻意觀察，很難感受到換擋的空隙。而如果想要快速起步，油門需要稍稍深踩些，而且也并沒有出現(xiàn)極為突兀的加速感。
在中高速階段，全新奧迪Q3的動(dòng)力儲(chǔ)備良好，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí)，整車的加速感受有一些“小鋼炮”的感覺。當(dāng)然，如果你是一個(gè)追求駕駛樂趣的人，切換至運(yùn)動(dòng)模式后，響應(yīng)速度會(huì)提升一個(gè)檔次。這種更為高級(jí)的調(diào)校方式肯定會(huì)受到更多年輕小伙伴的喜愛。
另外，在車身尺寸方面，全新奧迪Q3雖然是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV，但作為SUV的拿手絕活，橫向乘坐空間也是優(yōu)于其他車型的。
總結(jié)下來，無論在設(shè)計(jì)還是科技配置，全新奧迪Q3在同級(jí)中絕對(duì)是上乘的，而且依我個(gè)人判斷，這次入市將會(huì)讓它重回銷量第一的寶座。
