當(dāng)汽車成為我們?nèi)粘Ｉ畹膭傂孕枨髸r，下一個買車的決定非常輕松，但買什么車最合適、什么時候買車最劃算，卻是阻攔我們快速成為有車一族的攔路虎。從決定買車到把車提回家，對大多數(shù)朋友來說，間隔一年也是很常見的情況。那有沒有辦法既能縮短間隔時間，又不妨礙用最劃算的價格買到一臺心儀的車呢?
在當(dāng)前最受歡迎的SUV市場中，不少爆款車型備受消費者追捧，而且口碑和銷量也經(jīng)得起考驗。與其絞盡腦汁琢磨優(yōu)惠，倒不如將目光鎖定在這些性價比長期在線的幾款超值家用SUV上。
哈弗H6
自上市以來，哈弗H6以“低價高配”的路線，開局制勝，并長期穩(wěn)定在銷量榜頭部位置。從外觀來說，哈弗H6經(jīng)過多次更新?lián)Q代帶來不小的改變，并針對不同用戶群體的審美差異，開啟紅藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略。相較于偏向年輕人群的藍(lán)標(biāo)車來說，哈弗H6的紅標(biāo)車型則更加注重氣場和穩(wěn)重感的把握，適合家用群體。
內(nèi)飾上，哈弗H6雖然將整體設(shè)計更加偏向于以駕駛者為重心，但帶給人的感覺卻依舊缺乏亮點，過于深沉的色調(diào)使得車內(nèi)氛圍略顯凝重和沉悶，失了幾分SUV大空間帶給人的通透感。不過內(nèi)飾材質(zhì)和座椅的舒適度尚可，功能分區(qū)也比較合理和集中，不過顯得過于廉價感。
動力上，較之以往車型，哈弗H6引用了全新的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率124kW，最大扭矩285N·m，由于低轉(zhuǎn)速扭矩較弱，起步加速并不是很理想，但在中期的加速還不錯，能夠滿足日常行車需求。另外，哈弗H6還提供了一款2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率145kW，最大扭矩345N·m。全系匹配7速濕式雙離合變速箱，砍掉了手動擋車型，這對于很多手動擋的粉絲來說，遺憾是不可避免的。
價格上，全新上市的2019款哈弗H6售價區(qū)間在10.20萬元-13.40萬元之間，性價比尚可。
長安CS75
長安CS75的整體設(shè)計其實比較偏日系風(fēng)格，以實用性為主，沒有過多花哨的點吸引年輕人的目光。車身線條的雕琢比較僵硬，缺乏幾分與家用相匹配的圓潤飽滿的感覺。但整體相較于多數(shù)同級車型來說，還是相當(dāng)耐看型的。
內(nèi)飾上，長安CS75的整體表現(xiàn)和哈弗H6略有相似，沉穩(wěn)有余但活力不足，但比哈弗H6要更加簡潔風(fēng)一些。但好在長安CS75將中控屏設(shè)置在中控臺上方，帶來不錯的便捷性，在行車時讀取信息帶來更多便利性。
動力上，長安CS75和哈弗H6一樣，提供了兩個選擇，分別為1.5T和1.8T的發(fā)動機(jī)，同時也兼顧到手動擋習(xí)慣的用戶，全系匹配6擋手動、6擋手自一體和7速濕式雙離合變速箱。如此一來，在價格區(qū)間上也有所下探，廠商指導(dǎo)價為9.58萬元-10.78萬元。
長安CS75的表現(xiàn)在同級車型中尚屬中上水平，但由于整體上缺乏亮點的呈現(xiàn)，所以容易被忽略掉，只在剛上市的時候掀起了比較大的波瀾。
獵豹新CS10
一直以來，大眾對獵豹汽車的印象還停留在硬派越野車和“黑金剛”時代，實際上，獵豹汽車自進(jìn)入21世紀(jì)以來，便一直著力于創(chuàng)新發(fā)展理念，開始從硬派越野轉(zhuǎn)向都市SUV市場布局。日前，獵豹汽車更與中非經(jīng)貿(mào)博覽會合作簽約，成為第一屆中國-非洲經(jīng)貿(mào)博覽會官方指定用車。旗下獵豹新CS10也于今年4月份全面上市，一批CS10新車也在近日搭乘湘歐快線最終駛向中東地區(qū)的阿曼，開啟海外之旅。
外觀上，獵豹新CS10帶來全新的璀璨式星鉆格柵設(shè)計，并采用全新的18寸輪轂和流云式尾燈設(shè)計。三處簡單的細(xì)節(jié)創(chuàng)新，卻讓整個獵豹新CS10都呈現(xiàn)出全新的風(fēng)采，更顯寬宏大氣，同時又添了幾分運動時尚感，老少適宜。在全新璀璨式星鉆格柵的映襯下，位于左右兩側(cè)集成式的大燈組更加耀眼犀利。
內(nèi)飾上，是獵豹新CS10驚喜最多的地方。米色和黑色的撞色設(shè)計，時尚之余又不失輕奢愉悅的氛圍感。簡潔大方運動風(fēng)十足的三幅式方向盤，再搭配全新貫穿式設(shè)計的中控屏和儀表盤，懸浮在中控臺上，使得整車內(nèi)飾的科技感都得以提升。除此以外，獵豹新CS10還帶來了三十多處內(nèi)飾的優(yōu)化升級，豪華感飆升，誠意滿滿。
動力方面，獵豹新CS10充分考慮到不同需求用戶群體的偏好，提供了1.5T和2.0T兩個動力版本。其中1.5T發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為110kW，而峰值扭矩則達(dá)到了200N·m，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或CVT變速箱，既滿足手動擋愛好者的需求，同時也兼顧到家用車的燃油經(jīng)濟(jì)性。而2.0T發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為130kW，峰值扭矩為250N·m，傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱，充分滿足性能黨對操控和行駛質(zhì)感的需求，輕松解決各個用戶群體的購車偏好。
不過，獵豹新CS10最給力的地方還是價格上的持續(xù)下探，起售價僅為7.98萬元，頂配11.98萬元。同時，獵豹汽車也秉承精益化的運營思路，在電商領(lǐng)域進(jìn)行積極探索，力求從用戶購車的實際需求出發(fā)，為客戶帶來更優(yōu)質(zhì)的購車體驗。在即將到來的天貓年中慶典期間，獵豹汽車天貓旗艦店也將于6月1日-18日同步推出四重鉅惠好禮，以最誠摯的態(tài)度來回饋客戶，詳情以天貓旗艦店為準(zhǔn)。
哈弗H6、長安CS75、獵豹新CS10，從實力來說在同級車型中稱得上佼佼者，在價格上也屬于親民類型，尤其是獵豹新CS10下探至7.98萬元的起售價，大幅降低了消費者的購車門檻，再加上目前的618年中大促優(yōu)惠活動，更顯超值了。
