所謂的那快樂

 

　　赤腳在田里追蜻蜓追到累了

 

　　偷摘水果被蜜蜂叮到怕了

 

　　誰在偷笑呢

 

　　我靠著稻草人

 

　　吹著風(fēng) 唱著歌 睡著了

 

　　……

 

　　聽著杰倫輕快的哼唱聲，好像“童年的紙飛機”真的從眼前飛過，帶我們回到那個聞著《稻香》，追著河流，自由快樂的兒時時光。兒時的快樂真的很簡單，還記得那時候最喜歡的課程就是手工課，不管是折紙、剪紙、編織還是雕刻，都能帶給我無窮的歡樂。

 

　　就像70后用草編過的小蛐蛐，80后從窗戶扔出的紙飛機，90后折牛角拼裝的紙菠蘿，其實手工制作的過程也是我們回歸本心、擁抱自然的過程，每一件材料的選擇，每一次細(xì)心的考量和精心的打磨，都凝結(jié)著我們的真誠和愛?？墒请S著我們漸漸長大，身邊充斥著各種各樣的事情和誘惑，手工的快樂好像離我們也越來越遠(yuǎn)……

　　這個夏天，在Yes！亞洲龍·魅動渝都場景化評測中，我們跟隨亞洲龍打卡了重慶“造物美學(xué)實驗室”，在這里，我們可以將木材肆意搭配、打磨，也許過程會有諸多狀況，但沒關(guān)系，因為專屬于木材的質(zhì)感與你充滿愛的制作，使得只此一件的手工品依然獨特。

 

　　懷著強烈的好奇心，在老師的帶領(lǐng)下，我開始了木質(zhì)打火機的制作。劃線，切割、鉆孔、打磨、拋光、上色……一系列動作之后，一個專屬自己的木質(zhì)作品就形成了。整個過程，讓我充分感受到了實木的質(zhì)感與魅力，就像亞洲龍的實木中控，與雅馬哈樂器同樣的材質(zhì)配上匠人們的濃濃匠心，流露出滿滿的高級。

　　當(dāng)然亞洲龍的高級感絕不止于此，在TNGA架構(gòu)下打造的亞洲龍，整車更低更寬，更美觀協(xié)調(diào)。一體化大面積的前格柵，集科技美感與大膽姿態(tài)于一身；“溜背式”車身設(shè)計，C柱的處理更加纖細(xì)，連接著側(cè)窗與包裹式后擋風(fēng)玻璃，構(gòu)成渾然一體、極具透明感的空間；精致簡潔的尾部構(gòu)造，展現(xiàn)出寬闊的姿態(tài)，與有雕塑感的上車身表面一起，定義了原汁原味的現(xiàn)代設(shè)計。

 

　　打開車門，濃厚的科技感和品質(zhì)感撲面而來。一體化的獨立顯示器設(shè)計，能夠提供上佳的人車交互；多點應(yīng)用的軟質(zhì)材料包裹，讓手所及之處皆柔軟；車門內(nèi)飾板采用壓紋處理，增加車內(nèi)美感，雙縫線也極具特色，呈現(xiàn)出其他車型無法呈現(xiàn)的立體感；“零疲勞”感的前排座椅可電動調(diào)節(jié)，優(yōu)異的舒適度和保持度，帶去上佳的“人車一體”體驗。此外，中國式尊享寬敞后排、全景天窗、兒童安全座椅、奢華氛圍燈、S-Flow氣流雷達(dá)空調(diào)、14個JBL音響、多功能中央扶手等等，無不散發(fā)著尊貴的高級感。

　　不光外觀內(nèi)飾質(zhì)感十足，從零開始研發(fā)的亞洲龍，采用了高速燃燒技術(shù)和可變控制系統(tǒng)，雙擎版熱效率達(dá)到世界頂級水平41%，與雷克薩斯ES300h車型等同，汽油版的油耗也低至6.2L/100km遠(yuǎn)低于同級其他車型。再加上最新頂級安全套裝——全新豐田“智行安全系統(tǒng)”的加持，使得亞洲龍在方方面面都充滿品質(zhì)感。

　　物·是會呼吸的記憶，即便是在日復(fù)一日的規(guī)格化生活里，我們依然要保持對于物的小小信仰，記得曾經(jīng)的自己。打卡造物美學(xué)實驗室，讓我重覓兒時的快樂，體驗手工木制品的魅力，同時也感受到亞洲龍無處不在的高級……