說(shuō)起德系車(chē)和美系車(chē)之間的競(jìng)爭(zhēng)，相信大家都有所耳聞。自從進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)以來(lái)，德系車(chē)和美系車(chē)為了占據(jù)更大的市場(chǎng)份額一直處于競(jìng)爭(zhēng)之中，大眾和福特作為兩大車(chē)系的典型代表，如果說(shuō)大眾的設(shè)計(jì)是穿著襯衫，打著領(lǐng)帶，穿著運(yùn)動(dòng)鞋的雅痞男士，福特就是一身運(yùn)動(dòng)套裝，戴著黑超和棒球帽的冒險(xiǎn)達(dá)人，那么兩者之間到底該如何選擇呢？今天我們就以大眾途岳和福特翼虎為例，通過(guò)對(duì)比來(lái)說(shuō)一說(shuō)福特和大眾的那些不同。
穩(wěn)重VS野性，誰(shuí)能斬獲你的青睞？
時(shí)尚的外觀和個(gè)性的設(shè)計(jì)始終是一輛車(chē)的魅力所在，同樣是一輛車(chē)的靈魂。途岳和翼虎兩款車(chē)在市場(chǎng)上都擁有各自的追捧者。途岳的造型設(shè)計(jì)則秉承大眾的一貫的穩(wěn)重作風(fēng)，整車(chē)使用簡(jiǎn)約的線條修飾，讓車(chē)身看起來(lái)低調(diào)又大氣，雖然中規(guī)中矩的造型設(shè)計(jì)很難讓人記住，但卻容易被更多更廣的年齡層接受。
而福特翼虎的造型相比途岳則更加鮮明一些，前臉造型富有張力，特有的蜂巢形網(wǎng)格進(jìn)氣格柵帶鍍鉻邊框飾條極具科技時(shí)尚感，再加上兩個(gè)前大燈炯炯有神的獨(dú)特造型，讓整體更富有運(yùn)動(dòng)感，不僅延續(xù)了美系車(chē)粗獷野性的魅力，更巧妙迎合了當(dāng)代年輕人的審美。
釋放駕馭激情，誰(shuí)是性能擔(dān)當(dāng)？
當(dāng)然，僅憑借出色的外觀還不足以俘獲消費(fèi)者的芳心，車(chē)輛的性能才是決定駕駛樂(lè)趣的關(guān)鍵因素。途岳搭載大眾第三代+EA888 2.0 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與新一代DQ381七速濕式雙離合變速器，使得最大功率和最大扭矩分別達(dá)到137千瓦、320牛·米，百公里加速僅需7.8秒。底盤(pán)方面，大眾途岳采用前麥佛遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，懸架調(diào)教偏向舒適，動(dòng)力輸出比較線性。
翼虎則搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與SelectShiftTM 6速手自一體變速箱，最大功率高達(dá)245千瓦，峰值扭矩達(dá)350牛·米，同樣7秒+即可輕松破百。此外，翼虎繼承了純正的福特性能血統(tǒng)，前麥弗遜與后多連桿的四輪獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)確保駕乘者獲得運(yùn)動(dòng)操控感的同時(shí)，匹配AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，在日常駕駛中車(chē)輛能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)分配動(dòng)力，伴隨電子輔助系統(tǒng)的迅速介入，脫困能力十分優(yōu)秀。
兩款車(chē)在動(dòng)力方面雖均能滿足人們的日常駕駛需求，但可以看出翼虎具備美系車(chē)得天獨(dú)厚的動(dòng)力和底盤(pán)優(yōu)勢(shì)，擁有迅猛的動(dòng)力輸出和純粹的運(yùn)動(dòng)化底盤(pán)調(diào)教，相較之下途岳則在性能方面如嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)人一樣沉穩(wěn)，更加注重均衡性。
智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，誰(shuí)讓出行更聰明？
隨著5G時(shí)代來(lái)臨，中國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)迅速演進(jìn)，人車(chē)實(shí)時(shí)互聯(lián)儼然已成為汽車(chē)發(fā)展的主流趨勢(shì)。途岳在智能科技方面承襲德國(guó)人一貫的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，內(nèi)置大眾MIB多媒體系統(tǒng)，8英寸彩色觸控屏除了支持導(dǎo)航、車(chē)載WIFI、多媒體娛樂(lè)等常規(guī)功能外，也具備基本的語(yǔ)音識(shí)別功能，整體來(lái)講科技含量并不低，但美中不足的是互動(dòng)感不夠強(qiáng)，對(duì)著機(jī)器說(shuō)話，機(jī)器機(jī)械地聽(tīng)令行事，冰冷的交流過(guò)程令使用體驗(yàn)也受到了影響。
翼虎則充分體現(xiàn)了了美國(guó)人樂(lè)于探索的的研發(fā)思路，最大的亮點(diǎn)就是其搭載基于阿里巴巴AliOS開(kāi)發(fā)的全新互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能系統(tǒng)，配備10英寸觸控大屏，支持多點(diǎn)觸控，可與手機(jī)緊密配合，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、在線音樂(lè)、車(chē)隊(duì)地圖、加油支付、美食智能推薦等多種實(shí)用功能，讓車(chē)輛從出行工具向在線生活平臺(tái)進(jìn)化，更值得一提的是，無(wú)論是在主駕位還是副駕位，都可對(duì)車(chē)機(jī)發(fā)出語(yǔ)音指令，且不同角度發(fā)出的指令會(huì)得到不同的智能化響應(yīng)效果，讓人感覺(jué)不像是在對(duì)著機(jī)器說(shuō)話，而是在和實(shí)實(shí)在在的人交流。
寫(xiě)在最后：從汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，兩款車(chē)型都屬于同級(jí)別SUV中的代表，雖然有很多相似之處，但是兩者整體的氣息和格調(diào)不同，途岳更加穩(wěn)重老練，翼虎更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，究竟哪款更適合你，相信經(jīng)過(guò)一系列對(duì)比分析，大家心里一定都有了答案。
