作為當(dāng)代青年，誰沒有想要“拋下一切”來一場(chǎng)說走就走的自駕之旅，一路走走停停，尋找心中的烏托邦。但是環(huán)顧了一下可用的出行工具，又不得不暫時(shí)打消，畢竟不想自駕最后變成了徒步，出行經(jīng)費(fèi)一半用在油費(fèi)上。

　　如果你正有這樣的煩惱，或者說，你正在尋找一輛即滿足國(guó)六要求，又能帶你縱橫山水且省油的居家小能手SUV，那么機(jī)會(huì)來了。

2019年8月1日起， 購(gòu)Jeep國(guó)產(chǎn)全系可享30天無憂退換、1萬元起超低首付/12元起超低日供購(gòu)車大禮，輕松開啟夏日自駕之旅。

 

　　真國(guó)六，沒負(fù)擔(dān)，輕松省“大錢”

　　迎接全新“國(guó)六時(shí)代”，Jeep早已做好準(zhǔn)備，其兩款明星發(fā)動(dòng)機(jī)：GME-T4 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、GSE-T4 1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，早在上市之初就能滿足真國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　作為已經(jīng)先后搭載至牧馬人、大指揮官家族、自由光身上的超強(qiáng)心臟GME-T4 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其出色的動(dòng)力早已被大眾熟知，7.07秒的百公里加速讓你隨時(shí)體驗(yàn)速度的快感。但是盡管動(dòng)力如此強(qiáng)勁，其百公里油耗仍可低至7.9L，真正做到一箱油跑800公里！

　　雖然現(xiàn)在市面上很多商家為了滿足排放，不得不犧牲舒適性，而放棄四缸奔向三缸，但是在Jeep這沒有什么是不可能的，要四缸、要低排放、要?jiǎng)恿?，更要低油耗！全新GSE-T4 1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，集合了第三代Multi-air全可變氣門調(diào)節(jié)技術(shù)領(lǐng)銜的9大黑科技，百公里加速可以達(dá)到8.7秒，最重要的是，其百公里綜合油耗僅需6.0L。如今這款發(fā)動(dòng)機(jī)正是搭載于今年剛經(jīng)歷中期改款上市的全新Jeep指南者身上，上市至今，好評(píng)無數(shù)，動(dòng)力隨叫隨到，油耗低到出乎意料！全新Jeep指南者就是今夏酷酷的zai。

 

　　尋“涼”之旅，Jeep使命必達(dá)

　　夏日來了，很多人已經(jīng)開始蠢蠢欲動(dòng)想要開啟，尋“涼”之旅，然而途中不免遇到這樣那樣的復(fù)雜路況，而錯(cuò)失避暑勝地。而這對(duì)于Jeeper來說，從不是問題，他們從不錯(cuò)過任何一處風(fēng)景。以全新Jeep指南者為例，其搭載Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)在17種日常城市駕駛情形下，可以在0.2秒之內(nèi)，由兩驅(qū)無縫切換為四驅(qū)，帶你走過深林密境。而如果在鋪裝路面駕駛的時(shí)候，系統(tǒng)則會(huì)保持在純兩驅(qū)的模式，進(jìn)一步達(dá)到省油的效果，這就是Jeep的“兩驅(qū)省油，四驅(qū)安心”，而這套四驅(qū)系統(tǒng)，也均搭載與大指揮官家族、自由光、自由俠國(guó)產(chǎn)全系車型。

　　當(dāng)全國(guó)開啟第一輪“燒烤模式”，Jeeper們總有自己的夏日style，走遍夏日美景，一路空調(diào)更是隨心開不懼炎熱夏季，無憂油耗飆升。318“網(wǎng)紅涉水公路”，桂西南十萬大山，黔西六盤水“中國(guó)涼都”等夏日打卡點(diǎn)， 皆是Jeeper足跡。

　　炎炎夏日，與其宅在家中浪費(fèi)電，還不如與Jeep一起踏上酷暑的尋“涼”之旅，看遍夏日美景，體驗(yàn)公路飛馳。這個(gè)夏日，一起燥起來吧！ Jeep“搶跑”時(shí)代，以低能耗、真國(guó)六帶你燃動(dòng)盛夏。懂生活，所以愛Jeep。