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2019年成都車展，長安歐尚汽車攜旗下長安歐尚X7、科賽GT、2020款科賽、歐尚科尚、科賽3、科賽5、歐尚X70A共7款重磅產(chǎn)品齊聚亮相，自2018年4月新品牌形象發(fā)布短短一年時間以來，其大力轉(zhuǎn)型的成果有目共睹。以多款新品的歐尚速度迅速填充了自己的乘用化產(chǎn)品矩陣，同時以更加精品化和品質(zhì)感的產(chǎn)品不斷刷新消費者的品牌認知。相較于同期發(fā)布的新品牌，這無疑贏在了基本功上。
同時，作為中國第一個“以用戶主導(dǎo)”的汽車品牌，長安歐尚汽車在營銷上不斷創(chuàng)新打造行業(yè)標(biāo)桿，比如首款產(chǎn)品歐尚科賽的朋友圈上市、歐尚科尚的開在用戶家門口的發(fā)布會、帶領(lǐng)用戶觀看并親手發(fā)射長安歐尚汽車號火箭，再到9月5日發(fā)布的“長安歐尚X7民星代言人”計劃和“超級測試員”系列活動，長安歐尚汽車多次以不斷創(chuàng)新的精神突破汽車行業(yè)固有的傳播套路，多次打造行業(yè)營銷記錄。
整體而言，在嚴峻的市場環(huán)境之下，長安歐尚汽車始終以產(chǎn)品和用戶為核心，憑借歐尚速度在不斷地創(chuàng)新和突破，時刻保持著一股執(zhí)念和朝氣。相信，長安歐尚汽車將會創(chuàng)造一個更好的未來。
一、”當(dāng)紅民星代言人“計劃
“當(dāng)今時代，究竟誰才是明星?如今的國家猶如璀璨的夜空，無數(shù)在各自軌道寂寞航行的行星鑄就了星輝燦爛。他們處于社會腰部的中堅力量，讓中國經(jīng)濟“正當(dāng)紅”，讓社會各行各業(yè)充滿活力。他們是實用主義者，也是嘗鮮主義者，購買SUV他們會從理性角度分析產(chǎn)品的功能性，有為人、為家、為社會的理性擔(dān)當(dāng)，但也有一顆充滿情懷的內(nèi)心。
長安歐尚X7向全球招募“當(dāng)紅民星代言人”，向歐尚style APP分享你用力生活的故事，就有可能成為民星代言人!于平凡中見證不凡!作為“當(dāng)紅民星代言人”的激勵，長安歐尚汽車推出千萬福利，參與即可得，瓜分1000萬代言福利。
二、 長安歐尚X7公開摸底試驗，超級測試員第二站正式開啟招募
“超級測試員”首站共獲20000余名粉絲參與報名，并于8月31日完成測試，對長安歐尚X7的空間和操控進行了一次地表最強、最嚴酷、最權(quán)威公正和專業(yè)的極致測試，得到了數(shù)十名用戶的親眼見證和深度好評。
長安歐尚汽車于成都車展正式宣布超級測試員第二站正式開啟招募，本次將針對長安歐尚X7的安全、智能等方面進行權(quán)威測試，同樣由用戶主導(dǎo)、見證、參與、監(jiān)督，到歐尚style APP報名，即有機會免費參與，共同見證“大美都市精品SUV”的匠心品質(zhì)。
超大空間，40人齊聚車內(nèi)，力壓世界紀錄
40位美女輕松進入長安歐尚X7，超越世界紀錄，車內(nèi)空間大而舒適
同級最強的二排空間，重新定義老板座
同級最強的儲物間式的后備箱，全家旅行說走就走
全皮包裹，移動沙發(fā)式體驗，一萬種姿勢等你選
極致操控，人車合一
數(shù)十名用戶親自極限挑戰(zhàn)操控性能，“煉獄式”考驗，歐尚X7手到擒來
長安汽車經(jīng)典藍鯨280TGDI發(fā)動機動力組合
長安底特律底盤中心調(diào)校，性能實力內(nèi)秀
國際化供應(yīng)商電子控制系統(tǒng)，駕控更自如，安全全面守護
仿生美學(xué)，帥到天際
仿生自然大美外觀：取于自然，精于雕琢，彰顯態(tài)度，創(chuàng)造大美設(shè)計風(fēng)格。專為當(dāng)紅一代用戶審美設(shè)計，沒有為了奪人眼球的夸張設(shè)計理念，一切源于對自然本源的探索，車身姿態(tài)及流線的整體感使得產(chǎn)品油然而生一種“高級”氣質(zhì)，自上海車展發(fā)布后數(shù)萬條用戶言論造型好評率100%。
智慧過人，真正懂你
生活在未來的駕駛體驗：行業(yè)領(lǐng)先開放式智能車機，覆蓋全場景智能輔助駕駛，便捷操作升級
APA5.0一鍵全自動泊車系統(tǒng)，再小車位從容面對
智能定速巡航系統(tǒng)、輔助糾偏
全方位超高清“千里眼”遠程視頻系統(tǒng)
更快更強兼容5G的前瞻性車機芯片——IMX8
行業(yè)領(lǐng)先的開放式OnStyle2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)車機系統(tǒng)
三、 科賽GT亮相品鑒，依然心懷激情的愛家新中產(chǎn)不再糾結(jié)
中國社會的消費結(jié)構(gòu)是一個紡錘形，處于中部的人士一直在通過自己夜以繼日的努力和付出推動著整個社會的發(fā)展。而這一群人，他們或處于激情滿滿的青年時代，或即將步入而立之年;他們開始考慮家庭、父母、孩子的種種責(zé)任，也同樣考慮事業(yè)、晉升、財富等個人發(fā)展。在汽車消費上，也是如此，他們需要選擇一輛空間夠大的產(chǎn)品來滿足家庭的出行訴求，可是人類與生俱來的渴望駕馭的性格本能，該如何滿足呢?長安歐尚科賽GT給出了答案。
動力給你釋放激情的底氣
科賽GT搭載長安汽車最強動力組合，藍鯨2.0T+愛信8AT：長安總部與英國中心協(xié)同研發(fā)增壓直噴發(fā)動機，最大功率達到171kW，最大扭矩達到360N•m， 9S破百，遠超同級。
愛信第三代8AT變速器，來自全球第一大自動變速器品牌日本愛信：愛信原裝進口的第三代8F45手自一體變速器，換擋響應(yīng)時間不足0.8S。
有激情，有經(jīng)濟：DVVT技術(shù)運用能夠降低綜合油耗提高燃油經(jīng)濟性，百公里油耗降低2%-3%。同時卓越的空氣動力學(xué)設(shè)計，使得整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.339，百公里油耗節(jié)約0.2L，遠低于SUV 0.38的平均水平。
空間比肩漢蘭達，打造中型SUV全新標(biāo)桿
4880*1868*1775mm超大車身尺寸，2800mm軸距，真正保證車內(nèi)空間的“使用面積”，真正的中大型SUV，才能提供舒適體驗。
多元座椅布局，提供2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2多元的座椅布局選擇，空間靈活可變。
1552mm超寬第二排，腿部空間640mm可延申至970mm，接近一米的腿部空間遠超同級。
同級罕有的升艙級后排空間，1.8米身高的乘客同樣舒適乘坐。
超越同級的寬大后備箱，高865mm，寬1200mm，深1200-2060mm。
高能配置，新中產(chǎn)該有的放心與享受
智能科技配置，同級領(lǐng)先的AI智能語音交互系統(tǒng)，方言識別率高達80%，自動識別關(guān)鍵詞。
智能駕駛配置，全速自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)+制動力分配系統(tǒng)(EBD/CBC) +剎車輔助系統(tǒng)(EBA/BAS/BA) +牽引力控制系統(tǒng)(ASR/TCS/TRC) +車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC/ESP/DSC)等智能安全配置。
舒適性配置，主駕駛座位配備加熱、通風(fēng)及8向電動調(diào)節(jié)、2向腰部支撐調(diào)節(jié)，一鍵記憶功能。更有電動背門、4個100萬像素高清攝像頭和6個泊車雷達輔助等配置。
正文
沒有高貴出身，天賦過人，
依然兢兢業(yè)業(yè)對待每一份工作;
沒有身居高位，舉足輕重，
卻顧家負責(zé)，是全家人的依靠;
沒有風(fēng)光無限，聲名遠播，
仍在努力演繹屬于自己的幸福;
他們或許平凡，但絕不平庸;
他們是進取者，社會的中堅力量;
他們是中國“當(dāng)紅一代”
當(dāng)紅一代是處于社會腰部的中堅力量，他們是實用主義者，也是嘗鮮主義者，購買SUV從理性上考慮，是因為SUV具備出色的通過性和較大的空間，能滿足日常生活中對車輛的各類需求;同時，在感性方面SUV硬朗時尚的外觀也滿足了他們對于“男人情懷”的需求，他們同樣也會考察產(chǎn)品的口碑，確保買到品質(zhì)過關(guān)的放心車。
全球招募，你才是時代明星
長安歐尚X7向全球招募“當(dāng)紅民星代言人“，并向全球呼吁關(guān)注時代真正的帶頭人。向歐尚style APP分享你用力生活的故事，就有可能成為民星代言人!不要明星，不要驚天動地的故事，只要你真實生活的點滴，于平凡中見證不凡!
作為“當(dāng)紅一代”明星代言人的激勵，長安歐尚汽車推出千萬福利，參與即可得。同時人氣最高的7位選手簽署產(chǎn)品品牌代言協(xié)議，瓜分1000萬代言福利。
長安歐尚X7公開摸底試驗，超級測試員第二站正式開啟招募
8月31日，長安歐尚X7上市前“性能摸底試驗”對外公布，近百名用戶和專業(yè)媒體作為超級測試員來考核長安歐尚X7的性能與品質(zhì)，而這種主動“曝光底牌”的行為無疑不體現(xiàn)長安歐尚汽車對產(chǎn)品的自信和底氣。
本次摸底測試共經(jīng)歷了長距離200KM/h高速環(huán)道測試、40種特殊路面強化耐久度道路測試、長距離綜合性道路測試、6種特殊路面的舒適性道路測試、緊急制動性能測試、極限坡道測試等超越汽車行業(yè)測試強度30%的性能公開摸底試驗，同時也邀請了40位美女共入車內(nèi)的極限空間挑戰(zhàn)，力壓世界紀錄，令在場所有媒體、用戶對長安歐尚X7的超級性能和超大空間嘆為觀止。同時，于成都車展正式宣布超級測試員第二站正式開啟招募，本次將針對長安歐尚X7的安全、智能等方面進行權(quán)威測試，同樣由用戶主導(dǎo)、見證、參與、監(jiān)督，到歐尚style APP報名，即有機會免費參與，共同見證“大美都市精品SUV”的匠心品質(zhì)。
超大空間，40人齊聚車內(nèi)，力壓世界紀錄
對于一款緊湊型SUV來講，想要裝載40名成年人頗具挑戰(zhàn)難度。在現(xiàn)場媒體、用戶與線上直播觀眾的共同見證下，40名紅衣美女依次進入長安歐尚X7，完成了一場視覺效果爆炸的車內(nèi)show，長安歐尚X7成功完成40人空間裝載極限，成為全球第一個完成該挑戰(zhàn)的SUV，證實了自身的超大空間實力。
這源自于長安歐尚X7洞察中國家庭舒適、品質(zhì)出行訴求，帶來的人性化大空間設(shè)計。不同于傳統(tǒng)SUV那般只注重頭部空間和后備廂空間，長安歐尚X7以4705mm*1860mm*1720mm的超大車身尺寸，2780mm的超長軸距，帶來超越市面上大多數(shù)緊湊型SUV的乘坐空間、及后備廂空間。二排地板平整，更是帶來超大及舒適的腳部空間，進一步提升了乘坐舒適性。超越同級的二排大空間，不僅可以容納3人旅行床，同時170cm的大人乘坐膝蓋離前排還有4拳，翹二郎腿，葛優(yōu)躺隨意放飛。
同時，長安歐尚X7的后備箱高度達830mm，帶來超越同級的儲物間式的后備箱空間。得益于二排可放平設(shè)計，組合形式靈活多變，其長度可拓展至1880mm，輕松滿足家庭用戶搬家、旅行等出行裝載需求。相比于博越、哈弗H6等同級車型，長安歐尚X7后備箱縱深及高度優(yōu)勢明顯，更適合帶上家人來一場說走就走的長途旅行。
極致操控，人車合一
作為西部最大的汽車試驗場，長安汽車重慶汽車試驗場是目前國內(nèi)設(shè)計等級最高的綜合汽車試驗場。具有國內(nèi)獨有的世界先進水平的干濕操縱性道路、具有直徑300m國內(nèi)最大的圓形動態(tài)廣場、具有4個行車道最高200km/h安全車速的高速環(huán)道、具有20多種國內(nèi)路面種類最豐富的綜合性評價道路，驗證強度較行業(yè)水平再強化30%，對于汽車整車性能帶來極大考驗。長安汽車旗下的CS75、CS55等多款車型，及福特翼虎等多品牌車型，均在此經(jīng)歷過極端路面的嚴苛測試。長安歐尚X7在此開啟超級測試，代表了中國品牌SUV汽車品質(zhì)的高度自信。
高功版藍鯨280TGDI發(fā)動機+7速濕式DCT變速器。高速環(huán)道體驗中，其最大45°傾角，全程瀝青鋪裝的極端路面，對于車輛性能的穩(wěn)定性、動力經(jīng)濟性等帶來極大考驗。長安歐尚X7搭載的高功版藍鯨1.5TGDI發(fā)動機，最大功率131Kw，峰值扭矩265N•m。在0-200km/h的加速體驗中，來自霍尼韋爾的增壓渦輪在1400轉(zhuǎn)時即可輸出最大扭矩，源源不斷的強勁動力輸出，讓加速一氣呵成。得益于NVH的精細化調(diào)校及全車多達40多處的隔音設(shè)計，在試乘體驗中幾乎感受不到來自發(fā)動機的聲躁，整體的駕駛舒適性感受不錯。
值得一提的是，該發(fā)動機由長安汽車自主研發(fā)，來自中國品牌首個模塊化動力平臺藍鯨NE。該平臺由來自阿斯頓馬丁、捷豹、路虎、寶馬等擁有幾十年行業(yè)成就的200名技術(shù)專家通過“接力時差”，歷時1460天研發(fā)而成。目前這款發(fā)動機已超過40萬臺的驗證性，在長安CS75/CS85等長安主力車型上得到充分的實踐，有較好的市場口碑與客戶認可。
此外，與1.5T藍鯨發(fā)動機匹配的是7速濕式雙離合變速器，其由長安英國中心專家團隊主導(dǎo)設(shè)計，累計完成800萬公里的嚴苛試驗驗證，具有升檔響應(yīng)速度更快、換擋更平順、使用壽命更長等優(yōu)點。在長安工程師團隊的精密調(diào)校下，將長安歐尚X7整套動力組合的優(yōu)勢發(fā)揮到極致，油耗比其他主流SUV低10-20%，其穩(wěn)定性及燃油經(jīng)濟性處于同級領(lǐng)先水平。
來自底特律頂尖底盤品質(zhì)，無懼嚴苛挑戰(zhàn)。在綜合評價道路，強化耐久試驗道路彎道坡道等綜合路況下，同樣離不開車輛底盤及懸掛的精準(zhǔn)調(diào)校。其中，總長4300m、超40種特殊路面的強化耐久道路，可以稱得上是最好的“爛”路。而在這樣的極端路況下，得益于來自“汽車之城”底特律，由專業(yè)底盤調(diào)校師打造的優(yōu)異底盤，長安歐尚X7在應(yīng)對各種嚴苛測試時同樣得心應(yīng)手。再加之其雙底盤軟連接設(shè)計，在顛覆、破損路面行駛時路感更柔和協(xié)調(diào)，在減速帶、井蓋路面等沖擊工況下更平穩(wěn)，兼具良好的舒適性和操控樂趣。整體試乘體驗中，最大感受就是“穩(wěn)”。
長安歐尚X7采用的是前麥弗遜獨立懸架，后雙下擺臂多連桿懸架結(jié)構(gòu)，重點做了偏向舒適性的調(diào)校，提供了急速過彎及不平道路行駛時的穩(wěn)定性和抓地力，駕乘舒適性更佳。因此在測試體驗中，面對碎石路面不斷打來的沖擊，其整體反饋處理比較干凈，沒有多余的共振和彈跳，保證了駕乘的穩(wěn)定性和舒適性。
豐富的智能操控配置，讓駕駛更有趣。為了給客戶以高品質(zhì)的用車享受，及安全便捷的駕駛體驗，長安歐尚X7還搭載一系列同級領(lǐng)先的電子控制系統(tǒng)，如ESC電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ARP主動防翻滾保護等智能安全輔助配置，讓長安歐尚X7在極端路況行駛中也能保證行車安全性，同時也進一步提升了駕駛樂趣。智能安全配置從來都不是以“多”取勝，在多的同時更要保證其有效性，而長安歐尚X7的智能配置不僅僅是豐富，還能真正有效的輔助到駕駛，這點我們從整體測試中就可以看出。
仿生美學(xué)，帥到天際
仿生自然大美外觀：取于自然，精于雕琢，彰顯態(tài)度，創(chuàng)造大美設(shè)計風(fēng)格。專為當(dāng)紅一代用戶審美設(shè)計，沒有為了奪人眼球的夸張設(shè)計理念，一切源于對自然本源的探索，車身姿態(tài)及流線的整體感使得產(chǎn)品油然而生一種“高級”氣質(zhì)，自上海車展發(fā)布后數(shù)萬條用戶言論造型好評率100%。
智慧過人，真正懂你
行業(yè)領(lǐng)先的開放式OnStyle2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)車機系統(tǒng)
目前，在智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)方面做得比較好的，有上汽“斑馬”系統(tǒng)、吉利“吉客”系統(tǒng)、比亞迪DiLink系統(tǒng)和長安歐尚的開放式OnStyle2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。這幾個智能系統(tǒng)的相同點在于功能比較強大、使用流暢、識別率高。
但又有一些區(qū)別，比如導(dǎo)航，一般車載系統(tǒng)都會裝載隨車導(dǎo)航，而歐尚OnStyle2.0系統(tǒng)最大的優(yōu)勢在于開放性，雖然隨車裝載的是高德地圖，但其應(yīng)用中心是開放的，也就是說，如果用戶習(xí)慣用百度地圖，也可以下載百度地圖，提升用戶的使用便利性。而且，OnStyle2.0系統(tǒng)還把用戶高頻使用的APP選出來，放在應(yīng)用中心，用戶可以隨時下載，更加人性化和便捷，避免出現(xiàn)APP太多，想用的卻找不到的尷尬。
同時，OnStyle2.0系統(tǒng)開機即為導(dǎo)航桌面，簡化使用流程。這也是基于實用性和便捷性開發(fā)的。我們知道，用戶在車內(nèi)使用最多的就是導(dǎo)航，因此，“開機即導(dǎo)航”減少了選擇的步驟。另外該系統(tǒng)還集成了部分常用功能鍵在上面，用戶可以更快速地找到自己需要的功能應(yīng)用，縮短操作時間，保障駕駛安全。
另外，歐尚車主還擁有長安歐尚汽車專屬私人賬號，可以識別個人駕駛習(xí)慣及娛樂偏好，為車主自動調(diào)節(jié)座椅傾斜度，精準(zhǔn)推薦附近飯店、娛樂地點。而且，超高清11寸中控大屏，也超越博越PRO、哈弗H6等市場熱銷車型，實現(xiàn)更好的觀感和視野。
實現(xiàn)多場景應(yīng)用的全新一代智能輔助駕駛系統(tǒng)
1.同級領(lǐng)先車內(nèi)外APA5.0一鍵全自動泊車系統(tǒng)，再小車位從容面對
不管是在地下車庫還是在馬路兩邊的臨時停車位，都能夠時不時看見“擠牙膏”般的倒車。進不去又出不來，回正轉(zhuǎn)向和打輪的動作重復(fù)交替，輪胎和地面不斷摩擦摩擦。司機著急，看熱鬧的更著急。在這個時候通常都在以抱怨車位不夠，別人停車距離預(yù)留太少為由而掩飾自己車技的問題。
搭載APA5.0一鍵全自動泊車的長安歐尚X7，用戶只需在車內(nèi)啟動自動泊車開關(guān)，或在車外使用手機、鑰匙等，即可啟動自動泊車功能，過程中系統(tǒng)將完全接管車輛，控制車輛泊入泊出，用戶無需任何操作
2.智能定速巡航系統(tǒng)、輔助糾偏
除了在全自動泊車系統(tǒng)上表現(xiàn)強勢，長安歐尚X7在智能定速巡航以及車道偏離輔助駕駛上，也十分好用，可以完美緩解高速路上緊張的駕駛心態(tài)。開啟車道偏離輔助以及智能定速巡航之后，可以放心大膽的手扶方向盤與車內(nèi)乘員安心交流。遇到彎道，長安歐尚X7將自動識別并輔助糾偏。
3.自主品牌首款搭載人臉識別技術(shù)SUV
以前都說靠臉吃飯的人才能四處隨意“刷臉”。而現(xiàn)在有更智能的手機就能夠?qū)崿F(xiàn)各種“刷臉”操作，如果現(xiàn)在有人告訴可以“刷臉”開車了，你會不會信?
長安歐尚X7分別在車外B柱上和儀表盤內(nèi)設(shè)置了人臉識別的紅外攝像頭。車外B柱上的攝像頭用于識別人臉解鎖車門，而儀表盤內(nèi)的攝像頭用于人臉識別啟動車輛，同時還具備了疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，為疲勞駕駛的人敲響安全駕駛的警鐘。
這項配置在同級別、甚至更高級別的車型中都非常罕見，能實現(xiàn)“刷臉”開車的量產(chǎn)車型，目前市場上真可謂是鳳毛麟角。長安歐尚X7的快速布局，想必會在上市后引起足夠大的反響。在智能化上的表現(xiàn)不僅僅是用“黑科技”去表達了。
長安歐尚X7的人臉識別藍牙智慧鑰匙功能可以集成到手機APP，可通過手機藍牙操控車輛解閉鎖，無鑰匙進入、啟動、遙控泊車等功能，還可以共享藍牙密鑰，異地分享借車好友，設(shè)定借車時間，省去借車拿鑰匙的禁錮，以及對借車人使用權(quán)限的控制。
全方位超高清“千里眼”遠程視頻系統(tǒng)
長安歐尚X7搭載了“千里眼”遠程視頻系統(tǒng)，依托超高清環(huán)視行車記錄儀可實現(xiàn)24小時全天360°車況視頻影像實時查看，用戶通過歐尚Style APP即可完成操作，任意的切換視頻角度，隨時隨地查看不受時空限制。
現(xiàn)如今駕車出行難免會出入一些商圈停車場，有時停好車就要耽誤好久，為了趕時間經(jīng)常急急忙忙的就離開了，等完事兒回到停車場，立馬會出現(xiàn)“我的車到底停在哪兒”的疑問。這個難題恐怕度娘也幫不到你，只能依靠擁有“千里眼”的長安歐尚X7了。
更快更強的前瞻性5G兼容車機芯片——IMX8
定制化IMX8同步5G時代，行業(yè)首批兼容5G的智能車機芯片，網(wǎng)絡(luò)效率更高、更精準(zhǔn)，更能應(yīng)對復(fù)雜道路交通和突發(fā)事件。開機即為導(dǎo)航桌面，簡化使用流程，常用功能，用戶只需1-2個步驟即可完成操作，給產(chǎn)品更人性化的體驗。同時，IMX8智能車機芯片具備加速功能，大大提高加解密速度，達到其他同級車機芯片運轉(zhuǎn)速度的3倍以上，讓車機系統(tǒng)功能運行更順暢。
科賽GT亮相品鑒，依然心懷激情的愛家新中產(chǎn)不再糾結(jié)
動力給你釋放激情的底氣
依托長安汽車集團強大的平臺實力應(yīng)運而生，科賽GT搭載長安汽車最強動力組合——藍鯨2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機+愛信第三代8AT變速器。該動力由長安集團總部與英國中心協(xié)同研發(fā)，強大平臺化研發(fā)技術(shù)成就了科賽GT越級的動力性能。據(jù)悉，作為全新的動力組成，除了長安CS85 COUPE、CS75PLUS車型已搭載之外，屬科賽GT率先搭載。該發(fā)動機最大功率達到171kW，最大扭矩達到360N•m，比肩3.5L自然吸氣發(fā)動機。
科賽GT搭載的全進口愛信8AT變速箱，換擋響應(yīng)時間不到0.8S，不論是加速還是減速，愛信8AT變速箱帶來的瞬間響應(yīng)，而愛信變速器領(lǐng)先世界的平順性和DVVT技術(shù)帶來的綜合低油耗，也使得科賽GT在滿足“愛家”用戶對家庭出行的舒適性和家用經(jīng)濟型的需求上領(lǐng)先同級車型。值得一提的是，科賽GT搭載的全進口愛信8AT變速箱屬于沃爾沃XC90同款，這樣的用料和品質(zhì)，足見長安歐尚汽車“以用戶為主導(dǎo)”的誠意。
空間比肩漢蘭達，打造中型SUV全新標(biāo)桿
全尺寸車身，同級領(lǐng)先的后排空間：4880*1868*1775mm超大車身尺寸，2800mm軸距，真正保證車內(nèi)空間的“使用面積”。多元座椅布局，空間靈活可變，輕松應(yīng)對不同用車場景中的各種空間需求，無論是日常通勤，還是家庭出游，都能游刃有余，輕松搞定。1552mm超寬第二排，并可前后移動，腿部空間640mm可延申至970mm，接近一米的腿部空間更是遠超同級。同級罕有的升艙級后排空間，1.8米身高的乘客同樣舒適乘坐，超越同級的寬大后備箱，高865mm，寬1200mm，深1200-2060mm。
高能配置，新中產(chǎn)該有的放心與享受
汽車智能科技越級配備，豐富與周全讓您驚喜：領(lǐng)先的AI智能語音交互系統(tǒng)，為汽車注入人性智慧。行車過程中，影音娛樂，路線導(dǎo)航，開關(guān)空調(diào)等大部分日常操作，均可通過語音控制，帶來豐富便捷，充滿樂趣的駕乘體驗。智能語音識別：方言識別率高達80%，自動識別語句中的關(guān)鍵詞。更有電動背門、一鍵啟動&智能鑰匙、全速自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)+制動力分配系統(tǒng)(EBD/CBC) +剎車輔助系統(tǒng)(EBA/BAS/BA) +牽引力控制系統(tǒng)(ASR/TCS/TRC) +車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC/ESP/DSC)等智能安全配置。主駕駛座位配備加熱、通風(fēng)及8向電動調(diào)節(jié)、2向腰部支撐調(diào)節(jié)，一鍵記憶功能。10寸超大高精度中控屏、4個100萬像素高清攝像頭和6個泊車雷達輔助等配置。
綜合來看：2018年4月，長安汽車發(fā)布全新品牌架構(gòu)，長安歐尚汽車作為長安汽車旗下全新乘用車品牌正式面世，短短一年半的時間里，科賽、科尚、2020款科賽、科賽3、科賽5以及今日發(fā)布的科賽GT和即將面世的長安歐尚X7，7款乘用化車型迅速填充產(chǎn)品矩陣。相較于同期發(fā)布的大量新造車勢力和新品牌，長安歐尚汽車無疑贏在了起跑線上，相信，在經(jīng)歷市場嚴峻考驗下的諸多品牌，長安歐尚汽車滿懷激情與實力，能夠在中國品牌向上發(fā)展這條長征路上，堅定而扎實地走在前列。
