中國(guó)汽車市場(chǎng)對(duì)SUV車型一直都偏愛(ài)有加。除銷量之外，如果細(xì)心觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn)：幾乎每個(gè)汽車主機(jī)廠都在不遺余力地加碼SUV車系。顯而易見(jiàn)，SUV這塊蛋糕的體量非常之大。那么，各主機(jī)廠爭(zhēng)相分食的局面也就不可避免。以小型SUV為例，近幾年年輕消費(fèi)群體日益增長(zhǎng)的旺盛需求徹底盤活了這片市場(chǎng)，可以說(shuō)小型SUV之間的競(jìng)爭(zhēng)正逐漸趨于白熱化。這其中，典型代表福特翼搏憑借自身優(yōu)秀全面的綜合素質(zhì)一舉成為內(nèi)外兼修的尖子生，年輕化的定位、福特運(yùn)動(dòng)基因的繼承延續(xù)，使得福特翼搏俘獲了不少年輕消費(fèi)者的心聲。

　　福特SUV家族純正基因加持，性能同級(jí)領(lǐng)先

　　一百多年前，福特T形車的問(wèn)世對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展具有劃時(shí)代意義。其將汽車從貴族和有錢人的專利品變成大眾商品，家庭汽車的神話變成現(xiàn)實(shí)，同時(shí)也極大程度上推動(dòng)了汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。作為美系車的領(lǐng)頭羊，福特在汽車領(lǐng)域深耕多年，積累了豐富的制造經(jīng)驗(yàn)和深厚的技術(shù)造詣，旗下SUV車系更是暢銷全球。福特SUV給人的印象都是“美系大塊頭”，純正硬漢形象，這方面福特翼搏沿襲了福特SUV家族的純正血統(tǒng)，強(qiáng)勁高效的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)確立了翼搏在同級(jí)別車型中的領(lǐng)先地位。

　　“動(dòng)力就像存款，平時(shí)可以不用但一定要有。”動(dòng)力方面，福特翼搏提供2.0L Duratec直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、EcoBoost®1.0L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5L Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)三種動(dòng)力選擇，三款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)亮點(diǎn)頗多。其中2.0L進(jìn)口自吸發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比達(dá)到了12:1，能夠?qū)崿F(xiàn)最大功率127Kw、峰值扭矩202Nm的動(dòng)力輸出，變道超車絕對(duì)能夠游刃有余。在保證強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，這款2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗僅有7.8L/100km，每公里只需要5毛錢，經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。另外一款1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗更是做到了驚人的6.3L，每公里油費(fèi)5毛錢都不到，不要低看小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)中（The International Engine of the Year Award）連續(xù)3年被評(píng)為國(guó)際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)（對(duì)比所有發(fā)動(dòng)機(jī)），連續(xù)5年被評(píng)為1.0L以下級(jí)別最佳發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　當(dāng)然了，超低油耗的實(shí)現(xiàn)變速箱也功不可沒(méi)。福特翼搏所搭載的六速手自一體變速箱，能夠?qū)崿F(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)的完美匹配，確保發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力高效輸出的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更為精準(zhǔn)、平順的動(dòng)力傳遞。另外，福特翼搏還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起停系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠根據(jù)行駛工況自動(dòng)判定是否啟停。例如，等紅燈時(shí)深踩一腳剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，綠燈一亮輕踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)又自動(dòng)啟動(dòng)，整個(gè)過(guò)程進(jìn)行的無(wú)聲無(wú)息，啟停異常平順，整體還能降低4%的油耗值，既省心又節(jié)油，堪稱兩全其美。

　　懸架調(diào)教最能體一輛車的真實(shí)水準(zhǔn)。對(duì)SUV車型而言，懸架的優(yōu)秀與否直接決定了出行場(chǎng)景和范圍。福特翼搏智能適時(shí)四驅(qū)車型采用后多連桿獨(dú)立懸架，同級(jí)別中絕對(duì)的良心配置，獨(dú)懸的優(yōu)勢(shì)是左右輪相對(duì)獨(dú)立，操控穩(wěn)定性更佳。假如是行駛在非鋪裝路面，福特翼搏的四驅(qū)+獨(dú)立懸架能夠確保每一個(gè)車輪都具備足夠強(qiáng)的抓地力，應(yīng)對(duì)炮彈坑就是小菜一碟。

　　另一方面，福特翼搏全系標(biāo)配后懸架彈簧雙剛度設(shè)計(jì)，彈簧的剛度能夠隨著懸架系統(tǒng)的上下運(yùn)動(dòng)自動(dòng)調(diào)整剛度，極大程度上提升了駕駛和乘坐舒適性。再加之福特家族先進(jìn)、專業(yè)的調(diào)教技術(shù)功底，福特翼搏在各種行駛工況下都表現(xiàn)出了較好的車身穩(wěn)定性。主動(dòng)安全方面，福特翼搏全系車型標(biāo)配RSC防側(cè)翻穩(wěn)定控制系統(tǒng)和TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)，全方位確保安全。

　　除了以上，運(yùn)動(dòng)化定位的福特翼搏還配備了方向盤換擋撥片，駕駛者只需通過(guò)方向盤上的換擋撥片便可實(shí)現(xiàn)換擋控制，比如加速超車時(shí)只需輕輕一撥換擋撥片，變速箱很聰明地立馬執(zhí)行降檔動(dòng)作進(jìn)行加速，操作便捷高效。

　　年輕化定位，套牢年輕消費(fèi)者的心

　　個(gè)性是年輕人的標(biāo)簽之一，他們不喜歡墨守成規(guī)，特立獨(dú)行才是本真。福特翼搏的外觀設(shè)計(jì)保留了大量家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)增添了個(gè)性化和運(yùn)動(dòng)元素，深受年輕人喜愛(ài)。

　　前臉部分，大尺寸的運(yùn)動(dòng)格柵用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，全大燈、側(cè)窗腰線、前后保險(xiǎn)杠、行李架等多處進(jìn)行了黑化處理，增強(qiáng)視覺(jué)動(dòng)感效果，彰顯運(yùn)動(dòng)化屬性。流線型的車身線條硬朗有力，極具雕塑感的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋以中部突起的造型展現(xiàn)硬朗的性格，整車視覺(jué)效果動(dòng)感犀利、棱角分明，也實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

　　坐進(jìn)車內(nèi)，可以明顯感受到福特翼搏的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以人性化且以用戶為中心的特點(diǎn)，功能布局邏輯清晰，最直觀的感受是坐在主駕駛位置操作車輛的所有功能按鍵都十分順手，這一點(diǎn)十分難得。經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)檔次進(jìn)一步提升，顏色搭配和造型十分符合年輕人的審美。8英寸彩色液晶觸控屏幕實(shí)現(xiàn)全車，手寫舒適流暢，多點(diǎn)觸控縮放自如，就像手機(jī)和平板一樣熟悉的操作方式。

　　最值得點(diǎn)贊的是福特翼搏所搭載的“SYNC®3智能互聯(lián)系統(tǒng)”，這套車機(jī)具備高度智能化。語(yǔ)音控制是亮點(diǎn)之一，經(jīng)過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化后的語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)和語(yǔ)音交互技術(shù)，可以輕松實(shí)現(xiàn)人與車之間的互動(dòng)交流。你只要按下方向盤上的語(yǔ)音控制激活按鈕，上下班路上便可通過(guò)語(yǔ)音命令車輛導(dǎo)航，需要加油時(shí)只要說(shuō)一句“最近的加油站在哪”，系統(tǒng)變會(huì)自動(dòng)規(guī)劃到最近加油站的路線等等。除此之外，SYNC®3智能互聯(lián)系統(tǒng)集成了音頻播放、收音機(jī)操作、打接電話、倒車影像等多種功能。年輕人都喜歡的Carplay功能，翼搏同樣提供。駕駛者還可通過(guò)藍(lán)牙將智能手機(jī)與SYNC®3智能互聯(lián)系統(tǒng)連接，帶來(lái)更加便利、豐富的駕駛體驗(yàn)?？傊贻p人所需要的智能汽車該有的樣子在福特翼搏這里全都有。

　　現(xiàn)階段，小型SUV有很多，但小而美的SUV不多，能夠做到顏值與實(shí)力并存且獲得年輕人認(rèn)可的SUV更是少之又少，但福特翼搏做到了！