在年輕消費(fèi)者充當(dāng)市場(chǎng)主力的當(dāng)下，SUV市場(chǎng)于近幾年迎來了“井噴式”的發(fā)展。即便是在車市下行的今天，SUV激起的熱潮依然隨著消費(fèi)趨勢(shì)的革新而倍受關(guān)注。作為一款全能車型，SUV既能滿足人們周末郊游的需求，又能游刃有余的應(yīng)對(duì)城市道路，其運(yùn)動(dòng)性、可玩性是打動(dòng)年輕消費(fèi)者的重要因素。

　　福特翼虎、豐田RAV4和本田CR-V三款SUV作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的傳統(tǒng)強(qiáng)者，一直都是 20萬左右價(jià)位中的熱門車型。時(shí)隔多年，為迎合時(shí)下主流年輕消費(fèi)者的需求，翼虎、CR-V和RAV4都或多或少經(jīng)過了幾次換代或改款。相比較于后兩款車型，翼虎憑借出眾的動(dòng)力性能仍然保有不錯(cuò)的產(chǎn)品力，如今還能否與更新?lián)Q代后的CR-V和RAV4一戰(zhàn)呢？不妨來深究對(duì)比一番。

　　顏值就是正義，彰顯年輕個(gè)性

　　翼虎一直以來都以年輕、運(yùn)動(dòng)的形象示人，外觀充滿運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)又加入了時(shí)尚元素作為點(diǎn)綴，結(jié)合充滿力量感的線條，整體造型高度契合當(dāng)下年輕人的審美偏好；CR-V在外觀上采用了本田最新的家族設(shè)計(jì)語言，將流線型線條融入設(shè)計(jì)中，外觀造型穩(wěn)重而簡(jiǎn)約，又略顯柔和；而剛剛上市的RAV4相比上一代產(chǎn)品，外觀一改以往中規(guī)中矩的造型，轉(zhuǎn)型前衛(wèi)激進(jìn)派。分體式中網(wǎng)，由一字形進(jìn)氣口和大尺寸梯形中網(wǎng)組成，霧燈邊框區(qū)域的設(shè)計(jì)也更具立體感與運(yùn)動(dòng)感。綜合來看，三款車型外觀各有千秋，翼虎的外觀造型即使與剛上市不久的RAV4相比，依然不會(huì)有絲毫怯場(chǎng)。

　　動(dòng)力強(qiáng)勁，助你外出闖蕩天地

　　談及SUV自然就繞不開性能，性能始終是購買SUV的消費(fèi)者最關(guān)注的維度。翼虎提供福特旗下EcoBoost®系列1.5T以及更高輸出的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，2.0T車型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為180馬力，最大扭矩為350牛·米，匹配6AT變速箱，百公里加速僅7秒＋。值得一提的是，翼虎的底盤專業(yè)運(yùn)動(dòng)化的調(diào)教趨向操縱起來更加得心應(yīng)手，是一款兼顧城市通勤與外出自駕雙重需求的車輛。

　　在動(dòng)力調(diào)教方面，豐田的風(fēng)格一般都是以經(jīng)濟(jì)性為主導(dǎo)，動(dòng)力會(huì)有一定妥協(xié)。全新RAV4提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng)兩種動(dòng)力。其中，2.5L雙擎動(dòng)力系統(tǒng)的最大功率為178馬力，最大扭矩221牛·米，動(dòng)力參數(shù)尚可，雖然油耗較低，但價(jià)格上貴了不少，節(jié)省的油費(fèi)與貴出的購車價(jià)之間很難找到平衡點(diǎn)。另外，在此前的瑞典麋鹿測(cè)試中，榮放車身在激烈駕駛時(shí)反應(yīng)拖沓，可控性欠佳，成績(jī)只有68km/h。

　　而CR-V的動(dòng)力表現(xiàn)就稍顯遜色，全系均搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，車型高配版本為混動(dòng)，1.5T車型最大功率為142馬力、最大扭矩243牛·米，匹配CVT無極變速箱。如果對(duì)動(dòng)力沒有特別高的追求，只喜歡佛系地開車，1.5T的車型也可以滿足家庭用車的需求。

　　通過以上對(duì)比能夠發(fā)現(xiàn)，翼虎雖然是老款車型，但核心部件發(fā)動(dòng)機(jī)在三款車型中卻是最亮眼的。假如你渴望強(qiáng)勁動(dòng)力又不愿舍棄燃油經(jīng)濟(jì)性，RAV4會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，但假如你偶爾會(huì)有野一把的心，翼虎會(huì)是一個(gè)絕佳的自駕伙伴。

　　智能便捷，互聯(lián)系統(tǒng)打造便捷用車生活

　　近年來車機(jī)系統(tǒng)的功能性有了很大的提高，消費(fèi)者對(duì)于智能車機(jī)系統(tǒng)的心理預(yù)期也與日俱增。翼虎搭載基于阿里巴巴AliOS開發(fā)的全新互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，可與手機(jī)緊密配合遠(yuǎn)程操作，特別是語音指令功能操作十分便捷。除此之外，還有附帶的強(qiáng)大實(shí)用的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)功能，對(duì)提升用車體驗(yàn)有很大幫助；全新RAV4搭載的10.1英寸懸浮式中控液晶屏支持多點(diǎn)觸控，反應(yīng)速度靈敏，并且內(nèi)部集成了百度CarLife和趣駕WeLink互聯(lián)系統(tǒng)，智能化方面可以滿足大部分消費(fèi)者需求，不過目前看來語音命令功能是一個(gè)弱項(xiàng)；CR-V智能系統(tǒng)的響應(yīng)速度及功能配置上都要低于兩車，并且不支持語音命令功能。這一局，作為老款車型的翼虎，在智能化層面依然表現(xiàn)出眾。如果你更注重用車時(shí)的互聯(lián)體驗(yàn)，翼虎會(huì)提供更加便捷人性化的使用感受。

　　寫在最后

　　綜合來看，三款產(chǎn)品作為國(guó)內(nèi)主流SUV的代表，都在不同程度上契合了時(shí)下年輕人的審美需求和駕乘習(xí)慣。相比較之下，福特翼虎秉承福特的運(yùn)動(dòng)基因，在動(dòng)力及操控性能上可圈可點(diǎn)，性能表現(xiàn)更為突出，并且其所使用的智能車載系統(tǒng)，也更加符合中國(guó)年輕用戶的使用習(xí)慣，是一款既能滿足戶外駕駛又能兼顧日常的城市型SUV。