本人94年小鮮肉，地產(chǎn)央企設計師一枚。搞藝術(shù)的，大家都懂，比較顏值控。年初交了一個蠻有眼緣的女朋友，再加上也工作三年了，老是公交地鐵的約會也不方便，心里就暗搓搓地想買輛代步車。爹媽一直為我的個人問題操碎了心，當然強烈支持！
于是7月開始，我就看車了。那會手頭有10來萬，想選動力操控好，關(guān)鍵外形要年輕潮酷的緊湊級家轎。車型對比的話，我選了幾款：朗逸、軒逸、卡羅拉、威朗。但老一輩都對日系車成見挺大的，所以軒逸、卡羅拉pass，大眾朗逸那個“套娃臉”，總感覺穩(wěn)重老氣的像我爸開的。后來又去看了別克威朗，車還可以，但考慮了下自己的預算，只能買個丐版，實在有點不值當。
汽車城逛著，無意間走進雪佛蘭4S店，然后就看到了我的“顏值本命”——科魯澤。第一眼，我以為是跑車，紅色的車身很騷氣，搭配16寸黑銀雙色輪轂，美炸天！前臉的進氣格柵，大氣、運動，側(cè)身是大溜背線條流暢，顯示出美系肌肉的線條美感。整輛車給我的感覺，就是又潮又酷，運動感十足。
當天就約了試駕，油門很靈敏，踩下去有一種彈跳起步的力量感。表現(xiàn)超出我的預期，1.3T的發(fā)動機居然能壓榨出163的馬力，加上車身質(zhì)量不是很大，加速有著不錯的表現(xiàn)，超車爬坡都沒有任何問題，但是開空調(diào)的話動力會有些減弱，6AT的變速箱平順性很不錯，只有低速的時候才會有頓挫感，還算滿意。
?。ㄔ囻{的灰色RS，也蠻好看的）
回家查了一下資料，發(fā)現(xiàn)是一款3月剛上市的新車，配置也很不錯。 豪華車才配的無鑰匙進入、全景天窗、8寸全液晶儀表盤、Mylink+智聯(lián)系統(tǒng)它都有……
而且恰逢雪佛蘭8月推出一個挺牛逼的“雙擎政策”，購買科魯澤這種國六車型都享受發(fā)動機8年16萬公里原廠質(zhì)保，還有每年100G的車聯(lián)應用免費流量。10萬出頭的價格，還有終身質(zhì)保、終身流量，還要啥自行車？買了買了……
過了一兩周，4S店正好做活動，就帶著爸媽、女朋友去交了定金。先咔咔咔來張合影，表達我的激動之情（雖然我真的很喜歡騷氣的紅色，但還是在女朋友的“建議”之下，選擇了白色。）
我心心念念的紅色款啊，后來又在商場里看到過……
【用車感受】
新車剛?cè)胧謺r，味道有點大，通風了幾天有所好轉(zhuǎn)。
乘坐空間大，后排隆起不同于德系車，設計很低很貼心。即使后排放兩個兒童座椅，中間坐人也不憋屈。（我這個未婚少年在說什么……？？？）
全車收納又多又細心，經(jīng)常有意想不到的驚喜，后備箱日常絕對夠裝。
操控算不錯了，畢竟雪佛蘭是肌肉系跑車鼻祖，方向盤很輕盈，操控手感很好，指向還是挺精準的。
內(nèi)飾相比外形的騷酷，顯得比較中庸，好在多媒體等科技還挺好用，安卓蘋果都可以映射，語音控制便捷，每年100G車載免費流量真的太好了?。?/div>
整個駕駛感受絕對是偏運動的，完全不是家用買菜車那種偏舒適的底盤調(diào)教，好處是過彎的側(cè)傾支撐性較好，開起來很爽，但乘坐感就一般啦，過顛簸路段挺明顯的。
現(xiàn)在新車磨合期，駕駛偏激進，上高速總控制不住自己，動不動就100碼，平均油耗7個左右，真的挺省錢的！
【為什么選擇這款車】
之前對于車只認為是一個代步工具，方便約會出行。到現(xiàn)在開著它有范，思想轉(zhuǎn)變的很快，喜歡和朋友一起出去玩，喜歡生活半徑被拓寬，喜歡現(xiàn)在自己所存在的陽光活力。喜歡他的動力，他的音響，他的外形，他的空間?？傊總€人都有自己所熱愛的東西，而科魯澤，就是我目前所向往的自由和遠方。
最后曬一個車鑰匙圖（這么美的手，肯定是我女朋友啊，感謝你的陪伴，我愛你嘿嘿嘿！）
