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新一代悅納以潮流征服年輕人,重塑合資小型車市場價值標桿

發(fā)布時間:2019-11-21責任編輯:sam來源:商家稿件
  24小時成交額2684億,天貓雙十一銷售記錄不僅驚艷了全球,也再一次讓我們看到了以買買買為樂的年輕人花起錢來有多恐怖。毫無疑問,如今的年輕群體已然占據(jù)消費C位,伴隨著他們的崛起,消費市場也在朝著時尚、個性的方向前進,汽車市場更是如此。當車企們紛紛為年輕人最為關注的A級家轎市場中投入大量精力時,在合資小型車中卻很少能有讓人眼前一亮的車型,直到今年10月份,隨著新一代悅納的出現(xiàn),才打破這一局面。
  10月30日,北京現(xiàn)代新一代悅納上市發(fā)布,新車以潮流動感的外觀、同級領先的油耗和智能科技配置直奔年輕人而去。同時,相比同級競品,新一代悅納不論是設計還是配置,都實現(xiàn)了對以往小型車產品的標準升級,可以說重新樹立了合資小型車市場價值標桿。那么,從年輕出發(fā)的新一代悅納,究竟有哪些優(yōu)勢,真的能夠擁抱合資小型車市場潮流嗎?
  外觀:年輕人需要的個性時尚,新一代悅納都寫在了“臉上”
  如果說要體現(xiàn)年輕人的個性,那么汽車無疑是最為合適的選擇。作為北京現(xiàn)代旗下Verna品牌的拳頭產品,新一代悅納相比現(xiàn)款車型在造型方面進行了針對性的提升,融合了“中國古典造型元素”,集時下年輕人喜愛的個性張揚、潮流時尚的風格于一身,凸顯運動感和未來感。
  來到車前能明顯看出,造型流暢的前臉加上金屬質感的倒梯形前格柵以及“水晶珠寶”高檔感的前大燈,使整個車頭在視覺上更加犀利,與動感的車身融為一體,充滿了運動氣息。同時,新車的側面流線順暢,更具轎跑風格,。尾部采用增強視覺延展性的立體造型設計,搭配強化設計美感和高科技形象的后尾燈,在兼顧運動感和時尚感的同時,也頗有一定檔次感。細節(jié)部分,車頭下方的運動感保險杠曲面和黑色下部飾板,以及鯊魚鰭天線、16寸鋁合金五輻花瓣式輪轂等全新優(yōu)化設計,讓新一代悅納更顯精致,符合當下年輕一代的審美。
  再來看同級主要競品,威馳像上了歲數(shù)的“長者”,經過“歲月的洗禮”,變得愈加平庸無奇,顯然已經不能滿足市場需求。而作為威馳的“姊妹車型”,YARiS L致享在今年的10月份已經上市,其復雜的前臉造型對于一輛小型轎車而言,確實能夠增加不少的氣勢,但車身側面和車尾則的造型則中規(guī)中矩,缺乏一些干練運動的元素。雖說外觀見仁見智,但從年輕化的視角出發(fā),新一代悅納在設計上顯然更為激進也更為新潮,這也秉承了韓系車一向在設計上敢于突破的實力。
  動力油耗:想玩“野的”還怕費油?新一代悅納最懂年輕人 
  合資小型車更多是為年輕人或年輕家庭打造,在動力上以穩(wěn)定高效為先,當然,具備一定的爆發(fā)力更好,畢竟也需要偶爾滿足一下年輕人對“速度與激情”的渴望,在這方面,新一代悅納做得恰如其分。在動力方面,新車搭載1.4L高效自然吸氣發(fā)動機,最大馬力100Ps,最大扭矩132N·m,采用全鋁輕量化缸蓋與缸體結構,提供具有爆發(fā)力的動力輸出的同時,輕量化設計減小車身重量,實現(xiàn)越級的運動性能表現(xiàn)。同時,新車匹配6MT/CVT變速箱,在穩(wěn)定性與換擋的平穩(wěn)性方面表現(xiàn)優(yōu)秀。
  開車一時爽,加油心里涼。燃油經濟性是年輕人用車的重要考量標準,畢竟剛剛步入社會的他們兼顧的方方面面太多。因此,新一代悅納也在油耗上下了苦功,不僅支持最新的國六排放標準,而且百公里綜合油耗更是降低至同級最低的4.9L(工信部數(shù)據(jù)),較上一代產品降低7%-17%,更高效更環(huán)保。
  反觀同級競品,YARiS L 致享的工信部百公里綜合油耗為5.1L,而至于“廉頗老矣”的威馳,其百公里綜合油耗為5.3L,均難以達到新一代悅納的油耗標準。而動力方面,二者師出同門,均提供1.3L與1.5L的兩臺發(fā)動機供消費者選擇,排量相對較小,對于大多數(shù)的家庭用車者來說只能算勉強夠用。
  科技配置:看著炫、給的多、更安全,新一代悅納滿足年輕人的AI渴望
  AI時代,年輕人對車輛的科技配置敏感度更高。新一代悅納搭配了同級領先的智能出行安全系統(tǒng),融合了LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、間接式TPMS智能胎壓監(jiān)測等。在前款車型的基礎上還新增了FCA前碰撞預警制動系統(tǒng)、DAW駕駛員疲勞提醒、LKA車道保持輔助、HBA智能遠近光調節(jié)等同級領先的前沿智能安全裝備,帶來更安全便捷的駕駛體驗。
  同時,新車還搭載了8英寸中控多媒體觸控顯示屏和12.3英寸液晶儀表盤,集成與百度合作的專用操作系統(tǒng),支持CarLife手機互聯(lián)。而手機無線充電功能、智能后備箱以及倒車影像則更符合年輕人的使用需求。
 
  相比之下,同級競品明顯跟不上新一代悅納的腳步,比如現(xiàn)款威馳依然是幾年前的基礎配置,已經落后于時代。YARiS L致享則相對“大方”,除了全系標配的ABS防抱死、剎車輔助等功能,中高配車型還增加了前后排的側氣囊,提升了整車的安全性,智能配置上同樣匹配無鑰匙啟動,倒車雷達,上坡輔助,胎壓監(jiān)測,ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng),不過相比新一代悅納的全套智能安全系統(tǒng)就顯得有點比上不足了。
  寫在最后:
  當前,隨著年輕一代消費群體的崛起,以及他們消費觀念的改變,國內小型車市場的需求仍然存在一定潛力。不過,在有限的市場存量下,競爭勢必會越來越激烈,而要想搶占市場份額,就必須在產品上下功夫??v觀當下的小型車市場,合資品牌的影響力仍舊不減,在同級產品的比拼中卻展現(xiàn)了不一樣的實力。其中,相比于日系的威馳和致享等車型,北京現(xiàn)代的新一代悅納顯然在年輕人的用車需求上把握更準,對市場的判斷也更為清晰,以迎合潮流的姿態(tài)領跑合資小型車市場競爭,樹立了全新價值標桿。
 
 
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