以"新科技、新生活"為主題的廣州車展已經拉開帷幕。作為本年度最后一場車界盛宴，本屆廣州車展吸引了造車新勢力、外資及合資品牌、主力車企的新能源汽車品牌三股新能源汽車勢力同臺競技。在新能源汽車產業(yè)正邁向高質量發(fā)展的時代節(jié)點，我們不妨先看看新能源品牌都帶來了什么重磅信息？誰又將成為新能源汽車"下半場"的擎旗手呢？

北汽集團高端智能新能源汽車品牌ARCFOX亮相廣州車展

　　參展盛況空前，電動車品牌迎來量產期

 

　　受益于政策補貼、移動互聯(lián)技術發(fā)展，最近幾年以蔚來為代表的的造車新勢力取得了長足發(fā)展。不同于往屆以概念車為主、量產車為輔的參展陣容，造車新勢力在本次廣州車展最大的亮點便是把曾吹過的"牛"兌現(xiàn)了，包括小鵬、天際、拜騰等都推出了新產品，可以預見2020年將是造車新勢力大規(guī)模量產的元年。

 

　　另一角度講，造車新勢力大都憑借客戶體驗+售后增值的營銷策略斬獲一批忠實用戶，但經驗不足及資金短缺成為造車新勢力普遍面臨的問題，甚至成為生死考驗。只能說，造車新勢力任重道遠，希望每一家造車新勢力都能渡過難關，成為中國汽車工業(yè)的一分子。

 

　　傳統(tǒng)豪強進擊新能源汽車市場，特斯拉們不再獨角戲

 

　　多年來，特斯拉憑借創(chuàng)新思維占據了高端新能源汽車市場，獨領風騷十余年。但隨著奔馳EQC、奧迪e-tron等高端新能源汽車產品的相繼上市，預示高端新能源汽車市場"一家獨大"的品牌格局將迎來重塑。

ARCFOX-GT亮相廣州車展

　　奔馳EQC、奧迪e-tron兩款產品的背后都有長期主打高端的豪華品牌做背書，無論是產品體驗還是品牌溢價都與特斯拉、造車新勢力之間有著本質的差別。以奔馳EQC為代表的傳統(tǒng)豪華汽車品牌在車展上的驚艷亮相，不僅宣告特斯拉自此不再獨角戲，還透露出外資及合資品牌在加速布局高端新能源汽車市場。

ARCFOX ECF Concept概念車亮相廣州車展

　　新能源化已成為全球汽車產業(yè)發(fā)展共識。隨著外資品牌、合資品牌加速布局新能源汽車市場，新能源市場的高端化競爭將愈演愈烈，與此同時，中國新能源汽車品牌突破向上也已是大勢所趨。

 

　　以無界生態(tài)鏈接未來，ARCFOX勢在破局新能源下半場

 

　　本屆廣州車展上，除了造車新勢力、外資及合資品牌爭相斗艷，中國主力車企的新能源汽車品牌尤其高端品牌備受關注。作為北汽集團全力打造的高端智能新能源汽車品牌，ARCFOX不僅攜旗下三款全新車型與公眾近距離接觸，還正式發(fā)布基于用戶未來出行體驗的無界生態(tài)，成為本屆車展一道靚麗風景線。在高端新能源汽車領域，ARCFOX或將成為與外資、合資品牌抗衡的中國汽車力量代表。

全球首個商業(yè)搭載5G技術的平臺——IMC架構

　　一方面，ARCFOX坐擁北汽集團和全球優(yōu)質資源優(yōu)勢，不僅高效整合北汽集團研發(fā)、出行、充換電服務及電池梯次利用等全方位優(yōu)質資源，還聯(lián)手戴姆勒、麥格納、華為等全球優(yōu)質資源構建起了順應變革趨勢、突破傳統(tǒng)邊界、全面開放融合的全新產業(yè)格局，集眾家之所長，以高品質產品和技術致力于滿足用戶更智能、更便捷、更時尚的未來出行生活需求。

全球頂級合作伙伴的展品亮相ARCFOX展臺

　　一方面，ARCFOX以高質量可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式樹立行業(yè)生態(tài)服務標桿。從認知用戶角度說，ARCFOX構建覆蓋全體系的數(shù)字化運營管理中臺，打破認知與經驗的邊界，真正認知并理解用戶需求；從觸達用戶角度說，ARCFOX將攜手經銷商兩年內共建高度數(shù)字化實體店（包括經銷商店、廠家直營店），打破時間與空間的邊界，旨在與用戶真正建立緊密聯(lián)系；從服務用戶角度說，ARCFOX將構建起出行、用電、網聯(lián)、買車、維保、生活六大場景服務體系，打破行業(yè)與業(yè)務的邊界，為用戶提供具體的可觸摸的解決方案。

北汽新能源營銷公司副總經理、ARCFOX事業(yè)部總經理俞晨發(fā)布無界生態(tài)

　　總結而言，本屆廣州車展是新能源汽車唱主角的舞臺，以蔚來為代表的造車新勢力在曲折中前行，以特斯拉、奔馳為代表的外資和合資品牌來勢洶洶，中國主力車企的高端新能源汽車品牌勢頭強勁。雖然新能源汽車"下半場"誰主沉浮尚不能下結論，但源自中國、著眼世界的ARCFOX，集眾家之所長，無疑更具引領新能源汽車2.0時代的潛力，行業(yè)領軍者的桂冠到底花落誰家，讓我們拭目以待。(安哥談車)