每到冬季，北方的雪南方的雨是個永遠爭論不斷的話題。南方人羨慕著北方大雪紛飛后的美景，卻理解不了北方人在融雪時走路邁不開腿，開車像漂移，出門全靠“出溜滑”的尷尬；北方人羨慕著南方冬季的零度以上，卻理解不了冬雨帶來的黏膩刺骨，路面冰與水交雜的濕滑泥濘感。城市四驅SUV——全新福特銳際Escape深深get到濕滑路面對出行造成的困擾，以越級的高級四驅性能，從實際出發(fā)解決出行難題。
冬天，雨雪天氣都會造成路面結冰，車輛行駛很容易打滑，因此很多車主都會在冬季換上冬季胎或者加裝防滑鏈。其實除了在輪胎上做文章外，四驅系統(tǒng)對車子打滑也有很大的影響。全新福特銳際Escape搭載可分離式智能四驅系統(tǒng)，實現(xiàn)100%前驅/四驅自動切換，無論行過濕滑冰雪路面，還是崎嶇的盤山道，或是凹凸不平的沙地，系統(tǒng)都能依據(jù)車輛狀態(tài)，毫秒間精準分配四輪扭矩，配合倍耐力四季低阻輪胎，以最佳制動減少車輛通過阻力，車輪牢牢抓住地面，確保車輛安全、輕松通過。
全新福特銳際Escape還提供標準/經(jīng)濟/運動/防滑/雪地和沙地五種高實用性智能駕駛模式，新手上路亦可根據(jù)實際場景切換自如。日常相對平穩(wěn)路況下行駛，車輛則自動切換為兩驅模式，后輪驅動會完全切斷，無需擔憂全時四驅因傳動軸空轉而帶來的油耗問題，僅7.6L即可享受安全順暢的通過感。
除了濕滑的路面對車輛是個嚴峻的考驗外，各種崎嶇不平的山路或是郊區(qū)沙地等，也是影響駕駛感的常見場景。為了升級駕駛舒適感，全新福特銳際Escape在懸架上大下功夫，率先采用了50萬元級豪華品牌身上才會見到的輕量化底盤鋁合金懸架前后控制臂，瞬時間幫你調整車身狀態(tài)，消除車身頻繁震動帶來的不安，刷新同級SUV價值新標準。全鋁合金懸架的優(yōu)點是簧下質量更輕，前懸響應快速，轉向靈敏精準，車身隨動及時準確；后懸車輪跳動慣性降低，乘坐舒適性大大提升。
有了四驅系統(tǒng)和全鋁合金懸架的支撐，安全和操控感這一關算是有保障了，接下來想在復雜路面上暢爽飛馳，動力系統(tǒng)也要給力才行。全新福特銳際Escape搭載最新升級的第四代EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發(fā)動機，配搭精細化的新一代8AT變速箱，最大扭矩達393牛.米，最高功率248馬力/5500rpm， 強扭矩輸出轉速區(qū)間寬達320牛•米/2000-5000rpm，實現(xiàn)同級最高水準，動力響應靈敏順滑，疾速起步快如馬駒，全系百公里加速僅需7.5秒。
雖說四驅不是萬能的，但沒有四驅是萬萬不能的，不談操控性，想要安全感也要給四驅系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)投上一票。全新福特銳際Escape永遠在保證安全第一的信念下帶給車主超凡駕馭，全方位從容應對各種復雜路況，擺脫前行路上的尷尬感。
