一款車的價(jià)值

 

　　不在于獲得多少獎(jiǎng)杯或獎(jiǎng)牌

 

　　而在于品牌的積淀

　　豐田從1957年便開(kāi)始參加世界耐力錦標(biāo)賽、世界拉力錦標(biāo)賽等各類比賽，并不斷進(jìn)行新的挑戰(zhàn)。近日，在國(guó)際汽聯(lián)頒發(fā)的達(dá)喀爾拉力賽冠軍、WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽年度車手總冠軍、勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍時(shí)，全部被豐田廠商隊(duì)所包攬。

 

　　反觀中國(guó)汽車賽事，不久前國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)量產(chǎn)車國(guó)家級(jí)賽事——中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽，經(jīng)過(guò)三天的鏖戰(zhàn)，最終在內(nèi)蒙古呼倫貝爾牙克石圓滿落下帷幕。在小型SUV組別(20萬(wàn)級(jí))中，一汽豐田奕澤IZOA共包攬4枚單項(xiàng)比賽冠軍，以超越第二名19.881的比分取得性能綜合賽冠軍，最終獲得綜合冠軍。

【奕澤IZOA榮獲“中國(guó)心"年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)】

【奕澤IZOA榮獲C-IASI中3個(gè)G級(jí)+1個(gè)A級(jí)評(píng)價(jià)】

　　回溯過(guò)往不難發(fā)現(xiàn)，作為一汽豐田首款TNGA架構(gòu)下的全新車型，奕澤IZOA自去年上市后，便受到了市場(chǎng)的關(guān)注及好評(píng)。摘得"中國(guó)心"年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)、“2018年度最佳口碑合資品牌SUV”、“最具品質(zhì)車型獎(jiǎng)”等品質(zhì)大獎(jiǎng)；更在C-IASI評(píng)測(cè)中獲得3個(gè)G級(jí)(優(yōu)秀)評(píng)價(jià)，1個(gè)A級(jí)評(píng)價(jià)。

　　奕澤IZOA獲得各種獎(jiǎng)項(xiàng)及殊榮，與一汽豐田品牌多年來(lái)積累的良好口碑密不可分。而好口碑離不開(kāi)汽車的高品質(zhì)，一汽豐田始終堅(jiān)守“QDR”(Quality品質(zhì)、Durability耐用性、Reliability可靠性)基因，保證了每臺(tái)一汽豐田汽車的高品質(zhì)。

 

　　一款車的精妙之處

 

　　不僅在于惡劣環(huán)境無(wú)處不往

 

　　更在于持續(xù)向前的陪伴

 

　　此次中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽設(shè)置在極寒之地牙克石，對(duì)汽車耐寒性絕對(duì)是一次挑戰(zhàn)。牙克石冬季氣溫常年保持在零下35°C以下，漫長(zhǎng)的冬季以及超低溫的環(huán)境帶來(lái)了得天獨(dú)厚的冰雪風(fēng)貌，是考驗(yàn)車輛抗寒性能的絕佳場(chǎng)地。

　　在極寒條件下，如果汽車想擁有穩(wěn)定的發(fā)揮，離不開(kāi)消費(fèi)者眼中的“三大件”?；赥NGA架構(gòu)打造的奕澤IZOA，擁有低重心車身設(shè)計(jì)，并采用2.0L噴氣流控發(fā)動(dòng)機(jī)及10速雙傳動(dòng)CVT變速箱，保證了車輛的穩(wěn)定發(fā)揮；輔以全系標(biāo)配的TSS豐田智行安全系統(tǒng)，ACA主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、BOS 剎車優(yōu)先系統(tǒng)、DSC 起步輔助控制系統(tǒng)、ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，尤其后懸掛采用E型多連桿獨(dú)立懸架等配置，雖然這些“隱藏”的黑科技配置在日常駕駛中很少能體驗(yàn)到，但在嚴(yán)苛的環(huán)境及道路下，卻可讓車輛如脫韁的野馬，肆意“狂奔”。

 

　　在當(dāng)下用車環(huán)境中，消費(fèi)者極少能自駕去到極寒之地，在城市道路中，更難挑戰(zhàn)冰雪世界的特殊路況。此次奕澤IZOA成功挑戰(zhàn)冰天雪地，用真實(shí)的測(cè)試告訴消費(fèi)者，無(wú)論是動(dòng)力性、穩(wěn)定性還是安全性或駕駛性，奕澤IZOA都是不二之選。