近日，在“2020沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)”評(píng)選中，現(xiàn)代汽車全新索納塔搭載的Smart Stream 1.6渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和KONA EV搭載的動(dòng)力總成系統(tǒng)，從眾多競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出，均榜上有名。這也是繼去年NEXO和KONA EV兩大動(dòng)力總成系統(tǒng)同時(shí)入選榜單后，現(xiàn)代汽車再次雙喜臨門榮獲此殊榮，證明了現(xiàn)代汽車強(qiáng)大而卓越的技術(shù)實(shí)力。

　　“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)”在全世界擁有頗高的知名度，被公認(rèn)為是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域最據(jù)權(quán)威的排行榜。今年也是“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)”評(píng)選的第26個(gè)年度，此次評(píng)選以美國(guó)26款在售新車的動(dòng)力總成系統(tǒng)為對(duì)象，通過試運(yùn)行評(píng)估項(xiàng)目，評(píng)選出性能及技術(shù)實(shí)力卓越的十佳動(dòng)力總成系統(tǒng)。

　　值得一提的是，現(xiàn)代汽車在燃油車和新能源動(dòng)力系統(tǒng)上均有嶄獲。其中1.6升渦輪增壓直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是首款采用CVVD連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到180馬力，峰值扭矩達(dá)到265Nm。CVVD技術(shù)是兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的絕佳代表，在性能提升4%的同時(shí)，將燃油經(jīng)濟(jì)性提升5%，同時(shí)還減少了12%的排放。

　　此外，除內(nèi)燃機(jī)外，現(xiàn)代汽車集團(tuán)還曾憑借氫燃料電池車、電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車等各類動(dòng)力總成系統(tǒng)持續(xù)獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的殊榮，展現(xiàn)出了動(dòng)力總成創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展引領(lǐng)者的姿態(tài)。

　　而曾摘得2019沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的Kona EV 150kW純電動(dòng)系統(tǒng)，以其出色的表現(xiàn)在今年再度入圍。這套純電動(dòng)系統(tǒng)由現(xiàn)代摩比斯提供電驅(qū)系統(tǒng)、由LG提供動(dòng)力電池，整套動(dòng)力系統(tǒng)最大輸出功率150千瓦，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)258英里（415公里）。

　　沃德評(píng)委Christie Schweinsberg表示：“KONA EV具備絲毫不遜色于內(nèi)燃機(jī)汽車的超長(zhǎng)續(xù)航里程。雖然2019年有多款豪華純電動(dòng)車上市，但KONA EV的續(xù)航里程仍然位居榜首”。

　　以現(xiàn)代汽車強(qiáng)大的動(dòng)力技術(shù)為背書，北京現(xiàn)代也在積極將現(xiàn)代汽車更多先進(jìn)的動(dòng)力總成引進(jìn)國(guó)內(nèi)，為消費(fèi)者帶來耳目一新的駕駛體驗(yàn)。現(xiàn)代汽車近年來曾經(jīng)獲得沃十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的三套動(dòng)力系統(tǒng)， 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6L GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和TMED插電混合動(dòng)力，都在北京現(xiàn)代車型上進(jìn)行了搭載。

　　在新能源領(lǐng)域，連續(xù)兩年憑借純電動(dòng)系統(tǒng)入選沃德十佳的Kona EV，正是北京現(xiàn)代去年上市的昂希諾純電動(dòng)的海外版車型。昂希諾純電動(dòng)繼承了Kona EV領(lǐng)先的技術(shù)基因，以NEDC標(biāo)準(zhǔn)500公里超長(zhǎng)續(xù)航里程、13.8千瓦時(shí)/百公里的超低能耗、同級(jí)首次配備雙液冷循環(huán)系統(tǒng)等領(lǐng)先技術(shù)，滿足了用戶對(duì)純電產(chǎn)品長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)安全、低能耗等訴求，進(jìn)一步鞏固了昂希諾純電動(dòng)的細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿地位。

　　此外，今年即將上市的第十代索納塔，就是基于現(xiàn)代汽車創(chuàng)新的全球化平臺(tái)i-GMP打造的新旗艦產(chǎn)品。通過i-GMP平臺(tái)的應(yīng)用，第十代索納塔在設(shè)計(jì)創(chuàng)新、安全性能、駕駛性能、空氣動(dòng)力學(xué)等方面都具備了強(qiáng)大的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。通過提升熱管理和空氣動(dòng)力學(xué)，第十代索納塔在擁有充沛動(dòng)力的同時(shí)，更兼具燃油經(jīng)濟(jì)性，是一款非常值得期待的創(chuàng)新產(chǎn)品。

　　依托于現(xiàn)代汽車在全球領(lǐng)域頂尖技術(shù)的深厚儲(chǔ)備，未來北京現(xiàn)代也會(huì)持續(xù)引入多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)搭載在新產(chǎn)品上，為中國(guó)消費(fèi)者帶來優(yōu)異的駕乘體驗(yàn)。新技術(shù)的加持、新產(chǎn)品的持續(xù)更新，相信2020年的北京現(xiàn)代必定會(huì)迎來全新的蛻變，讓我們拭目以待！