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北京大興國際機場BEIJING-X3探奇

發(fā)布時間:2020-01-21責任編輯:sam來源:商家稿件
  春運意味著什么?對中國人來說,春運是每年一次必須經(jīng)受的人生“洗禮”。對外國人來說,春運是世界人口最多國家每年一次展示奇跡的時刻。最新消息說,2020年春運期間,全國旅客發(fā)送量預(yù)計將達到30億人次!如此大規(guī)模的遷徙,中國人是如何完成的?秘密就藏在中國極其發(fā)達的交通系統(tǒng)里。從四通八達的高速公路,到越建越長的高速鐵路,再到就是令人震驚的大機場,在運人這件事情上,中國人一貫很認真!
 
  而說的大機場,北京大興國際機場絕對是響當當?shù)闹袊孥E。耗資近800億元人民幣,歷經(jīng)5年建設(shè)完成,是全球規(guī)模最大的空港之一。航站樓不僅采用世界唯一的雙進雙出設(shè)計,更是世界上面積最大的單體機場航站樓,結(jié)構(gòu)跨度長達100多米!春節(jié)到了,這里也成為許多人回家過年的必經(jīng)之地,從這里開始,踏上溫暖回家路。
  作為BEIJING-X3(原北京汽車智達X3)的第一批車主,王迪很早就想去大興國際機場看看。不過一想到那么遠的距離,作為新司機的他總是有點猶豫。直到上周,在CBD工作的高富帥朋友Q先生要回家過年,因為買的是大興機場的飛機票,所以想讓王迪送一下,這下,王迪也終于有機會去一探究竟。
  一大早,王迪就趕到CBD,接上朋友Q先生之后,不等朋友掏出手機為他導(dǎo)航,王迪就已經(jīng)按下BEIJING-X3方向盤上的語音鍵,對著汽車說“去北京大興國際機場”。隨后最佳路線立刻出現(xiàn)在9英寸彩色液晶中控屏上,并且還能立刻同步到儀表盤的5英寸液晶屏上,如此高科技的一幕,讓朋友Q先生頗感驚奇。
  按照導(dǎo)航指示,王迪很快駕車駛上北京三環(huán)輔路一路向南。雖然當天不是不限號的周六日,但路上的車流依然非常密集,尤其在進入主路的入口,各條車道都被擠得滿滿當當。為了能讓自己快點進入主路,一些低素質(zhì)司機不時繞過隊尾,企圖強行加塞插隊。
  好在BEIJING-X3的1.5T渦輪增壓發(fā)動機非常給力,輕量化渦輪技術(shù)的采用,確保了即便在2000轉(zhuǎn),發(fā)動機也能爆發(fā)出210牛•米最大扭矩,加上比利時Punch CVT變速箱的額默契配合,王迪的車一直穩(wěn)穩(wěn)咬住前車,沒給加塞的車任何機會。
  按照導(dǎo)航指示,在分鐘寺橋右轉(zhuǎn)盤橋向南,先走一段京津塘高速,然后右轉(zhuǎn)進入五環(huán)主路。此刻太陽高懸頭頂,將暖暖的陽光從超大全景天窗射入車內(nèi),而后座的朋友Q先生此時已經(jīng)放下手機,閉目斜靠在座椅上打起了呼嚕。
  經(jīng)過一段五環(huán)行駛,從小白樓橋盤橋向南就能進入大興機場高速。而后座Q先生的鼾聲也越來越大。如此一來,王迪也感覺眼皮發(fā)松,哈欠連連。好在BEIJING-X3配備了LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng),每當車輛偏離道路中線,系統(tǒng)就自動報警,提醒王迪握好方向盤。
  當快到機場的時候,Q先生也醒了過來,連連表揚這車底盤又穩(wěn)又舒服,坐車睡覺正合適。聞聽此言,王迪不禁心中竊喜。其實朋友不知道,BEIJING-X3后懸架采用的是最普通的扭力梁結(jié)構(gòu),但是為何不松不散,效果和同級車截然不同?
  秘密就在于BEIJING-X3后懸架采用了減震筒與減震彈簧分離布置,所以在抑制顛簸方面表現(xiàn)優(yōu)秀。并且斜置的減震筒設(shè)計,對于抑制減速帶或非鋪裝路面的顛簸也頗有“療效”,自然BEIJING-X3在同級車型中的舒適性也很突出。
  出了高速之后,按照候機樓的指示牌,順利上到國際和港澳臺出發(fā)平臺。幫朋友Q先生卸下行李,目送他進入候機樓,王迪今天的使命也正式結(jié)束。接下來,自然是他探秘大興機場的時間。
  駕車駛下出發(fā)平臺,按照指示牌來到P2停車樓。當駛?cè)胲噹斓乃查g,周圍的光線也隨之變暗。但王迪卻毫不擔心,因為BEIJING-X3的LED自動大燈可以根據(jù)光線變化自動亮起,絲毫不用他為此分心。
  很快王迪就順利找到車位,掛入倒擋,BEIJING-X3的360度全景影像系統(tǒng)借助車身周圍的4個高清攝像頭,立刻將周圍的圖像以及車尾的情況呈現(xiàn)在9英寸中控屏上,跟著隨動倒車指示線的軌跡,王迪輕松調(diào)整BEIJING-X3電動助力方向盤的角度,輕松準確的倒進車位。
  步行穿過兩道大門和一個連廊,暖暖的空氣鋪面而來,壯觀的北京大興國際機場航站樓內(nèi)部終于呈現(xiàn)在眼前。目光所及之處,高大的白色鋼結(jié)構(gòu)支架和層層盤旋的自動扶梯層層疊疊,仿佛這里已經(jīng)不是一座機場,而是開啟宇宙探索之旅的穿梭站。
  在返程的路上,太陽已經(jīng)開始偏西,大半天的出行,王迪不光順利完成了送朋友的任務(wù),也借機參觀了又一個中國奇跡。但他最開心的還是BEIJING-X3的表現(xiàn),不光在朋友面前掙足了面子,也說明自己當初的選擇沒問題,令人滿意!
 
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