對新能源汽車行業(yè)來說，這是一個(gè)好的時(shí)代，新能源相關(guān)技術(shù)日趨成熟，性能大幅提升；這也是一個(gè)壞的時(shí)代，補(bǔ)貼退坡，市場進(jìn)入冷冬，車企競爭日益激烈。正是在這樣的背景下，全新的新能源汽車品牌——天美選擇逆勢入局。那么，天美造車到底有何優(yōu)勢，又要如何在百舸爭流的新能源汽車戰(zhàn)場中，自信地實(shí)現(xiàn)彎道超車？

 

　　技術(shù)優(yōu)勢：創(chuàng)維、開沃兩大龍頭技術(shù)加持

 

　　要想在市場站穩(wěn)腳跟，技術(shù)實(shí)力首先決定了車企的發(fā)展。天美汽車背靠開沃新能源汽車集團(tuán)，集中了國內(nèi)先進(jìn)的技術(shù)成果。公司在電驅(qū)動(dòng)智能化、整車控制策略、電安全保障、輕量化、舒適性設(shè)計(jì)、內(nèi)外飾等方面可打造國內(nèi)一流產(chǎn)品；新能源技術(shù)開發(fā)平臺在自主研發(fā)和試驗(yàn)檢測方面均做到了國內(nèi)領(lǐng)先。通過自主創(chuàng)新和對外合作，開沃集團(tuán)已累計(jì)申請專利939項(xiàng)。2018年，開沃汽車自主研發(fā)的“新一代VCU和BMS二合一控制器”更榮獲國家級技術(shù)金橋獎(jiǎng)“優(yōu)秀項(xiàng)目獎(jiǎng)”。

 

　　開沃汽車常務(wù)副總裁、中央研究院院長董釗志表示：“從開沃汽車成立，一直在積蓄乘用車的技術(shù)力量，籌劃生產(chǎn)乘用車。”對于天美汽車的核心三電系統(tǒng)，集團(tuán)下屬的創(chuàng)源天地動(dòng)力公司專注于可充電動(dòng)力電池包和電池管理系統(tǒng)、汽車線束、高壓配電箱、電機(jī)控制器、BMS等汽車核心零部件，為今后天美汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

 

不僅如此，開沃與創(chuàng)維合作開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)“Skylink”，針對互聯(lián)化與智能化兩大發(fā)展方向，專門研究車機(jī)的底層系統(tǒng)與應(yīng)用系統(tǒng)，而這將是天美汽車的底氣所在。創(chuàng)維打造的“智慧家庭”，未來就可以“無縫銜接”地搬到天美汽車上。這套系統(tǒng)覆蓋娛樂、視頻、服務(wù)的大數(shù)據(jù)，對用戶喜好有深刻的感知與了解，如果用于汽車便是最好的差異化競爭力——既能夠提升產(chǎn)品的品質(zhì)，也能夠提升服務(wù)的體驗(yàn)，更是未來搭建智慧城市的基礎(chǔ)。

 

　　人才優(yōu)勢：合伙人機(jī)制+中央研究院，注重人才培養(yǎng)

 

　　天美汽車團(tuán)隊(duì)來自五湖四海，并構(gòu)建了合伙人機(jī)制。黃宏生表示，“中國的汽車工業(yè)沉淀了很多人才，全球人才都可以為我所用，成為立業(yè)的關(guān)鍵所在。”曾經(jīng)創(chuàng)維的發(fā)展之路就是如此，黃宏生回憶，當(dāng)初的電視門檻很高，一個(gè)偶然機(jī)會(huì)，他得知香港訊科將被收購，一大批技術(shù)工程師面臨失業(yè)。于是他立刻聯(lián)系這批工程師，以“15%股份、原始股東”為條件，將完整的技術(shù)團(tuán)隊(duì)收入麾下。正是在技術(shù)團(tuán)隊(duì)的支持下，創(chuàng)維僅用9個(gè)月時(shí)間，就將新一代彩色電視擺到了德國柏林消費(fèi)類電子展的展臺上，一舉收獲訂單2萬臺、銷售達(dá)到3000萬美元。

 

　　如今開沃汽車已擁有一支以專家、博士、碩士為技術(shù)領(lǐng)頭人的近800人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。2017年3月中央研究院成立，行業(yè)頂尖專家們分別從核心技術(shù)平臺、通用技術(shù)平臺、產(chǎn)品研發(fā)平臺方面為天美提供技術(shù)支持。

 

　　服務(wù)優(yōu)勢：新四化時(shí)代，汽車向家電學(xué)習(xí)

 

　　黃宏生認(rèn)為，“汽車不過是更高級的大家電”。在“轎車進(jìn)入家庭”的時(shí)代，用戶對于汽車的認(rèn)知更多在于代步和舒適。而在新四化來臨、能源革命蓄勢的時(shí)刻，強(qiáng)調(diào)使用體驗(yàn)正是未來汽車與未來出行的方向。

 

　　他堅(jiān)持，汽車要向家電學(xué)習(xí)。家電的功夫是什么？是高品質(zhì)高性價(jià)比、無微不至的服務(wù)，客戶有任何疑問都能隨叫隨到。“我是家電行業(yè)出身，要把家電的優(yōu)勢、奮斗的文化，作為一個(gè)差異化優(yōu)勢，帶入到汽車領(lǐng)域。我從來不說賺大錢，只是以消費(fèi)者為中心，消費(fèi)者是我們的‘皇帝’。”未來，天美將會(huì)以用戶為中心，從前期研發(fā)制造，到購車，再到售后用車，用互聯(lián)網(wǎng)思維為用戶提供更好地服務(wù)，提升新能源汽車發(fā)展可持續(xù)性。

 

　　事實(shí)上，從市場布局來看，相對于燃油車億萬級市場，電動(dòng)汽車市場如今可謂是占比很小，前景巨大。從制造業(yè)起家的黃宏生，決心拿出當(dāng)初研發(fā)彩電的精神與動(dòng)力，大到產(chǎn)品研發(fā)，小到零部件的制作、采購等，將產(chǎn)品做精做細(xì)，為消費(fèi)者帶來“新中國制造”下的高性價(jià)比新能源汽車產(chǎn)品。擁有技術(shù)、人才、服務(wù)等實(shí)力的天美汽車，未來值得期待！