繼乘用皮卡和商用皮卡之后，又帶來了越野皮卡，將皮卡的用途分的很細(xì)致，尤其是越野皮卡的出現(xiàn)，給玩家?guī)砹藰O具性價(jià)比的越野玩法。
去年在阿拉善英雄會上發(fā)布長城炮越野皮卡時(shí)，一大堆的越野裝備和功能，無需改裝，都在原廠車的標(biāo)配列表里，對于喜歡玩越野的人來說，絕對是一款省時(shí)省力省錢的越野利器。
比如長城炮越野皮卡是中國首款自帶原裝絞盤的皮卡，而且絞盤的拖拽質(zhì)量達(dá)到了9500磅;底盤的前、中、后配備了三把差速鎖，同時(shí)配備涉水喉和鋼制前后保險(xiǎn)杠;除了標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、舒適、雪地、泥地、沙地和低速4驅(qū)行駛模式之外，長城炮越野皮卡還帶有極為方便的蠕行模式和坦克掉頭模式，可以讓具有不同駕駛技術(shù)和越野經(jīng)驗(yàn)的人都能深入體會到越野的樂趣。
為了玩得更盡興，長城炮還對尚未上市正式銷售的越野皮卡主動升級，增加了越野專家模式，可以通過連續(xù)按下ESP關(guān)閉按鍵啟動越野專家模式，此時(shí)ESP、TCS牽引力控制、車輛動態(tài)控制和動態(tài)牽引力控制、防側(cè)翻等電子控制系統(tǒng)都將關(guān)閉，讓駕駛者在極限越野的狀態(tài)下完全不受電子系統(tǒng)的限制，充分感受極限越野的樂趣。
有了這些裝備和功能這些還不夠，長城炮越野皮卡還采用了多連桿式后懸掛，并在此基礎(chǔ)上對底盤進(jìn)行了升級，增加了氮?dú)鉁p震器，并可以調(diào)節(jié)車身高度，而百路馳KO2越野輪胎和底盤護(hù)甲，讓越野更加安全。
長城炮越野皮卡的越野功能一應(yīng)俱全，但它同時(shí)也兼顧了日常使用的便利性。一輛本用來當(dāng)做大玩具的皮卡，配備了ACC自適應(yīng)巡航，主動剎車和車道保持等智能駕駛輔助功能。
在人機(jī)交互和車聯(lián)網(wǎng)方面，也具備在線媒體播放、語音控制等便利功能。此外、座椅加熱、方向盤加熱、車規(guī)級的CN95空濾、車尾拖車鉤級220V電源接口等，提供了SUV具備的舒適性和皮卡用于當(dāng)做拖拽車的功能性。
預(yù)計(jì)越野皮卡將使用的是2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與現(xiàn)款長城炮乘用皮卡的相同，采用8擋手自一體變速箱，190馬力的最大功率和360牛•米的最大扭矩雖然遜色于美式皮卡上的大排量發(fā)動機(jī)，但對于2.0T發(fā)動機(jī)而言，這個(gè)數(shù)據(jù)也很優(yōu)秀了。
雖然長城炮越野皮卡吊足了越野玩家們的胃口，但目前還未正式上市，最新消息是，今年第二季度，長城炮越野皮卡將正式上市并公布售價(jià)。
不過，根據(jù)目前長城炮乘用皮卡和商用皮卡的售價(jià)，我個(gè)人猜測越野皮卡的價(jià)格將會在20萬元左右，雖然比目前在售兩個(gè)版本的皮卡價(jià)格高了不少，但就憑搭載的這些越野裝備，多出來的這些價(jià)錢也說得過去，而且省去了改裝的麻煩和風(fēng)險(xiǎn)。
而且，長城炮越野皮卡所具備的性能和個(gè)性，在目前自主品牌皮卡中獨(dú)樹一幟，即便與合資品牌皮卡相比，長城炮越野皮卡也極具賣點(diǎn)和優(yōu)勢，起碼對于鄭州日產(chǎn)的納瓦拉和江西五十鈴的D-MAX，以及上汽大通T60和T70來說，都將會是極具威脅性的產(chǎn)品，而且還沒辦法與之進(jìn)行抗衡。
