近日，國(guó)務(wù)院召開(kāi)常務(wù)會(huì)議，確定將今年年底到期的新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征車輛購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)兩年，在引起大量消費(fèi)者關(guān)注的同時(shí)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股悉數(shù)飄紅，漲幅可觀。不過(guò)問(wèn)題來(lái)了，這雖是一個(gè)積極的市場(chǎng)信號(hào)，但從目前消費(fèi)需求來(lái)看，新能源消費(fèi)者的購(gòu)車心理，也逐漸趨于理性。對(duì)多數(shù)人而言，購(gòu)車已不單純是“購(gòu)買(mǎi)”，他們更看重全生命周期購(gòu)車服務(wù)，涉及買(mǎi)車、用車、養(yǎng)車，以及全程能為他們創(chuàng)造什么樣的價(jià)值體驗(yàn)？能否讓他們省心、安心、貼心？

 

　　帶著這個(gè)問(wèn)題，筆者與大家聊聊最近剛剛上市的菲斯塔純電動(dòng)。該車在國(guó)補(bǔ)后售價(jià)17．38萬(wàn)元起的基礎(chǔ)上，再推3萬(wàn)元購(gòu)車禮包、3年免息、贈(zèng)送充電樁、終身免費(fèi)保養(yǎng)等一系列貼心政策。官方將其定義為“擁車無(wú)憂”，筆者認(rèn)為，所謂“擁車無(wú)憂”，可以掰開(kāi)了講，細(xì)分為買(mǎi)車無(wú)憂、用車無(wú)憂、養(yǎng)車無(wú)憂。這樣的“三無(wú)憂”政策，可謂貫穿了消費(fèi)者買(mǎi)車、用車、養(yǎng)車整個(gè)階段，不僅是對(duì)“擁車無(wú)憂”的良好解讀，也是對(duì)“全生命周期購(gòu)車服務(wù)”的完美注腳。

 

　　以買(mǎi)車無(wú)憂，打造低購(gòu)車門(mén)檻價(jià)值體驗(yàn)

 

　　有相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示，有48．1％的年輕90后，在綜合考慮現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)條件下，對(duì)10－20萬(wàn)元價(jià)位的汽車更感興趣。要知道，對(duì)于絕大部分90后來(lái)說(shuō)，步入社會(huì)沒(méi)幾年，積蓄有限，再加上面臨結(jié)婚、買(mǎi)房等因素，在實(shí)際購(gòu)車時(shí)，往往會(huì)因?yàn)樽陨淼慕?jīng)濟(jì)實(shí)力，做出一定的妥協(xié)，希望花最少的錢(qián)，買(mǎi)到最具質(zhì)價(jià)比的車型。

 

 

　　北京現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)深諳年輕人這一訴求，首先在產(chǎn)品定價(jià)上便走親民路線。在國(guó)補(bǔ)后17．38萬(wàn)元－19．88萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間基礎(chǔ)上，額外享3萬(wàn)元購(gòu)車禮包、訂金翻20倍最高抵兩萬(wàn)元、3年免息等購(gòu)車政策，這在很大程度上，為年輕人降低了購(gòu)車門(mén)檻。而另一款呼聲很高的自主品牌廣汽新能源AionS，則暫時(shí)沒(méi)有相應(yīng)購(gòu)車禮包，且購(gòu)車免息最高支持兩年。相比之下，誰(shuí)更能為年輕人減輕購(gòu)車經(jīng)濟(jì)壓力，大家一目了然。

　　我們不妨來(lái)算一筆經(jīng)濟(jì)賬。年輕人在訂車時(shí)繳納訂金1000元，當(dāng)提車時(shí)，這1000元可抵20000元購(gòu)車款，這相當(dāng)于直接為消費(fèi)者省下19000元。拿著這19000，能購(gòu)買(mǎi)兩部iPhone，或挑選2～3款奢侈品牌女包，抑或買(mǎi)它60支李佳琦同款口紅，楊樹(shù)林、小羊皮、TF隨便挑。

 

　　另外，菲斯塔純電動(dòng)針對(duì)置換車主，再補(bǔ)貼5000元。如果是2020年北京新能源指標(biāo)持有者，通過(guò)北京現(xiàn)代公眾號(hào)留資即可獲得200元京東卡，進(jìn)店試駕還能再獲得200元京東卡，客戶轉(zhuǎn)介紹成交再獲800元京東卡，累計(jì)價(jià)值1200元。此外，針對(duì)在此次疫情中“逆向而行”的醫(yī)務(wù)工作者、軍人、警察等，可再額外享受3000元保障基金，這一點(diǎn)也在很大程度上，加深了人們對(duì)北京現(xiàn)代積極踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任與公益愛(ài)心的認(rèn)知。

　　以用車無(wú)憂，打造人性化關(guān)懷價(jià)值體驗(yàn)

 

　　想明白年輕人有何用車需求，就得先了解他們喜歡什么，或者了解他們的生活方式。比如他們樂(lè)于將繁雜的生活化繁為簡(jiǎn)，尤其在使用新能源汽車方面，能免費(fèi)充電的，絕不花錢(qián)；能運(yùn)用車載互聯(lián)，絕不開(kāi)車時(shí)再去操作手機(jī)……

 

　　基于此，菲斯塔純電動(dòng)為年輕人提供超硬核的“充電”體驗(yàn)，既有免費(fèi)提供、安裝私人交流充電樁，也有免費(fèi)移動(dòng)充電和到店免費(fèi)充電服務(wù)，為年輕人節(jié)省了不少經(jīng)濟(jì)開(kāi)銷。同時(shí)，該車免費(fèi)贈(zèng)送3年基礎(chǔ)流量和10G額外流量，讓年輕的互聯(lián)控一代，在這臺(tái)“四輪上的新移動(dòng)智能終端”上，趣享互聯(lián)世界。值得一提的是，針對(duì)目前疫情特殊時(shí)期，廠家還為購(gòu)買(mǎi)客戶提供了菲斯塔純電動(dòng)免費(fèi)消毒服務(wù)，以人性化關(guān)懷，讓每一位年輕人盡享安心出行。

　　這里，我們不妨對(duì)比一下，同樣作為合資A級(jí)熱門(mén)車型的朗逸純電。該車目前在“充電”服務(wù)上，不提供私人交流充電樁，以及免費(fèi)充電等服務(wù)，同時(shí)無(wú)車聯(lián)網(wǎng)配置，更別提對(duì)應(yīng)的免費(fèi)流量了，這樣的表現(xiàn)，在菲斯塔純電動(dòng)面前，幾乎沒(méi)有任何競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)可言。

 

　　以養(yǎng)車無(wú)憂，打造同級(jí)高省心價(jià)值體驗(yàn)

 

　　最近，有人提出當(dāng)代年輕人的消費(fèi)觀：一千可以花，十塊必須省。顯然，這句話說(shuō)得太真實(shí)了。年輕人在消費(fèi)10多萬(wàn)，費(fèi)盡全力將新車提回家后，隨之而來(lái)的“愁”，則是以后的養(yǎng)車費(fèi)用，能否少之又少。

 

　　為此，菲斯塔純電動(dòng)為前5000名車主，贈(zèng)送價(jià)值1萬(wàn)元的終身免費(fèi)保養(yǎng)（限首任車主，限8年或12萬(wàn)公里）及首年商業(yè)險(xiǎn)（包含車損、盜搶、三者50萬(wàn)、不計(jì)免賠），這樣的表現(xiàn)，比軒逸•純電質(zhì)保期過(guò)后保養(yǎng)需額外交錢(qián)，具有較大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，這種力度背后，相當(dāng)于直接為年輕人，后期養(yǎng)車省下近萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)開(kāi)銷，他們大可用這筆錢(qián)，為自己添置個(gè)科技電子產(chǎn)品，甚至出國(guó)旅趟游。

　　在消費(fèi)者最為關(guān)心的質(zhì)保方面，菲斯塔純電動(dòng)還針對(duì)EV核心部件，推出8年或15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保政策，讓消費(fèi)者“一次購(gòu)車、終身無(wú)憂”。

　　寫(xiě)在最后

 

　　坦白來(lái)說(shuō)，隨著近兩年汽車金融服務(wù)的介入，面對(duì)消費(fèi)者日益細(xì)化的購(gòu)車需求，北京現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)除了在產(chǎn)品品質(zhì)上有強(qiáng)有力的保障外，也把消費(fèi)者的購(gòu)車、用車、養(yǎng)車全過(guò)程，都考慮的細(xì)致周到。用買(mǎi)車無(wú)憂、用車無(wú)憂、養(yǎng)車無(wú)憂詮釋“擁車無(wú)憂”，用“擁車無(wú)憂”助力全生命周期的高品質(zhì)購(gòu)車服務(wù)，真真正正為消費(fèi)者排憂解愁，這一點(diǎn)值得消費(fèi)者為其“種草”。再加上今年年底到期的新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征車輛購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)兩年，這對(duì)打算入手新能源汽車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)菲斯塔純電動(dòng)，恰逢其時(shí)。