車(chē)輛安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全性的保護(hù)系統(tǒng)

　　可為駕駛員及車(chē)內(nèi)乘員提供安全有效的防撞保護(hù)

　　最大程度上減輕對(duì)駕駛員及乘員的傷害

　　車(chē)輛安全氣囊的類(lèi)型及各自的作用是什么？

　　車(chē)輛安全氣囊的啟動(dòng)條件是什么？

　　本期專(zhuān)家答疑

　　將為您詳細(xì)解答

 

　　Q車(chē)輛安全氣囊的類(lèi)型有哪些？各自起到怎樣的作用？

　　專(zhuān)家

 

　　1.主駕駛安全氣囊，一般安裝在車(chē)輛方向盤(pán)上，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生正面垂直碰撞時(shí)，對(duì)駕駛員起到撞擊力緩沖和保護(hù)作用。

 

　　2.副駕駛安全氣囊，一般安裝在車(chē)輛儲(chǔ)物盒上部的儀表臺(tái)內(nèi)，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生正面碰撞時(shí)，對(duì)副駕駛乘員起到撞擊力緩沖與保護(hù)作用。

 

　　3.主副駕駛座椅安全氣囊，一般安裝在主副駕駛座椅左右側(cè)中上部，當(dāng)車(chē)輛左右前側(cè)遭受撞擊時(shí)，對(duì)駕駛員及副駕駛員起到撞擊力緩沖與保護(hù)作用，同時(shí)能夠在一定范圍內(nèi)阻隔飛濺物對(duì)乘員的傷害。

 

　　4.前后排、第三排頭部安全氣囊（氣簾），一般安裝在駕駛室內(nèi)左右A/B柱中上部及C柱裝飾板中部，當(dāng)車(chē)輛遭受正側(cè)面撞擊時(shí)，分別對(duì)前排、第二排以及第三排駕駛員和乘員的頭、頸、肩部起到撞擊力緩沖與保護(hù)作用。

 

　　5.后排、第三排座椅安全氣囊，一般安裝在第二排座椅左右兩側(cè)中下部及乘員艙內(nèi)C柱裝飾板中部，當(dāng)車(chē)輛遭受側(cè)面撞擊時(shí)，分別對(duì)第二、三排乘員身體軀干及側(cè)面肢體起到撞擊力緩沖與保護(hù)作用。

 

　　6.主駕駛膝部安全氣囊，一般安裝在方向盤(pán)轉(zhuǎn)向柱后側(cè)的小腿前側(cè)儀表臺(tái)下外部，當(dāng)車(chē)輛遭受撞擊時(shí)，對(duì)駕駛員膝部及膝部以下部位起到撞擊力緩沖與保護(hù)作用，同時(shí)，保證駕駛員在遇到中度以下事故時(shí)仍能行動(dòng)，為駕駛員自救和外部營(yíng)救車(chē)上人員爭(zhēng)取時(shí)間。

 

　　Q車(chē)輛安全氣囊的啟動(dòng)條件是什么？

　　專(zhuān)家

 

　　1.振動(dòng)觸發(fā)

　　安全氣囊觸發(fā)裝置內(nèi)配有水銀、振動(dòng)式觸片、彈珠等傳導(dǎo)介質(zhì)。當(dāng)車(chē)輛遇到劇烈顛簸時(shí)，振動(dòng)力及慣力達(dá)到一定數(shù)值，迫使傳導(dǎo)介質(zhì)介入，使觸發(fā)裝置通電并傳遞電信號(hào)狀態(tài)，安全氣囊受到振動(dòng)觸發(fā)后啟動(dòng)。

 

　　2.直接觸發(fā)

　　直接觸發(fā)的原理是將直連式氣囊觸發(fā)開(kāi)關(guān)，裝配到車(chē)身易彎曲變形受損的位置。當(dāng)車(chē)身某個(gè)位置彎曲受損時(shí)，若該位置安裝了直連式觸發(fā)開(kāi)關(guān)，安全氣囊便會(huì)啟動(dòng)，但此類(lèi)觸發(fā)裝置的最大弊端是當(dāng)車(chē)輛發(fā)生撞擊時(shí)，開(kāi)關(guān)位置由于受到外力阻擋或位移物體的遮擋，無(wú)法啟動(dòng)安全氣囊。這就大大減弱了安全氣囊對(duì)駕駛員及車(chē)內(nèi)乘員的緩沖和保護(hù)作用。雖然此類(lèi)安全氣囊的裝配精度不高，但在汽車(chē)市場(chǎng)內(nèi)，裝配此類(lèi)安全氣囊觸發(fā)裝置的車(chē)型也不在少數(shù)。

 

　　以上就是本期答疑時(shí)間的全部?jī)?nèi)容

 

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