近些年，車市面臨著嚴峻的考驗，受全球經(jīng)濟下行等因素影響，中國品牌正面臨著巨大的生存壓力。然而長城汽車依然以逆勢崛起的姿態(tài)強勢突圍，創(chuàng)造了連續(xù)四年銷量破百萬的業(yè)績。時值中國品牌日，讓我們來分析下長城汽車是如何依靠自主創(chuàng)新化險為夷，并一路成長為中國汽車品牌的代表。
連續(xù)4年賣車破百萬，長城汽車夯實品牌基礎(chǔ)
在過去的2019年，在整個車市低迷的情況下，長城汽車銷量卻逆勢而上，旗下的長城皮卡品牌連續(xù)22年保持國內(nèi)、出口銷量雙第一，全球保有量突破160萬輛，國內(nèi)市場占有率超35%;純電動品牌歐拉汽車2019年新車累計銷量同比上漲184.85%，創(chuàng)造了A00細分市場銷量增速第一的記錄。
長城汽車銷量逆勢而上，是其堅持在研發(fā)上“過度投入”，不斷提升產(chǎn)品力和品牌力的結(jié)果。
自主創(chuàng)新核心技術(shù)，長城汽車成為中國汽車品牌成功范本
長城汽車一直是國產(chǎn)“技術(shù)派”的代表企業(yè)之一，長城汽車將“過度投入”的理念貫徹到了汽車研發(fā)的方方面面，正是這種對自身技術(shù)的追求，才使得長城汽車擁有了自己的核心技術(shù)，造就了如今國產(chǎn)汽車品牌的霸主地位。
例如面對最為嚴苛的國VI排放標準，長城汽車自主研發(fā)的GW4C20B 2.0T發(fā)動機與7DCT變速器組成黃金動力組合，榮獲“中國心”2019年度十佳發(fā)動機稱號。長城汽車旗下蜂巢易創(chuàng)自主研發(fā)的，包括4N20發(fā)動機、9DCT變速器、6001系列電驅(qū)動在內(nèi)的“I紀元”動力系統(tǒng)，各項動力性能指標均處于行業(yè)先進水平。得益于這些先進的發(fā)動機技術(shù)，長城汽車才能在激烈的市場競爭中多次實現(xiàn)彎道超車。
需要說明的是，長城汽車還與中國航天事業(yè)合作，經(jīng)過幾代人的勠力同心，走出了一條自主創(chuàng)新的發(fā)展道路。去年長城旗下的WEY品牌還成為中國航天首次海上發(fā)射的合作伙伴，這無疑再次印證了長城汽車通過自主創(chuàng)新引領(lǐng)中國品牌向上的實力。
當車市下行加上經(jīng)濟低迷，2019年對于所有車企來說都是煎熬的一年。不過，經(jīng)過多年積累，長城汽車已經(jīng)擁有強大的自主創(chuàng)新能力，也正是依靠這種實力，長城汽車一步步走向世界，成為中國品牌的領(lǐng)頭羊。
