不知不覺已經(jīng)到了春暖花開的季節(jié)，在經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的冷卻期后，受到疫情影響的汽車產(chǎn)業(yè)也已經(jīng)開始步入恢復(fù)期，之前延期的車展也將陸續(xù)恢復(fù)。據(jù)悉五月份將有多場(chǎng)不同規(guī)模的車展在全國各地上演，屆時(shí)喜歡汽車的朋友們可不要錯(cuò)過。既然有車展，那怎么能少得了一汽豐田的明星RAV4榮放呢。
第五代全新RAV4榮放于去年10月上市，TNGA架構(gòu)的導(dǎo)入讓它的顏值特別“能打”，一時(shí)間成為一款火遍全網(wǎng)的“網(wǎng)紅車”。上市后RAV4榮放憑借其過人的越野性能向大家證明自己并非只能“靠臉吃飯”。全新RAV4榮放的不同版本搭載了三套各具特色的越野系統(tǒng)，分別為E-Four電子四驅(qū)、DTV動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)和DTC動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)。
其中E-Four系統(tǒng)被譽(yù)為混動(dòng)黑科技四驅(qū)，精密電子系統(tǒng)的介入大大提高了后輪的輸出扭矩，并且將扭矩分配比控制在前后20:80的比例，實(shí)現(xiàn)了更精準(zhǔn)的操控。強(qiáng)力的限滑功能使其在濕滑路面也能平穩(wěn)起步，帶來加速更快、更節(jié)油、更有駕駛樂趣的全新體驗(yàn)。
DTV四驅(qū)系統(tǒng)被贊為高智商四驅(qū)，兼具行駛平順性、操控穩(wěn)定性與低油耗的特點(diǎn)。先進(jìn)的動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)可根據(jù)路況控制前后輪及左右輪的扭矩分配，讓其彎道時(shí)速更高也更安全，同時(shí)提升惡劣路況的通過能力與極限狀態(tài)下的脫能力。
最后是超高性價(jià)比的DTC四驅(qū)。全新升級(jí)的AIM動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)，使四個(gè)車輪的扭矩控制范圍都得到了拓展，分配比被精確控制在100:0到50:50之間，給你帶來四驅(qū)的體驗(yàn)兩驅(qū)的油耗，越野省油兩不耽誤。
以上三套四驅(qū)系統(tǒng)就能滿足你野外自駕游時(shí)的絕大部分需求。無論是河流溪谷還是高山陡坡都可以輕松馳騁，自由自在的發(fā)現(xiàn)美景。
最后，大家關(guān)注的油耗問題，RAV4榮放也替你考慮到了。雙擎版車型搭載的新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)，集小型、輕量、高效率化于一身，大幅提升燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能。TNGA 2.5L全新發(fā)動(dòng)機(jī)能實(shí)現(xiàn)高達(dá)41%的熱效率，配合新研發(fā)的小型輕量化E-CVT變速箱，能實(shí)現(xiàn)1箱油跑1000公里的“神跡”。
4月30日全新RAV4榮放推出了三款特別版車型，分別為風(fēng)尚Plus版、風(fēng)尚Plus四驅(qū)版、精英Plus四驅(qū)版。特別版車型針對(duì)駕乘品質(zhì)再度優(yōu)化，真皮座椅、真皮方向盤、真皮換擋手柄的加裝，在提高舒適性的同時(shí)，更提升了車內(nèi)檔次感。另外增加了多款雙拼色車身配色與前排座椅加熱功能，即滿足了用戶追逐潮流的個(gè)性需求，又提升了車輛的豪華品質(zhì)感。
看了以上介紹，相信您對(duì)RAV4榮放已有了初步認(rèn)識(shí)，待車展季開幕您就可以親自感受到它的獨(dú)特魅力。今年恰逢它誕生26周年，5月16日一汽豐田在全國經(jīng)銷店還將為舉辦RAV4榮放26周年慶生會(huì)，屆時(shí)改款的Plus車型也將正式與大家見面，感興趣的朋友們可不要錯(cuò)過哦。
