無論你是否參與投資理財，這段時間一定都會被A股牛市的信息所吸引。上周，上證指數(shù)連續(xù)突破近期新高，全國投資者爭先恐后的進入A股。股票市場有句俗語，會買的是徒弟，會賣的才是師傅，盈利要學會及時止盈，才能最終保護利潤。如果你已經(jīng)落袋為安，那么這個時候不如就用A股的利潤來更新你的出行裝備吧。
今天就為大家推薦三款值得入手的B級車型，特別適合在股市中掙到錢的你，分別是吉利博瑞、大眾邁騰和邁銳寶XL。巧合的是，它們某種程度上也像極了股市的績優(yōu)股、藍籌股和潛力股，就看你怎么選了。
績優(yōu)股:吉利博瑞，廠商指導價13.68-17.98萬元
如果你在股市重點投資績優(yōu)股，那么吉利博瑞將是非常適合你的車型。吉利博瑞開啟了自主B級車的新篇章，用軍工級產(chǎn)品實力樹立了自主B級車標桿，同時出色的性價比又給予它很強的市場支撐。
外觀方面，吉利博瑞采用了宇宙回響式前進氣格柵，非常的立體和傳神。微微隆起的引擎蓋肌力線，與從大燈尾部、經(jīng)由車門把手延伸尾燈的主腰線，將博瑞優(yōu)雅修長的身段展現(xiàn)的淋漓盡致。車身側面最吸引人眼球的，還數(shù)具有強烈運動風格的溜背造型。
吉利博瑞致力打造同級最豪華和富有科技感的座艙，通過12.3寸液晶儀表以及12.3寸高清中控大屏，以及HUD抬頭顯示的綜合運用，使得座艙的數(shù)字化程度得到極大的加強，同時無線充電功能以及電子排檔也帶來更為人性化的體驗。
吉利博瑞是自主品牌首款量產(chǎn)的具備L2級別智能駕駛的車型，其他各類配置，在40萬元車型以內(nèi)你能想到的，吉利幾乎全部涵蓋。例如HUD抬頭顯示、ACC自適應巡航、主動及被動的安全配置、電子擋桿、自動泊車、感應后備箱、燕飛利仕14喇叭音響、電動調(diào)節(jié)方向盤、全液晶儀表盤、GKUI吉客生態(tài)系統(tǒng)，還自帶行車記錄儀、前排和后排電動座椅加熱、通風和按摩功能等等。
動力方面，吉利博瑞提供1.5TD+48V BSG的高效動力，匹配7速濕式雙離合變速箱，以及1.8TD+6AT兩種動力可以供選擇。48V BSG電機因其驅(qū)動力矩大，在技術上可通過該電機直接拖動發(fā)動機進行啟動，在車輛起步時BSG電機通過拖動發(fā)動機間接實現(xiàn)額外的動力輸出，使其綜合功率為142千瓦，綜合扭矩可達300N·m。
目前，自主品牌在汽車市場中的成績有目共睹，在很多方面已經(jīng)不次于或者超過合資汽車，可以說選擇自主品牌就是品質(zhì)和價值觀念的認同，如果你更看重績優(yōu)股，吉利博瑞將是非常不錯的選擇。
藍籌股:大眾邁騰，廠商指導價18.69-30.99萬元
了解汽車的人應該都知道邁騰，它作為B級車的標桿，常年霸占著B級車銷量榜上的重要位置，穩(wěn)定的品質(zhì)以及品牌影響力讓邁騰成為了汽車中的藍籌股。
設計方面，邁騰傳承了大眾一貫的商務簡潔范兒，橫拉式鍍鉻格柵與車燈相連，拉長橫向視覺寬度，車尾及側面用鋒利硬朗的線條修飾，非常飽滿及協(xié)調(diào)。
邁騰的內(nèi)飾依然采用大眾的家族式設計，諸多直線線條的運用，構建出四平八穩(wěn)的中控臺，安檢功能區(qū)布局清晰合理，讓使用者很容易就能找到功能按鍵，第一次使用的話上手很快。中間的時鐘搭配木紋飾條顯得較為成熟穩(wěn)重，更適合公商務人士使用。
配置方面，邁騰在各方面功能搭配比較均衡，例如DCC主動懸架系統(tǒng)，完善的多媒體系統(tǒng)、丹拿音響、自動泊車、全景影像等，在性能、舒適性和便利性方面都體現(xiàn)出了優(yōu)勢，但是售價同樣也相對高一些。
邁騰搭載了第三代EA888 2.0T發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率可以達到162kW，最大扭矩可達350N·m，在這個價位的車中表現(xiàn)優(yōu)秀。同時也有1.4T動力滿足低端市場，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。
對于挑選藍籌股的人來說，業(yè)績好、實力強大是他們看中的重要因素，大眾邁騰作為汽車屆的藍籌股名副其實，同時邁騰四平八穩(wěn)的商務氣息也很適合金融大鱷的精英氣質(zhì)。
潛力股:邁銳寶XL，廠商指導價15.49-21.99萬元
如果你對潛力股情有獨鐘，善于發(fā)現(xiàn)還未發(fā)光的金子，那么邁銳寶XL將是非常符合你的車型，因為它是汽車市場中具有運動潛力的車型之一。
邁銳寶XL的運動特性在外觀上表現(xiàn)的非常濃烈，采用了雪佛蘭家族化的立體雙格柵設計，熏黑處理的格柵攻擊感十足，并且擁有主動式進氣格柵功能，能夠改善發(fā)動機熱管理以及降低風阻。側面看邁銳寶XL線條非常鋒利，上揚的鴨尾形成天然的擾流板，在高速行駛中提供一定的下壓力。
邁銳寶XL采用了環(huán)抱式內(nèi)飾設計，層次感很強，用料也很扎實。8英寸中控屏為全系標配，內(nèi)置全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)。這套智聯(lián)系統(tǒng)最大的亮點是支持OTA遠程升級、手機互聯(lián)、個性化賬戶設置等功能。
在前期走了一些彎路之后，目前邁銳寶XL的主銷車型搭載1.3T與2.0T發(fā)動機，這套高低組合也是通用在全球布局的新一代動力總成。入門級的1.3T發(fā)動力擁有最大功率121kW，最大扭矩240N·m，高階版本的2.0T發(fā)動機擁有177kW最大功率和350N·m的最大扭矩，百公里加速僅7.2s，提供了非常強悍的運動基礎。
邁銳寶XL作為一輛運動中型轎車，入門版本擁有十分出色的性價比，空間夠大，基礎配置夠用，外觀動感。進階版又擁有同級足夠強悍的2.0T動力，作為一款全球化車型，邁銳寶XL融合了很多新技術，改善了美系車型都是“油老虎”的固有印象，增強了在操控和動力方面的表現(xiàn)。如果你善于挖掘潛力股，邁銳寶XL的運動潛力有待你來挖掘。
