長城炮越野皮卡自5月助力2020珠峰高程測量及6月上市以來，熱度持續(xù)攀升，被越野迷們視作是必入手的車型。而近日又有消息傳來，在7月24日的成都車展上，長城炮越野皮卡柴油8AT車型即將正式上市，長城炮的產(chǎn)品陣容進一步豐富，為用戶帶來全場景極致體驗。

　　長城炮越野皮卡柴油8AT車型最大的亮點是動力，其搭載長城汽車自主研發(fā)的GW4D20M 2.0T發(fā)動機，這款發(fā)動機久經(jīng)市場驗證，曾多次獲得“中國心”十佳發(fā)動機等行業(yè)大獎。這款發(fā)動機最大功率可達120kW，峰值扭矩高達400N·m，要知道這一數(shù)據(jù)可是目前量產(chǎn)皮卡中的國六柴油動力之王。再配上采埃孚的8擋手自一體變速器，能為用戶帶來平順暢快的換擋體驗，在車速達到75km/h時，即可輕松升入8擋。值得一提的是，即便動力如此強悍，這款車卻相當(dāng)省油，百公里油耗僅為8.5L，讓人欲罷不能。

　　在越野配置方面，長城炮越野皮卡更是傲視群雄，擁有十余項發(fā)燒級越野配置。其中7種全地形駕駛模式配合百路馳全地形輪胎，可以讓用戶駕駛長城炮越野皮卡從容應(yīng)對復(fù)雜的路況;越野神器三把鎖、涉水喉、蠕行模式、坦克掉頭、越野專家模式，以及原廠配備的9500磅絞盤、K-MAN氮氣減震和海拔、氣壓、坡度、指南針等越野信息顯示，讓用戶的每一次越野都倍感從容。

　　長城炮越野皮卡的誕生，不僅對長城皮卡意義非凡，對整個中國皮卡市場，都有揚眉吐氣的意義——正式終結(jié)了進口皮卡獨霸越野圈的時代，開啟了中式越野皮卡文化新篇章。尤其是在今年5月，長城炮越野皮卡勇?lián)?020年珠峰高程測量隊媒體官方工作用車的重任，在自然條件惡劣的“世界第三極”圓滿完成國家任務(wù)，轟動車圈。

　　“一千個用戶會有一千輛長城炮越野皮卡”，得益于其強大的越野能力和可供改裝的開放式貨箱，購買這款車的用戶，可以根據(jù)自己的喜好、用途，對其進行最大限度的改裝。這款車可以承擔(dān)起家庭萬能車的任務(wù)，郊游、露營、遠途旅行或改成房車說走就走，都可以輕松勝任。

　　這樣全能又給力的好車，當(dāng)然是人見人愛，不斷攀升的市場銷量也印證了這一點。自上市以來，長城炮一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。6月長城炮還創(chuàng)下月銷突破15000輛的新成績，持續(xù)蟬聯(lián)高端皮卡銷量冠軍。而放眼整個國內(nèi)市場，長城皮卡市占率已接近50%，市面上每2輛皮卡中，就有1輛長城皮卡。

　　成都車展在即，長城炮越野皮卡柴油8AT上市必將引起關(guān)注，而隨著這款車型上市，長城炮豐富的產(chǎn)品矩陣將進一步得以完善，消費者將擁有更多更好的選擇。而也正是通過長城皮卡的不斷努力，引領(lǐng)著中國皮卡文化不斷向前發(fā)展，讓皮卡真正流行起來!所謂“中國皮卡看長城”，果然名不虛傳。