《漢書》說"民以食為天"，蘇軾則說"我生涉世本為口"，但要我說，吃就是為了尋索"食"之真味。古往今來，從生食轉(zhuǎn)變?yōu)槭焓?，從溫飽走向感官享受，人們在烹飪這件事上苦下功夫的同時,也傾注了自己的無數(shù)熱情，與其說是感官上的享受，不如說是借食物體會人間滋味。而這些也正是我最近幾年開西餐廳以來的所想所悟。
可能是受美食潛移默化的影響，我不單愛摳店里的每一份食材與每一道工序的細(xì)節(jié)，就連平日里的生活起居也慢慢養(yǎng)成了講究的習(xí)慣。就拿選車這事來說，那些落于俗套的車型我還真提不起興趣。本以為我的購車行程還得緩一緩，沒想到最近遇見了"秀色可餐"的亞洲龍，經(jīng)過細(xì)細(xì)考量，這臺"B+級旗艦車"很快就被我提回了家。
還記得提車回家的第一天，"一步三回頭"這樣的事就發(fā)生在我身上了。如同人們面對色澤好看的食物才有想吃的欲望一樣，亞洲龍完全就是長在了我的審美之上。
它那時尚犀利的外觀很好地詮釋了什么叫"霸氣中蘊(yùn)含著精致"，尤其是前臉與整車線條部分，碩大的"品"字形進(jìn)氣格柵打破了常規(guī)設(shè)計，同時在格柵內(nèi)部亞洲龍還采用了大量熏黑橫置線條元素用以拉伸視覺寬度，看起來十分大氣。
此外，其近5米的車身之上一些充滿力量感線條的運(yùn)用，使得新車在整體精美的基調(diào)上更顯狂野。以至于當(dāng)我開著亞洲龍去到西餐廳時，員工們也笑著說比起騎單車，開上亞洲龍才像是個真的老板。
其實(shí)他們不知道的是，除了亞洲龍外觀上那股獨(dú)到的豪華范，其考究的內(nèi)飾才是讓我真正認(rèn)定它的原因?？紤]到純黑色過于單調(diào)，而黑色與米色的組合又可能易臟，我選擇的是干邑棕雙色調(diào)。在此基礎(chǔ)之上，包括座椅在內(nèi)基本平時能夠接觸到的地方，亞洲龍都是采用軟質(zhì)真皮包裹，在保證手感的同時提供了很高的舒適性。
值得一提的是，中控臺處的貫穿式木紋裝飾條與鋁質(zhì)飾板頗具匠心，它們的加入，在制造層次感之余還為亞洲龍?zhí)砑恿送墑e少有的精致感，要我說這才叫"有質(zhì)感"。
而當(dāng)這臺雙擎版亞洲龍開起來之后，它那成熟的豐田混動系統(tǒng)與優(yōu)秀的動力總成帶給我的不僅是如絲般順滑的駕駛體驗，還有那如處山林般的幽靜。每晚夜幕降臨關(guān)上店門上車后，我都會一邊聆聽14個JBL揚(yáng)聲器發(fā)出的抒情曲調(diào)，一邊開著亞洲龍行駛在靜謐的回家路上，這也成為了我忙碌一日后的最大舒緩。
應(yīng)該說除去烹飪美食，這臺"色香味俱全"的雙擎版亞洲龍為我提供了又一道感官盛宴。如果用心去感受的話，這臺亞洲龍似乎也有自己的專屬滋味，我想，用"考究"一詞來形容它再合適不過了。
其實(shí)造車與運(yùn)營餐廳、烹飪美食都是異曲同工的，只要用心投入，從一碗簡簡單單的叉燒飯尚可體會個中黯然銷魂的滋味，更何況一臺憑硬實(shí)力出道的亞洲龍呢？從這一點(diǎn)來看，選擇了亞洲龍，實(shí)在是一筆劃算到不行的買賣。
