不少車主在改裝愛車時
會選擇加裝擾流板或尾翼
那么擾流板有哪些作用呢？
它與尾翼有何不同之處呢？
本期專家答疑
將為您詳細解答
蘇州和奧奧迪汽車擾流板與尾翼有什么區(qū)別？
Q
汽車擾流板的作用是什么？
蘇州和奧奧迪汽車擾流板與尾翼有什么區(qū)別？
專家
擾流一詞本意是干擾氣流，不過對于汽車來說“擾流”指將氣流進行分拆式引導并對其加以利用。最常見的擾流裝置就是飛機的機翼，機翼將氣流分割使上部氣流流速高壓強小，下部氣流流速低壓強大，進而產(chǎn)生能成為升力的壓力差，升力和向后的誘導阻力合成為空氣動力。車身尾部安裝擾流板可以讓氣流直接作用在擾流板上，使車輛在行進時達到以下作用：
1. 減少或克服車輛在高速行駛中的空氣阻力影響。
2. 增加車輛對地面的附著性，抵消快速流動空氣對車輛的升力影響。
3. 在控制車輛不上浮的同時，提高車輛的易操控性和穩(wěn)定性。
Q
汽車擾流板與尾翼的區(qū)別？
蘇州和奧奧迪汽車擾流板與尾翼有什么區(qū)別？
專家
1. 擾流板的橫斷剖面為反機翼型，要經(jīng)過空氣力學測算來安裝，而尾翼的橫斷剖面沒有固定形狀且為隨意安裝。
2. 擾流板使車輛在不同的時速或行駛姿態(tài)下，能及時產(chǎn)生升力和下壓力來滿足輪胎抓地需求并保持車身穩(wěn)定。
3. 擾流板既可安裝在前方也可安裝在后方，前方安裝的擾流板能使車前底部氣流減少，從而阻擋上揚力，增加抓地力；后方安裝的擾流板能夠在車尾部形成壓力，降低空氣對車輛的升力影響。尾翼是通過提供負升力來幫助車輛在高速行駛時保持穩(wěn)定的且尾翼不能安裝在前方，只能在車后部安裝。
4. 尾部擾流板一定是由支撐結(jié)構(gòu)托起且脫離于車身之外的，而尾翼則是由鴨舌式、斷尾式、粘貼式以及跨橋自由支撐式進行安裝的。
5. 擾流板具備角度可調(diào)節(jié)特性，可以根據(jù)車速風速自主調(diào)節(jié)，而尾翼則是以固定形態(tài)出現(xiàn)的。
6. 擾流板具有多種功能其中包含尾翼的功能，而尾翼只具備裝飾功能和車尾部下壓力功能。
