· 現(xiàn)代汽車(chē)伊蘭特家族又添新成員，全新混動(dòng)版和N Line版將滿(mǎn)足不同消費(fèi)者購(gòu)車(chē)喜好和出行需求

 

　　· 時(shí)隔11年后再度推出全新伊蘭特混動(dòng)版，進(jìn)一步擴(kuò)大伊蘭特家族產(chǎn)品矩陣

 

　　· 全新伊蘭特N Line采用的“低重心、寬車(chē)體”動(dòng)感造型，與其強(qiáng)大駕駛性能相得益彰

 

　　· 未來(lái)，現(xiàn)代汽車(chē)將推出更多優(yōu)秀車(chē)型以鞏固伊蘭特家族在緊湊型轎車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)地位

 

　　近日，現(xiàn)代汽車(chē)推出全新伊蘭特混動(dòng)版及全新伊蘭特N Line版，由此伊蘭特家族產(chǎn)品陣營(yíng)進(jìn)一步擴(kuò)大，為消費(fèi)者帶來(lái)更多產(chǎn)品選擇。此次全新伊蘭特混動(dòng)版，為時(shí)隔11年全新登場(chǎng)的混合動(dòng)力車(chē)型，將以高效的燃油經(jīng)濟(jì)性與舒適的乘車(chē)感再度引發(fā)消費(fèi)者青睞。而全新伊蘭特N Line版在4月上市的全新伊蘭特基礎(chǔ)上，增添了更多設(shè)計(jì)巧思和科技配置，將為消費(fèi)者帶來(lái)熱情十足的駕駛樂(lè)趣。

 

　　“強(qiáng)大的伊蘭特家族產(chǎn)品矩陣新增混動(dòng)版和N Line版，這將滿(mǎn)足更多客戶(hù)的不同需求?；靹?dòng)版本是注重燃油效率客戶(hù)的不二之選，而N Line版則對(duì)青睞運(yùn)動(dòng)型外觀(guān)和澎湃駕駛動(dòng)力的用戶(hù)非常有吸引力。”現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼產(chǎn)品本部本部長(zhǎng)Thomas Schemera副社長(zhǎng)表示，“未來(lái)，現(xiàn)代汽車(chē)將不斷擴(kuò)充伊蘭特家族產(chǎn)品，持續(xù)鞏固伊蘭特車(chē)型在緊湊型轎車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。”

 

　　時(shí)隔11年 全新伊蘭特混動(dòng)版再度來(lái)襲

 

　　全新伊蘭特混動(dòng)版首先于韓國(guó)上市，隨后將迅速在全球市場(chǎng)推出。這是自2009年使用液化石油氣為燃料的伊蘭特LPI混動(dòng)版上市11年后，再次推出的基于汽油引擎的全新伊蘭特混動(dòng)版車(chē)型。

全新伊蘭特混動(dòng)版

　　再次重磅來(lái)襲的全新伊蘭特混動(dòng)版將采用高效混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)和6速雙離合變速箱，在燃料效率、動(dòng)力性能及乘車(chē)舒適度方面具有絕佳優(yōu)勢(shì)。

 

　　在燃料效率方面，混動(dòng)版伊蘭特搭載綜合鋰電池系統(tǒng)，將高壓電池和低壓電池整合在一起，有效減輕電池重量和體積，提升燃油效率，綜合燃料消耗率高達(dá)21.1km/?(以16英寸輪轂為標(biāo)準(zhǔn))。

 

　　在動(dòng)力方面，得益于1.6升GDI發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的綜合動(dòng)力，混動(dòng)版伊蘭特系統(tǒng)總輸出達(dá)141馬力，扭矩可達(dá)27kgf.m，動(dòng)力十足。此外，高效電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)純電駕駛，在低速時(shí)通過(guò)提供瞬時(shí)扭矩，使得加速迅速;在高速時(shí)則提供輔助動(dòng)力，使得動(dòng)力充沛。

 

　　在乘車(chē)舒適度方面，混動(dòng)版伊蘭特也頗具優(yōu)勢(shì)。設(shè)計(jì)師通過(guò)將綜合電池安置于后排座椅下方的巧妙設(shè)計(jì)，使得駕乘人員獲得充足的后排及后備箱儲(chǔ)備空間。除此以外，該車(chē)型還采用了集成式電動(dòng)增壓器，利用電子方式控制剎車(chē)踏板和油壓，制動(dòng)性能較為柔和。同時(shí)，混動(dòng)版伊蘭特還得益于后輪多連桿懸架系統(tǒng)，為駕乘人員打造了穩(wěn)定的乘車(chē)感。

 

　　煥新而來(lái)的伊蘭特混動(dòng)版，11年后的誠(chéng)意之作，將以最佳的燃料效率、優(yōu)異的性能輸出及舒適的出行體驗(yàn)，為消費(fèi)者帶來(lái)出行又一優(yōu)質(zhì)選擇。

 

　　全新伊蘭特N Line版攜N品牌設(shè)計(jì)元素動(dòng)感來(lái)襲

 

　　作為現(xiàn)代汽車(chē)高性能產(chǎn)品專(zhuān)屬N品牌中極具吸引力的入門(mén)款車(chē)型，全新伊蘭特N Line版打造“低重心、寬車(chē)體”造型，流露出蓄勢(shì)待發(fā)的澎湃動(dòng)感，更是增添了N品牌標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素和 N品牌獨(dú)有的高性能配置細(xì)節(jié)，極具辨識(shí)度。

 

　　車(chē)前部，伊蘭特標(biāo)志性層疊式格柵映襯著N Line標(biāo)志及精美的幾何圖案，展示出張揚(yáng)個(gè)性。前部下護(hù)板進(jìn)氣口采用箭矢造型，不僅符合空氣動(dòng)力學(xué)原理、還可加速發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，也使其具備出色性能。車(chē)側(cè)面，N Line版還設(shè)計(jì)了動(dòng)感十足的側(cè)裙板，搭配18英寸大尺寸合金輪轂，在視覺(jué)凸顯了這款溜背式轎車(chē)“低重心、寬車(chē)體”的動(dòng)態(tài)美感。車(chē)尾部，N Line版的溜背輪廓與雕塑感車(chē)尾相得益彰，在有效提升車(chē)體空氣動(dòng)力學(xué)性能的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)出寬大車(chē)身和低重心的美感。此外，車(chē)尾部配備了集成式擾流板、鍍鉻雙排氣管和N Line專(zhuān)屬車(chē)尾擴(kuò)散器，進(jìn)一步展現(xiàn)了其高性能的特性。

全新伊蘭特NLine版

　　全新伊蘭特N Line版在外飾方面的設(shè)計(jì)巧思，全方位展現(xiàn)了活力四射的動(dòng)感之美。在內(nèi)飾方面，現(xiàn)代汽車(chē)則強(qiáng)調(diào)一切設(shè)計(jì)以駕駛者為中心。新車(chē)采用了撥片式換擋器并配備多駕駛模式，可為駕駛者帶來(lái)媲美賽車(chē)的操控體驗(yàn)。與此同時(shí)，帶金屬輻條真皮包裹的N品牌專(zhuān)屬方向盤(pán)、帶真皮頭枕N品牌特色真皮打孔運(yùn)動(dòng)座椅和金屬飾件與真皮嵌件相結(jié)合的換擋桿等一系列車(chē)內(nèi)獨(dú)特設(shè)計(jì)與動(dòng)感外觀(guān)相呼應(yīng)，為消費(fèi)者帶來(lái)前所未有的尊享體驗(yàn)。

全新伊蘭特NLine版內(nèi)飾

　　除了在設(shè)計(jì)方面的精巧構(gòu)思，全新伊蘭特N Line版在動(dòng)力操控方面更是不余遺力。N Line版搭載1.6升GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和六速手動(dòng)或七速雙離合變速箱(DCT)，實(shí)現(xiàn)最大201馬力和195.2磅尺扭矩，帶來(lái)澎湃動(dòng)力?，F(xiàn)代汽車(chē)工程師團(tuán)隊(duì)還對(duì)伊蘭特懸架進(jìn)行了多項(xiàng)機(jī)械改進(jìn)，并輔以18英寸合金輪轂、多連桿獨(dú)立后懸架和更大尺寸的前制動(dòng)轉(zhuǎn)子，以此增強(qiáng)行駛過(guò)程中的抓地能力，從而確保駕駛的穩(wěn)定性和安全性。

 

　　為提供更好的駕駛體驗(yàn)和滿(mǎn)足消費(fèi)者的個(gè)性定制需求，現(xiàn)代汽車(chē)還推出N品牌高性能選配件。N品牌高性能選配件包括制動(dòng)性能包、輪轂設(shè)計(jì)性能包、N性能懸架、裝飾性能包等，這些將帶來(lái)更加動(dòng)感的駕駛體驗(yàn)，使客戶(hù)更深入地體驗(yàn)N品牌車(chē)型的駕駛樂(lè)趣。

 

　　全新伊蘭特N Line版上市后，現(xiàn)代汽車(chē)還計(jì)劃在2020年推出搭載2.5升GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的索納塔N Line版本，進(jìn)一步擴(kuò)大N Line產(chǎn)品陣營(yíng)。

 

　　此次伊蘭特家族再添新生力，推出全新伊蘭特混動(dòng)版本和NLine版，為消費(fèi)者提供更多的出行選擇，這是現(xiàn)代汽車(chē)“以客戶(hù)為先”理念的完美體現(xiàn)。未來(lái)，現(xiàn)代汽車(chē)將以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，加速技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品研發(fā)，為消費(fèi)者提供更加便捷舒心的移動(dòng)出行方案。