備受矚目的創(chuàng)新純電動BMW iX3正式在中國首發(fā)，新車將以中國沈陽為唯一生產(chǎn)基地，銷往全球市場，兌現(xiàn)了寶馬“在中國，為中國，為世界”的承諾，更展現(xiàn)了寶馬靈活的全球生產(chǎn)能力，以及全球一致的高質(zhì)量生產(chǎn)水準(zhǔn)。
作為一輛純電驅(qū)動的都市SAV，創(chuàng)新純電動BMW iX3依然是一輛原汁原味的寶馬。早在開發(fā)初期，寶馬即決定基于同一平臺開發(fā)包括純電動、插電式混合動力、汽油以及柴油驅(qū)動在內(nèi)的多種車型，以賦予客戶更廣泛的“選擇的權(quán)力”。純電動車型與汽油車型采用相同的底盤和車身結(jié)構(gòu)，配備相同的智能科技、具備同樣的豪華品質(zhì)，并且以柔性化共線生產(chǎn)，這些舉措令創(chuàng)新純電動BMW iX3的開發(fā)和生產(chǎn)效率得以提升，讓車主享受寶馬電動駕駛樂趣的同時，也令新能源車型的市場化真正實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
BMW i品牌專屬設(shè)計語言，彰顯藍(lán)色血統(tǒng)
創(chuàng)新純電動BMW iX3的外觀設(shè)計采用BMW i品牌專屬設(shè)計語言。寶馬品牌經(jīng)典的雙腎造型用藍(lán)色陰影勾勒出輪廓，中間區(qū)域整體采用簡潔并具有科技感的黑色面板設(shè)計出隱藏式半封閉構(gòu)造，既能減低風(fēng)阻，又保留散熱降溫功能。側(cè)面車門下方采用了貫穿前后的藍(lán)色飾板，車尾下部兩側(cè)設(shè)計了兩塊造型別致的藍(lán)色擾流板，既具有空氣動力學(xué)功能，又令人一眼就可以識別其新能源車身份。
進入車內(nèi)，細(xì)節(jié)總在不經(jīng)意間透露出BMW iX3新能源車型的藍(lán)色血統(tǒng)。方向盤中央帶有藍(lán)色圓環(huán)的寶馬標(biāo)識、藍(lán)色的啟停按鍵、擋桿上精細(xì)的藍(lán)色鑲邊、中央杯架前鋁合金質(zhì)感的iX3印記，對分寸的拿捏恰到好處。
除了視覺效果，BMW iX3的造型設(shè)計兼顧了另一設(shè)計目標(biāo)——高能效。以此為出發(fā)點，設(shè)計師關(guān)注影響空氣動力學(xué)的每個細(xì)節(jié)，成功將風(fēng)阻系數(shù)降低至同級領(lǐng)先的0.29。
新車型采用最新一代空氣動力學(xué)輪轂，相比燃油車型可減少5%氣動阻力。新一代的空氣動力學(xué)輪轂以輕量化的鋁合金輪轂為基礎(chǔ)，在V型輪輻間嵌入鋁合金質(zhì)感的嵌件，不僅可以承載動態(tài)駕駛中的各種力學(xué)沖擊，更達到減少氣動紊流，從而減少空氣阻力的效果。相比之前的BMW空氣動力學(xué)輪轂，新輪轂減重達15%，顯著降低了簧下質(zhì)量，在優(yōu)化車輛操控性能的同時將BMW iX3整體能耗降低2%，從而延長車輛續(xù)航里程。
此外，車輛前臉的半封閉的雙腎格柵、車輪前方的氣簾導(dǎo)流槽、車尾下方的擾流板以及更加平整的底盤均對實現(xiàn)優(yōu)秀的空氣動力學(xué)系數(shù)起到了重要作用。
獨特電動駕駛樂趣，標(biāo)配最新自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro
與汽油車不同，BMW iX3特有的能量回收方式給了客戶新的駕駛樂趣選擇。在D模式下，車輛具有怠速行駛的功能，這使習(xí)慣于汽油車駕駛風(fēng)格的客戶更加易于上手。在系統(tǒng)中還可以設(shè)定高、中、低三種擋位的能量回收強度，或者簡單選擇自適應(yīng)模式(Adaptive)，由車輛根據(jù)與前車的距離智能決定能量回收強度。對于熟悉了電動駕駛感受的客戶，則可以將擋桿撥至左側(cè)。在B模式下，高強度的能量回收可以幫助車輛減速，大部分情況下通過加速踏板的收放即可控制車速，甚至可以讓車輛從行駛狀態(tài)減速至完全停止，帶來額外的駕駛樂趣。
與任何BMW一樣，創(chuàng)新純電動BMW iX3同樣可以讓客戶感受到車隨心動的駕駛質(zhì)感，BMW在底盤調(diào)校、精準(zhǔn)操控、動態(tài)控制、駕乘舒適度這些領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢同樣在該款車型上得到體現(xiàn)。車輛前軸采用帶彈簧支撐的雙球節(jié)減震軸，從駕駛動態(tài)、指向穩(wěn)定性以及轉(zhuǎn)向感受多個層面優(yōu)化了車軸運動性能，在開發(fā)時尤其針對轉(zhuǎn)向力度進行了優(yōu)化；五連桿后軸能夠帶來精準(zhǔn)的后輪控制、穩(wěn)定性以及轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，前軸和后軸均顯著減少了簧下質(zhì)量，和諧統(tǒng)一了車輛動態(tài)性能和舒適度。
車輛標(biāo)配電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，基于車速調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向力度，讓轉(zhuǎn)向手感更為精準(zhǔn)。同時，BMW經(jīng)典的駕駛體驗控制系統(tǒng)依然得到了保留，客戶可以在SPORT、COMFORT以及ECO PRO三種模式中進行選擇。不同模式下車輛功率輸出、加速踏板、剎車的響應(yīng)靈敏度設(shè)定風(fēng)格迥異，帶來豐富的駕駛感受。
創(chuàng)新純電動BMW iX3標(biāo)配最新寶馬自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro，提供包括輔助駕駛、交通擁堵輔助以及變道輔助等功能。根據(jù)不同車型配置，BMW iX3還可配備包括自動泊車入位、BMW行車記錄儀、循跡倒車輔助、遠(yuǎn)程3D駐車影像等全方位自動泊車輔助系統(tǒng)功能。令用車方便無憂。
第五代eDrive電力驅(qū)動技術(shù)加持高能效長續(xù)航
在BMW高效動力策略框架下，寶馬集團秉持輕量化、小型化、集成化和可擴展性的開發(fā)理念，推出了第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)。該技術(shù)是寶馬開發(fā)電動化車型，實現(xiàn)面向未來可持續(xù)化發(fā)展的關(guān)鍵。作為寶馬集團首款搭載該項技術(shù)的車型，創(chuàng)新純電動BMW iX3在車重2.2噸的情況下，依然實現(xiàn)了同級領(lǐng)先的500公里長續(xù)航和百公里16.7千瓦·時的低能耗。
得益于在電動出行領(lǐng)域十多年的技術(shù)積累和經(jīng)驗，第五代eDrive技術(shù)配套的所有傳動系統(tǒng)零部件均由寶馬集團獨立開發(fā)。不僅如此，關(guān)鍵零部件動力電池以及電機由寶馬集團生產(chǎn)，以確保其高品質(zhì)。
創(chuàng)新純電動BMW iX3的電驅(qū)單元將電動機、逆變器及變速器一體化整合，在保證性能的同時大幅降低重量并減少所需的安裝空間。電動機還與車輛后軸整合為一體，實現(xiàn)了驅(qū)動效率的進一步提升。其最高輸出功率達210千瓦，功率密度較上一代技術(shù)提高了約30%。
電機具有高達400牛米的峰值扭矩，不僅在初段加速迅猛，在電機高轉(zhuǎn)速區(qū)域同樣表現(xiàn)優(yōu)異，令創(chuàng)新純電動BMW iX3百公里加速時間僅為6.8秒，并具有寶馬純正的后驅(qū)駕駛樂趣。值得一提的是該款電機采用勵磁技術(shù)，不含稀土材料，以實現(xiàn)可持續(xù)化發(fā)展。
創(chuàng)新純電動BMW iX3搭載的動力電池包由華晨寶馬動力電池中心二期生產(chǎn)，這也是寶馬全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中首個投產(chǎn)第五代動力電池的工廠。電池包采用技術(shù)含量更高的811型鎳鈷錳三元鋰離子電芯，凈容量74千瓦時，重量能量密度高達154瓦時/公斤，在高能量密度、高能效、高安全性、長使用壽命等各方面取得了多維度的優(yōu)化和平衡。
對于寶馬而言，實現(xiàn)電動車長續(xù)航的關(guān)鍵不僅在于采用容量更大的電池包并提高電池包的整體能量密度，同時還通過一整套精準(zhǔn)的熱管理系統(tǒng)，以高效的方式利用電能。在車輛的熱管理方面，創(chuàng)新純電動BMW iX3應(yīng)用了整合的熱泵系統(tǒng)。車輛在低溫環(huán)境啟動時，將由獨立的加熱單元通過熱泵系統(tǒng)為電池包加熱，使之快速達到良好的工作溫度，確保電池正常輸出功率。在車輛正常行駛時，熱泵系統(tǒng)也能有效回收驅(qū)動系統(tǒng)和電池包產(chǎn)生的多余熱量，傳遞至空調(diào)為乘員艙供暖，保證乘員艙舒適度的同時降低電池耗能。
創(chuàng)新純電動BMW iX3的電池包采用了全方位的安全設(shè)計理念：電池包整體位于車輛底盤中央?yún)^(qū)域，增加整車剛性的同時，也降低了事故中前后碰撞對電池包造成直接沖擊的風(fēng)險；電池包內(nèi)部設(shè)計多道加強梁，在電池包的側(cè)面設(shè)計有緩沖吸能結(jié)構(gòu)，電池包內(nèi)部模組和殼體側(cè)面之間預(yù)留緩沖空間，電池模組本身也具有吸能結(jié)構(gòu)設(shè)計，多層安全設(shè)計同樣降低了事故中側(cè)面碰撞對電芯造成傷害的可能性；電池包采用液體溫控設(shè)計，模組底部設(shè)計有液體溫控回路，多個溫度傳感器時刻監(jiān)控電池包，確保在舒適溫區(qū)工作；電芯采用鋁殼方型電芯，殼體本身具有抗壓性，在殼體頂部還設(shè)計有泄氣泄壓閥，在單個電芯熱失控的情況下降低對模組和電池包的整體影響。
作為一輛全球車型，華晨寶馬在創(chuàng)新純電動BMW iX3的電池包在開發(fā)過程中，進行了包括火燒、海水浸泡、跌落、針刺、震動、擠壓等在內(nèi)的多達128次機械驗證測試，以及994次軟件功能測試，以滿足全球市場法規(guī)要求以及寶馬嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
華晨寶馬電池中心二期采用了嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量管理手段來確保其高質(zhì)量水準(zhǔn)。模組生產(chǎn)線100%自動化生產(chǎn)，采用電芯噴涂絕緣材料、電芯之間加裝絕緣隔膜以確保電芯之間彼此絕緣，提高安全性；流水線上運用等離子氣體清潔、激光焊接、視覺識別質(zhì)量監(jiān)測等高精尖生產(chǎn)工藝控制生產(chǎn)品質(zhì)，并對產(chǎn)成品進行100%的絕緣測試，以保證生產(chǎn)品質(zhì)的可靠和一致性。
創(chuàng)新純電動BMW iX3的充電控制單元也實現(xiàn)進一步的輕量化和功能集成，起到整車電力控制平臺的作用，調(diào)控車輛交直流轉(zhuǎn)換以及高低壓轉(zhuǎn)換。該款車型配備直流快速充電和家用充電兩個充電接口，直流充電可以接受最大100千瓦的充電功率，僅需45分鐘即可將電池從0充至80%。而交流充電兼容380伏及220伏充電電壓，最大功率為11千瓦，僅需7.5小時即可完全充滿，同樣非常便利。
數(shù)字化戰(zhàn)略驅(qū)動，智能水準(zhǔn)創(chuàng)新高
中國是全球數(shù)字化的先鋒市場。得益于寶馬數(shù)字化戰(zhàn)略，創(chuàng)新純電動BMW iX3搭載最新的數(shù)字化技術(shù)，在車輛智能、第三方數(shù)字生態(tài)集成、出行場景無縫銜接方面取得新的突破。
創(chuàng)新純電動iX3搭載了寶馬最新的智能進入系統(tǒng)，利用近場通訊技術(shù)，客戶可以完全不用攜帶傳統(tǒng)車鑰匙，憑借手中的智能手機即可啟動并駕駛車輛。在線完成智能手機的認(rèn)證授權(quán)之后，當(dāng)客戶攜帶手機走近車輛，車門就可以被打開。當(dāng)客戶離開車輛后，車輛會立刻自動鎖車，保證安全。在自動解鎖或者鎖車時，系統(tǒng)會通過車燈閃爍給客戶以明確的信號，讓客戶安心。
最新版本的BMW智能個人助理，只需一句“你好，寶馬”即可被喚醒，駕乘者可通過語音指令實現(xiàn)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、開關(guān)車窗、查找附近餐廳等一系列功能。通過智能語音助理，客戶還可以輕松設(shè)置提醒事項和備忘錄，純語音交互讓行程過程更安全和方便。
基于與中國頂級互聯(lián)網(wǎng)公司的合作，創(chuàng)新純電動BMW iX3在車機端集成了數(shù)字時代的高頻第三方應(yīng)用，車機端的UI、UX界面由寶馬中國的研發(fā)中心開發(fā)，與車機系統(tǒng)匹配度更好，體驗更為流暢。互聯(lián)音樂功能在車機系統(tǒng)中深度整合QQ音樂和喜馬拉雅應(yīng)用程序，無需數(shù)據(jù)線或者藍(lán)牙連接，通過語音、iDrive、觸摸屏即可進行操作；客戶還可以登錄自己的賬號，車機端可同步會員權(quán)益和偏好設(shè)定，帶來與手機端一致的用戶體驗。創(chuàng)新BMW iX3還將搭載西瓜視頻應(yīng)用，中控屏幕的操作被大幅優(yōu)化，以貼近用戶在移動設(shè)備上即點即看的使用習(xí)慣。
基于寶馬與騰訊達成的戰(zhàn)略合作，創(chuàng)新純電動BMW iX3將搭載騰訊小場景生態(tài)開放平臺，第三方服務(wù)商可以通過騰訊小場景將自己的應(yīng)用程序接入車機，為客戶提供涵蓋娛樂以及基于地理位置的服務(wù)。未來，應(yīng)用程序的數(shù)量將隨著迭代不斷增加。阿里集團旗下的天貓精靈語音助手也已經(jīng)集成到創(chuàng)新BMW iX3上，該項功能與將阿里巴巴生態(tài)服務(wù)完整地引入車內(nèi)，為客戶提供包括基于云端的搜索、新聞、智能家居、購物、外賣在內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)。
在出行管理方面，寶馬也在不遺余力地集成更多數(shù)字化資源。車輛搭載的互聯(lián)導(dǎo)航服務(wù)可提供在線搜索興趣點/目的地的功能，在線計算路徑并提供導(dǎo)航服務(wù)。查找充電站，規(guī)劃電動出行線路等電動出行專項服務(wù)也被納入數(shù)字化出行服務(wù)中。尤為值得一提的是寶馬是第一個為客戶提供停車場室內(nèi)導(dǎo)航服務(wù)的豪華品牌，而創(chuàng)新純電動BMW iX3也將享受這一便利的功能。
創(chuàng)新純電動BMW iX3還具備遠(yuǎn)程軟件升級功能，用戶無需前往經(jīng)銷商服務(wù)網(wǎng)點即可獲得空中軟件升級服務(wù)。當(dāng)客戶接收到寶馬官方售后服務(wù)的升級推送，通過車機端的SIM卡或者通過智能手機將升級軟件包下載到車輛之后，即可在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下完成升級服務(wù)。
與生俱來的豪華感，靜聽“新”聲
創(chuàng)新純電動BMW iX3與廣受市場歡迎的X3汽油版車型同根同源，其豪華的駕乘質(zhì)感與生俱來。車輛配有BMW專屬的“迎賓光毯”，讓每一次打開車門都充滿儀式感，車內(nèi)可選擇由6種顏色搭配出的11種環(huán)境氛圍組合，賦予夜間出行形色格調(diào)；前排中控區(qū)域采用六邊形設(shè)計元素，并且采用金屬材質(zhì)雕塑出強烈的立體感。儀表臺整體采用高檔的Sensatec材料，搭配10.25英寸懸浮式液晶觸控屏幕以及12.3英寸可編程數(shù)字儀表盤。廣受寶馬粉絲歡迎的五維人機互動也應(yīng)用于新車，包含iDrive旋鈕、語音控制、手勢控制、觸屏控制及熱敏按鍵在內(nèi)的人機交互方式帶來充滿科技感的體驗。
長達2864毫米的軸距令前后排的空間駕乘空間都非常寬裕。電池包被布置在車輛底部，在不影響車內(nèi)空間的同時將整車重心降低了7.5厘米；座椅采用Vernasca皮革包裹座椅，前排座椅有腰部支撐，后排座椅加厚并配有舒適型頭枕的同時，還可以按照40:20:40的比例放倒，為車主創(chuàng)造靈活多變的駕乘空間；前后排三區(qū)恒溫空調(diào)由車輛的電池提供能量，可以通過手機端遠(yuǎn)程提前啟動，一進入車內(nèi)車主即可享受舒適環(huán)境。
電動車先天就沒有發(fā)動機產(chǎn)生的震動和噪音，創(chuàng)新純電動BMW iX3車輛還配備了前風(fēng)擋雙層隔音降噪玻璃，加上寶馬作為豪華車企在整車隔音降噪工藝方面的優(yōu)勢，令車輛的靜音性達到新的高度。創(chuàng)新純電動BMW iX3可配備哈曼卡頓音響系統(tǒng)，在創(chuàng)新純電動BMW iX3中欣賞音樂，可謂劇院般的享受。
客戶在使用創(chuàng)新純電動BMW iX3時，還可以欣賞到極具未來感的“BMW電動車聲浪模擬”。尤為值得一提的是，車輛啟動和關(guān)閉的聲音由奧斯卡和金球獎最佳電影配樂獲得者——著名作曲家漢斯·季默創(chuàng)作。極具個性化的音調(diào)和音色將用戶的聽覺感受與車輛性能聯(lián)系在一起，從而建立與車輛之間更深層的情感溝通。
BMW即時充電服務(wù)，樂享無憂電動生活
圍繞“以客戶為中心”的宗旨，寶馬在充電網(wǎng)絡(luò)及數(shù)字化服務(wù)方面為客戶提供包括私人充電、公共充電、專屬充電、及數(shù)字化充電服務(wù)全方位的解決方案。
凡購買創(chuàng)新純電動BMW iX3的客戶，寶馬都將提供免費充電墻盒以及免費的基礎(chǔ)安裝服務(wù)。對于不具備私人充電樁安裝條件的客戶，客戶仍可選擇免費充電墻盒以保留未來自行安裝的可能性，或選擇在部分城市開通的充電卡服務(wù)。該充電卡服務(wù)包含2年內(nèi)1800度的免費充電服務(wù)。
寶馬始終致力于為客戶提供最廣泛、最便捷的公共充電服務(wù)。到2020年年底，寶馬公共充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將覆蓋超過27萬根充電樁，其中包括8萬根直流快充電樁。通過接入中國國家電網(wǎng)“十縱十橫兩環(huán)”高速城際快充網(wǎng)絡(luò)，寶馬充電網(wǎng)絡(luò)將覆蓋超過5萬公里高速公路，令創(chuàng)新純電動BMW iX3的客戶可以享受便捷安心的長途旅行。
除了高質(zhì)量的私人充電和全國最大的公共充電網(wǎng)絡(luò)，寶馬還不斷完善專屬充電站的建設(shè)，覆蓋機場、商場、酒店、經(jīng)銷商店等新能源車重點使用區(qū)域。BMW品牌專屬預(yù)約停車充電服務(wù)已推廣至國內(nèi)5大城市的6座機場，包括北京首都國際機場T3航站樓及大興國際機場、上海、成都、南京、沈陽。同時120余個城市超過250家授權(quán)經(jīng)銷商充電網(wǎng)絡(luò)，也將在2020年底之前逐步開放，該服務(wù)將為客戶提供高品質(zhì)停車及充電服務(wù)。
經(jīng)銷商是線下客戶體驗和服務(wù)的第一觸點，因此寶馬積極擴建新能源車的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，并倡導(dǎo)綠色能源的使用以推動生態(tài)可持續(xù)發(fā)展。創(chuàng)新純電動BMW iX3將由BMW i 授權(quán)經(jīng)銷商銷售并提供售后服務(wù)。BMW i 授權(quán)經(jīng)銷商擁有長達7年的新能源車型銷售及售后服務(wù)經(jīng)驗，均經(jīng)過全面、嚴(yán)格的銷售及售后服務(wù)培訓(xùn)。預(yù)計到2020年底，BMW i授權(quán)經(jīng)銷商數(shù)量將達到近200家，覆蓋約60個城市，確保為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
安心的質(zhì)保以及道路救援服務(wù)為客戶創(chuàng)造無憂的用車體驗。創(chuàng)新BMW iX3可享受：整車3年或10萬公里質(zhì)保、動力電池8年或16萬公里質(zhì)保、電動機及控制單元8年或12萬公里質(zhì)保。在整車質(zhì)保3年內(nèi)，客戶還可免費享受7×24小時道路救援。動力電池電量即將耗盡或已經(jīng)耗盡時，客戶還可享受免費移動充電服務(wù)，免費代客充電服務(wù)，以及免費拖車至最近的充電站點的服務(wù)。此外，客戶還享有三年內(nèi)保養(yǎng)免費上門取送車服務(wù)，節(jié)省到店的往返時間。
創(chuàng)新純電動BMW iX3已經(jīng)被列入中國工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》及《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，全國范圍均可以享受全額購置稅免繳的政策優(yōu)惠，并可根據(jù)地方情況享受新能源免費牌照、不限行、免費停車等新能源車支持政策。
