第七代伊蘭特這款車最近已成了大家熱議的話題，有人對它滿含期待感慨它是一代經(jīng)典的回歸，有人被它煥然一新的面貌成功吸引已經(jīng)路轉(zhuǎn)粉兒。這款還未上市就被炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的車，究竟魅力有多強(qiáng)大呢？今天我們終于見到了實(shí)車，至于第七代伊蘭特有哪些亮點(diǎn)？接下來，我們將一一為您揭曉。

　　今年對于伊蘭特車型來說，注定是個不尋常的年份，恰逢30歲“而立之年”，它以全新的面貌再次成為大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。而立之年，在我們以往的觀念中意味著“成熟”、“擔(dān)當(dāng)”，總之是一些很有分量，偏向沉穩(wěn)調(diào)性的感覺。但在剛剛步入“而立之年”的第七代伊蘭特身上，完全沒有那種“大叔”的油膩感，相反，它更像是一個充滿活力的“鮮肉”，鋒芒四射。

　　煥新顏值，演繹鋒芒

　　第七代伊蘭特運(yùn)用了獨(dú)特“Parametric Dynamics（參數(shù)動力學(xué)）”設(shè)計(jì)，來演繹“Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動)”設(shè)計(jì)理念，通過參數(shù)化的形狀和質(zhì)感，賦予了這款產(chǎn)品潮酷前衛(wèi)的外觀，設(shè)計(jì)靈感源自寶石本質(zhì)和礦物原始線條的參數(shù)化寶石前格柵，以及車身側(cè)面通過三條立體線條相交雕琢出的形面，這是汽車設(shè)計(jì)中少有人敢于嘗試的突破創(chuàng)新。

　　看完前臉和側(cè)面，不禁感嘆第七代伊蘭特這次真的是有備而來，然而驚喜不止這些，在車尾部分同樣大有看點(diǎn)。在車身尾部，第七代伊蘭特采用了同級獨(dú)有的“H”型貫穿式設(shè)計(jì)尾燈，尾燈組內(nèi)運(yùn)用眾多楔形元素，頗具層次感，不僅有警示后車的作用，還能提升觀賞美感。此外，1.4T車型還配備了單邊雙出的排氣布局，黑色小擾流板加上略顯夸張的“擴(kuò)散器”，太拉風(fēng)了。

　　越級空間，鑒證鋒芒

　　如果說第七代伊蘭特的外觀過于鋒芒犀利，那么內(nèi)飾空間演繹的則是一種高級質(zhì)感與品味格調(diào)。新車的長寬高達(dá)到4680mm*1810mm*1415mm，軸距達(dá)到同級最長2720mm，比卡羅拉還要多出20mm，對于180cm身高的人來說，第七代伊蘭特的空間表現(xiàn)很友好。

　　最讓人眼前一亮人的是10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中控屏的聯(lián)屏設(shè)計(jì)，堪稱同級獨(dú)有，屏幕的觸感反應(yīng)也很靈敏，看起來很前衛(wèi)。印象深刻的是，中控屏的角度還設(shè)計(jì)了向駕駛席傾向10°的傾斜，便于駕駛者操作使用，非常人性化。

　　這次第七代伊蘭特在駕駛艙部分也進(jìn)行了別出心裁的設(shè)計(jì)，以駕駛員為中心的沉浸式座艙布局，個性化十足，低矮、寬敞的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)從車門一直延伸到中央扶手，像飛機(jī)駕駛艙一樣將駕駛員包裹在其中，很有未來科技感。再加上D形方向盤的裝點(diǎn)，堪比跑車的標(biāo)配，應(yīng)該會非常受年輕人歡迎。

　　另外，在內(nèi)飾細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，第七代伊蘭特也非常走心，帶打孔的皮質(zhì)座椅、織布或皮質(zhì)包覆的門飾板、64色氛圍燈等設(shè)計(jì)，不僅提高了乘坐舒適度，還凸顯了內(nèi)飾的高級感。

　　潮智科技，盡現(xiàn)鋒芒

　　在智能科技配置方面，北京現(xiàn)代絕對算是合資品牌中的佼佼者，這一點(diǎn)在第七代伊蘭特身上體現(xiàn)得淋漓盡致，主要得益于其搭載的第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和SmartSense 智心合一安全系統(tǒng)。

　　通過語音控制，就能實(shí)現(xiàn)對音樂播放、天氣查詢、空調(diào)溫度、車窗開關(guān)等功能的控制。同時，該系統(tǒng)讓第七代伊蘭特實(shí)現(xiàn)了同級獨(dú)有的車家互聯(lián)功能，用戶可以通過智能家居設(shè)備控制車輛，也可以在車內(nèi)向智能家居設(shè)備下達(dá)指令。不僅如此，第七代伊蘭特還配備了手機(jī)無線充電、手機(jī)BLE藍(lán)牙鑰匙、手機(jī)BlueLink等豐富的科技配置，提升了出行的便捷性，非常符合機(jī)不離手的年輕人的使用習(xí)慣。

此外，第七代伊蘭特還擁有同級最多的23項(xiàng)ADAS配置，甚至達(dá)到了L2+級別自動駕駛應(yīng)用水平的新高。其中，F(xiàn)CA-JT前碰撞預(yù)警制動-交叉路口、BCA盲區(qū)防撞輔助、NSCC基于導(dǎo)航的自適應(yīng)巡航等十項(xiàng)功能更是同級獨(dú)有。

　　全文總結(jié)：伊蘭特車型已經(jīng)走過30年的歷史，在全球收獲了超1400萬用戶的信賴，在國內(nèi)累計(jì)銷量達(dá)到近470多萬輛，是當(dāng)之無愧的明星家轎。在30周之際迎來第七代伊蘭特的誕生，其重要性不言而喻。時隔多年，新車無論是在外觀還是內(nèi)飾上都進(jìn)行了全方位的“大換血”，同時也能感受到它的野心，有望進(jìn)擊為A級車市場的標(biāo)桿產(chǎn)品。據(jù)悉，這款車將于北京車展正式亮相，一代經(jīng)典即將歸來，非常值得大家期待！