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三十而立,二胎家庭喜提雪佛蘭開拓者

發(fā)布時(shí)間:2020-09-21責(zé)任編輯:小顧來源:商家稿件
  作為一枚九零后,今年已經(jīng)步入三十歲的大軍。隨著二胎政策的開放,很快我們家也將迎來二寶,成為二胎家庭。這樣一來全家出行就6個(gè)人了,雖然現(xiàn)在開的5座車也可以擠一擠,可是違章啊,也不安全。而且多了一個(gè)寶寶出門要帶的東西越來越多,5座的空間也是越來越不夠用。車的問題需要重新考慮,和家里人商量過后,決定換一輛大7座SUV。
  為了避免浪費(fèi)時(shí)間我和老婆做足了功課,針對(duì)自己的需求和預(yù)算,通過各種對(duì)比,不同車型配置,口碑評(píng)價(jià),最終定了幾款預(yù)選車型:豐田漢蘭達(dá)、大眾途觀L、福特銳界、雪佛蘭開拓者。
  經(jīng)過最后一輪對(duì)比試駕,首先說漢蘭達(dá),老婆比較喜歡,一是覺得牌子響,二是認(rèn)為這車開的人多。但是我個(gè)人不太喜歡,主要是外觀設(shè)計(jì)過于老氣,開這車會(huì)顯得自己年齡很大。接著是途觀L,采用7速濕式DSG變速箱,換擋速度快,但是1.4T版本有點(diǎn)小馬拉大車的感覺,再加上大眾的套娃設(shè)計(jì),暫時(shí)作為備選。接著是福特銳界,內(nèi)飾異味有點(diǎn)大,懸架的減震不是很舒適,考慮到將來坐車的是孩子和父母,所果斷放棄了。最后是雪佛蘭開拓者,看到開拓者的第一眼,我和老婆都是一個(gè)想法,開拓者外形真的太帥了。
  當(dāng)然帥只是個(gè)前提,空間、配置和油耗都是非常重要的,開拓者2863mm的軸距遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先其它幾款車型。讓人驚喜的是配置,開拓者入門級(jí)車型配置豐富程度已經(jīng)可以媲美其它幾款車型中高級(jí)車型的綜合實(shí)用配置水準(zhǔn),真正滿足了入門即高配的消費(fèi)者需求。油耗方面,開拓者采用了和凱迪拉克XT6同款動(dòng)力總成,并且搭載了智能閉缸技術(shù),通過油門開度和實(shí)際路況,行車電腦能夠自動(dòng)選擇4缸和2缸模式,結(jié)合同級(jí)罕見的9速手自一體變速器,大幅提升了整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。
  看到最后老婆滿意我也滿意,又急著用車,就沒再多考慮,直接入手了。車型方面我選的是頂配,一是預(yù)算比較充足,二是我對(duì)配置要求比較高,比如360度倒車影像就是剛需,車這么大,沒這個(gè)功能怎么行!
  【提車作業(yè)篇】
  平時(shí)自己也經(jīng)常泡論壇,看車友們分享自己的用車心得,而自己一直處于潛水狀態(tài)很少發(fā)帖。不過為了紀(jì)念自己這臺(tái)大7座SUV,決定發(fā)一篇提車作業(yè),做為紀(jì)念。
  近5米的車身充滿濃郁的美系肌肉風(fēng),論顏值肯定是頂配這款黑武士最棒,毫無爭(zhēng)議。
  星鉆中網(wǎng)上的RS大標(biāo),帥氣。
  熏黑的大標(biāo),比金領(lǐng)結(jié)看上去更加時(shí)尚有質(zhì)感。
  亮黑的21寸大輪轂,看著是不是有蝙蝠俠的感覺?
  Blazer開拓者
  外后視鏡電動(dòng)折疊
  科爾維特同款賽車尾燈
  內(nèi)飾哪里最亮眼?當(dāng)然是那帥氣的一抹紅啦。
  雙炮筒儀表盤,中間帶有一個(gè)全彩數(shù)字儀表,內(nèi)容顯示還是非常清楚的,可切換顯示車輛信息、導(dǎo)航、自媒體等內(nèi)容,看起來很有科技感
  10寸的懸浮式中控屏,搭配的Mylink+車載系統(tǒng),重點(diǎn)是屏幕大,支持高德地圖導(dǎo)航、混合語音識(shí)別、藍(lán)牙連接、蘋果CarPlay/百度CarLife手機(jī)互聯(lián)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí),可通過這塊屏幕下載使用酷我音樂、考拉FM、Zaker新聞等等APP,每年100G的車載流量,而且終身免費(fèi)。
  最有特點(diǎn)就是這出風(fēng)口的造型,又大又爽。
  中央扶手箱很深,可以豎著放下兩瓶550ml農(nóng)夫山泉的礦泉水,扶手箱里面有兩個(gè)USB接口、一個(gè)SD卡槽、一個(gè)AUX接口和一個(gè)12V的點(diǎn)煙器,因?yàn)橛袃蓚€(gè)USB接口,還特別設(shè)計(jì)了兩個(gè)線槽,非常貼心。
  頂配兩款車型配備了4種駕駛模式:舒適/標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、越野
  Bose音響,主駕的車門上還有一個(gè)后備箱角度調(diào)節(jié)的按鈕。
  第一排空間非常不錯(cuò),內(nèi)飾加入了紅色元素不單調(diào),前排主副駕都支持電動(dòng)調(diào)節(jié),包括腰部支撐,這些在副駕上都沒有減配,好評(píng)。
  第二排座椅支持前后和靠背調(diào)節(jié),前后移動(dòng)距離可達(dá)25CM,把座椅拉到最后卡位時(shí),膝部和頭部空間非常寬敞,第二排的地板幾乎是全平,整體舒適度非常不錯(cuò)。
  有easy entry鍵翻折,進(jìn)入第三排還是很方便的,這個(gè)入口對(duì)我這個(gè)身材的人來說是很寬敞的。
  第三排設(shè)計(jì)非常的人性化,可以正常乘坐也可以再人少時(shí)放倒。放倒后真是太大了,全家人的東西都放進(jìn)去妥妥的。
  發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局也很整齊。
  最后上認(rèn)證鑰匙。
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