一直以來，北京現(xiàn)代的產品給人的印象都是顏值高、配置高、空間大，其中，北京現(xiàn)代于2003年引進的伊蘭特更是如此，遠超用戶期待的產品價值，讓這款車收獲了近470萬中國用戶的青睞和好評，堪稱中國車市最為成功的中級轎車之一。
隨著第七代伊蘭特上市時間的臨近，北京現(xiàn)代也為我們提供了一次近距離了解這款全新產品的機會，雖然只是簡單的接觸，但是足以讓我們斷定，第七代伊蘭特不僅完成了對自我的超越，并且，中國消費者最期待看到的家轎變革，也最終被第七代伊蘭特實現(xiàn)了。
顏值炸裂，家轎原來也可以如此鋒芒
相信絕大多數(shù)人在看到第七代伊蘭特的官圖后，都會贊嘆于這款車犀利的造型設計，但是以我自己的切身體驗來說，圖片所能帶來的視覺沖擊，要遠遠低于實車帶來的震撼。
第七代伊蘭特沿用了現(xiàn)代汽車最新的“Sensuous Sportiness(感性運動)”設計理念，并且在此基礎上，通過“Parametric Dynamics（參數(shù)動力學）”設計，讓這款車的整體視覺感受更加運動、更加時尚，同時也多了更濃郁的科技味道。
第七代伊蘭特車頭部分的氣場非常強大，參數(shù)寶石進氣格柵的樣式不僅格外犀利，黑色的鏡面涂裝，還可以隨著光線的變化，產生寶石般的璀璨光影效果。
車身側面由三條立體線條組成的Z字形，更是賦予了第七代伊蘭特車身鉆石雕刻般的工藝質感，事實上，這種設計對鈑金工藝的確有著極高的技術要求，從這一角度來講，第七代伊蘭特也詮釋了北京現(xiàn)代如今愈發(fā)精湛的造車技藝。
第七代伊蘭特的尾部有著極高的辨識度，呈現(xiàn)出強烈立體感的同時，還融入了品牌元素，橫貫整個尾部的H形尾燈，象征著現(xiàn)代汽車英文名稱Hyundai的首字母。
此外，第七代伊蘭特1.4T車型尾部還安裝了黑色的尾翼，后保險桿下方也使用了擴散器樣式的設計，進一步強化了這款產品的運動氣質。
專屬感極強，內飾設計同樣堪稱中級車的個性化典范
第七代伊蘭特內飾同樣也刷新了人們對中級車的印象，最具亮點的就是主副駕駛席在設計上采用了非對稱的手法，營造出了專屬于駕駛員的獨立空間氛圍，給駕駛員帶來一種完全沉浸其中的坐姿體驗，并且所有功能均以駕駛員為中心展開布局，極大的方便了駕駛員的日常使用。
與此同時，第七代伊蘭特車內的科技氛圍營造也非常的成功，10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中控屏的聯(lián)屏設計、中控臺上的觸摸板、與貫穿式空調出風口融為一體的64色氛圍燈、飛航式換擋桿等設計，都讓車內的科技感增色不少。
實用度超高，空間寬適性便利性表現(xiàn)令人驚喜
第七代伊蘭特的長、寬、高分別為4680mm*1810mm*1415mm，軸距為2720mm，各項數(shù)據均是同級車型中的佼佼者，這也讓車內獲得了頗為寬敞的乘坐空間，從實際體驗來說，第七代伊蘭特的后排腿部空間，確實也可以用從容不迫來形容。
不僅如此，第七代伊蘭特車內材質選用，也體現(xiàn)出了很高的水準，除了皮質座椅外，諸如車門飾版、中央扶手等肢體經常能夠觸碰的位置，也都進行了軟質的包覆，有著非常不錯的舒適性。
同時，第七代伊蘭特車內的便利性也非常突出，車內布置了一些非常貼心的儲物空間，比如手套箱左下方的儲物槽，可以收納一些小物件，此外，第七代伊蘭特的后備箱容積達到了474L，并且可以通過后排座6:4放倒功能，獲得更大空間。
配置驚喜多多，智能互聯(lián)體驗做到了中級車之最
第七代伊蘭特的智能科技配置也創(chuàng)造了中級車的超高水準，比如車載智能網聯(lián)系統(tǒng)和智能駕駛輔助系統(tǒng)的應用，都是鮮有同級車型能與之媲美的。
第七代伊蘭特是同級中唯一采用10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中控屏的聯(lián)屏設計的車型，兩塊屏幕的顯示效果和流暢度俱佳，其中，10.25英寸全液晶儀表盤還提供有三種不同視覺效果的主題，功能也非常全面，甚至可以顯示導航、車外影像等畫面。
值得一提的是，為了方便駕駛員的觀看和使用，10.25英寸中控屏不僅采用了向駕駛員一側傾斜的設計，還支持多指觸控識別，比如：使用三指觸控時，屏幕界面會轉跳至整體菜單也；四指觸控時，則會轉跳至主頁面。這一設計不僅方便、實用，也盡顯科技感。
在智能網聯(lián)功能上，第七代伊蘭特采用了目前最新版本的百度3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，內置有豐富的應用，并具備有語音識別功能，可以通過語音控制音樂、導航等，還可以實現(xiàn)對車窗、天窗開關的控制。此外，第七代伊蘭特還具有手機無線充電、手機BLE藍牙鑰匙、手機BlueLink等非常多便利實用的科技配置。
更加值得稱道的是，第七代伊蘭特還搭載了多達23項ADAS智能輔助駕駛功能，可以實現(xiàn)L2+自動能駕駛，遺憾的是此次未能對自動駕駛的表現(xiàn)進行體驗，但毋庸置疑的是，這些智能駕駛科技的應用，對車輛駕駛的便利性和安全性都有著巨大的提升作用。
作為基于i-GMP平臺打造的全新中級車，第七代伊蘭特還具備低重心設計、0.28的風阻系數(shù)、輕量化高強度的車身結構等特質，因此這款產品的操控體驗也非常值得期待。
站在國內中級車市場的角度來看，第七代伊蘭特產品力優(yōu)勢非常明顯，其在造型設計、智能配置、空間表現(xiàn)等方面都可謂獨樹一幟，此外，這款產品搭載的1.4T發(fā)動機和1.5L發(fā)動機，在動力性和經濟性上的表現(xiàn)，與同級別車型相比同樣也非常具有競爭力，幾乎可以預見，第七代伊蘭特一經上市，很快便能成為中級車市場中最難以令消費者抗拒的產品。
