A級(jí)車市場(chǎng)一直是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的銷量擔(dān)當(dāng)，也是兵家必爭(zhēng)之地。但要想從密集的產(chǎn)品中脫穎而出，贏得年輕人的心并不容易，現(xiàn)在一位“特別”的實(shí)力派選手——第七代伊蘭特加入戰(zhàn)場(chǎng)。伊蘭特是家轎市場(chǎng)的“老兵”，上市17年銷售470萬(wàn)輛，是名副其實(shí)的“家轎之王”。此次第七代伊蘭特基于全新技術(shù)平臺(tái)i-GMP打造，以“新面孔”、“新實(shí)力”的鋒芒特質(zhì)再出征，又會(huì)譜寫(xiě)出怎樣的“新傳”？
近日，第七代伊蘭特全國(guó)媒體試駕會(huì)在浙江寧波舉行，也讓更多的人提前體驗(yàn)到了這款鋒芒座駕所蘊(yùn)藏的魅力和激情。第七代伊蘭特究竟如何書(shū)寫(xiě)屬于自己的鋒芒？下面的試駕感受會(huì)告訴你答案。
顏值依然很“現(xiàn)代”參數(shù)動(dòng)力學(xué)締造第一道鋒芒
第一眼看到第七代伊蘭特毫不意外，畢竟北京現(xiàn)代已經(jīng)帶給我們太多驚喜，顏值絕對(duì)不會(huì)讓人失望。第七代伊蘭特繼承了“Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動(dòng))”設(shè)計(jì)理念，同時(shí)運(yùn)用全新的“Parametric Dynamics（參數(shù)動(dòng)力學(xué)）”表現(xiàn)形式突破常規(guī)，讓整車看起來(lái)鋒芒畢露，這也符合第七代伊蘭特年輕、運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品定位。
前臉梯形中網(wǎng)采用楔形元素規(guī)則排列分布，兩側(cè)燈組細(xì)長(zhǎng)扁平并與中網(wǎng)相連貫穿前臉，配合兩側(cè)導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。與前代車型平滑的曲面設(shè)計(jì)不同，第七代伊蘭特側(cè)面采用了大量切割線條和立體型面，讓車身看起來(lái)十分硬朗。
尾部最大的亮點(diǎn)在于“H”型貫穿式尾燈，在夜晚總能一瞬間抓住人的眼球，也讓尾部的層次感更加豐富。
第三代技術(shù)平臺(tái)i-GMP短前懸、長(zhǎng)后懸、低重心的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，為第七代伊蘭特打造出了轎跑般鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格——車身更寬，車高更矮，更低趴，詮釋出美學(xué)與實(shí)用的平衡。240T GDi車型還有專屬運(yùn)動(dòng)套件，包括黑色鍍鉻前格柵、單邊雙排、后尾翼、金屬踏板、方向盤(pán)紅色縫線等，顯然比現(xiàn)有主流車型更符合新生代消費(fèi)者的品味。
沉浸式輕奢座艙 細(xì)節(jié)營(yíng)造鋒芒體驗(yàn)
相比于外觀的時(shí)尚前衛(wèi)，第七代伊蘭特車內(nèi)以細(xì)節(jié)與質(zhì)感打造了充滿人性關(guān)懷的鋒芒體驗(yàn)，與新生代消費(fèi)者“沒(méi)負(fù)擔(dān)，有品質(zhì)”的輕奢生活理念不謀而合。座艙整體采用沉浸式設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約的中控臺(tái)布局沒(méi)有太多花哨的元素，雙10.25英寸智慧連體屏向駕駛位稍稍傾斜，滿滿的科技感。
座椅采用包覆式設(shè)計(jì)，幾個(gè)小時(shí)的試駕下來(lái)，親測(cè)支撐性和舒適度非常好。D型多功能方向盤(pán)和飛航式換擋桿很容易激發(fā)人的駕駛欲，在路口起步時(shí)忍不住就會(huì)深踩油門(mén)。此外，手機(jī)想要充電也不用找各種接頭、轉(zhuǎn)換器，只需隨手一放無(wú)線充電輕松搞定。
在車身尺寸上，第七代伊蘭特長(zhǎng)寬高為4680mm*1810mm*1415mm，軸距達(dá)到2720mm，比卡羅拉要長(zhǎng)20mm，在前排調(diào)好坐姿的情況下后排也能翹起二郎腿。通過(guò)車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，能夠合理實(shí)現(xiàn)車內(nèi)的空間布局，后排就算坐三位乘員也綽綽有余。后備廂空間也很平整寬敞，把后排座椅放倒后還能裝個(gè)大件應(yīng)急，感應(yīng)式開(kāi)啟對(duì)于喜歡大采購(gòu)的年輕人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直不要太方便。
不止于家用自由操控釋放鋒芒活力
第七代伊蘭特提供了1.5L MPI和240T GDi兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，前者匹配智能CVT變速器，開(kāi)起來(lái)十分平順有力，將燃油經(jīng)濟(jì)性做到了極致，百公里油耗低至4.9L，比之前試駕的許多混動(dòng)車型還要低；后者匹配7DCT變速器動(dòng)力響應(yīng)非?？欤鸩?、變線、超車如行云流水般一氣呵成，讓你體會(huì)“人車合一”的鋒芒動(dòng)力。
得益于高效動(dòng)力總成和先進(jìn)的駕控輔助系統(tǒng)，第七代伊蘭特開(kāi)起來(lái)的第一感覺(jué)就是“自由”，Comfort、Eco、Sport、Smart四種駕駛模式擁有不同的輸出特性，駕控輔助科技也帶來(lái)了更高的駕駛自由度。在城市路段，它能夠自動(dòng)與前車保持距離，當(dāng)車輛停止?fàn)顟B(tài)下前車出發(fā)時(shí)，會(huì)發(fā)出起步提示。在高速公路試駕部分，第七代伊蘭特L2+級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)限速、拐彎自動(dòng)降速的全速域、多路況的智能自適應(yīng)巡航，長(zhǎng)途開(kāi)起來(lái)非常輕松。第三代技術(shù)平臺(tái)i-GMP通過(guò)重量的合理分配與重心的降低，提升了車輛的運(yùn)動(dòng)性，在大青山環(huán)山公路，一面是大海、沙灘，一面是峭壁，猶如F1賽道般刺激，第七代伊蘭特指向十分精準(zhǔn)，路感回饋清晰，輕松滿足你對(duì)操控極限的渴望。
第三代技術(shù)平臺(tái)i-GMP通過(guò)下置式設(shè)計(jì)、輕量化配置及承重改善設(shè)計(jì)，賦予了車輛無(wú)與倫比的行駛穩(wěn)定性和駕駛樂(lè)趣。第七代伊蘭特因此做到了極致性能與經(jīng)濟(jì)性的完美平衡，既是家轎，又是駕駛者之車，讓家人的安全舒適與司機(jī)的駕馭樂(lè)趣都能得到很好滿足。
各種黑科技加持 感受未來(lái)出行體驗(yàn)
對(duì)于安全的呵護(hù)第七代伊蘭特也非?？孔V，Hyundai SmartSense 智心合一安全系統(tǒng)以智慧科技鑄就鋒芒安全，同級(jí)最多的23項(xiàng)ADAS配置提供全方位的守護(hù)，可以大大降低事故發(fā)生的概率。在城市道路遇到突然躥出的行人，駕駛員從反應(yīng)到制動(dòng)需要1秒多鐘，往往剎車不及，第七代伊蘭特可以通過(guò)前方攝像頭和毫米波雷達(dá)對(duì)碰撞進(jìn)行預(yù)警甚至幫助你進(jìn)行制動(dòng)，避免或減輕傷害。在變道時(shí)如果后車距離過(guò)近，或者處于盲區(qū)之中，第七代伊蘭特會(huì)通過(guò)警示司機(jī)、糾正方向來(lái)避免事故。此外，像SVM360°全景影像、LKA車道防偏離輔助等安全配置也一應(yīng)俱全。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)正與汽車行業(yè)緊密融合，車聯(lián)網(wǎng)和智能出行已經(jīng)成為汽車未來(lái)的發(fā)展方向，第七代伊蘭特的鋒芒配置在早上發(fā)車時(shí)就提供了一番別樣體驗(yàn)。通過(guò)同級(jí)獨(dú)有的BLE藍(lán)牙鑰匙，順利運(yùn)用手機(jī)找到了試駕車，開(kāi)啟車門(mén)、啟動(dòng)車輛，喚醒娛樂(lè)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，非常便捷。如果大家日常用車，第七代伊蘭特還可以與智能家居設(shè)備互聯(lián)，通過(guò)語(yǔ)音遠(yuǎn)程控制車輛。
在行駛過(guò)程中，第七代伊蘭特也讓我體驗(yàn)到了人與車、車與車之間的全新交互形式。在欣賞舟山群島風(fēng)光的時(shí)候想來(lái)一段音樂(lè)，只需說(shuō)出你想聽(tīng)的歌曲，系統(tǒng)將自動(dòng)搜索播放。通過(guò)搭載的百度地圖可以創(chuàng)建隊(duì)伍分享目的地，隊(duì)伍車輛可以共享頭車的位置和導(dǎo)航；如果車輛油量不足以到達(dá)目的地還會(huì)詢問(wèn)你是否尋找附近加油站，十分智能便捷。
智能化之于第七代伊蘭特不僅是駕乘體驗(yàn)提升，更是將它打造成生活的數(shù)字化中心，讓汽車不局限于出行工具，而是成為一種全新的智能出行生活，讓出行變得更加簡(jiǎn)單而富有樂(lè)趣。
總結(jié)：去年北京現(xiàn)代正式推出全新技術(shù)品牌——HSMART+戰(zhàn)略，開(kāi)始圍繞新產(chǎn)品、新技術(shù)、新品牌多維發(fā)力，致力于創(chuàng)造更環(huán)保、更智慧、更便捷的出行體驗(yàn)。第七代伊蘭特以七道鋒芒打破家轎產(chǎn)品保守的傳統(tǒng)印象，以完美體驗(yàn)樹(shù)立同級(jí)標(biāo)桿，必將成為北京現(xiàn)代全新戰(zhàn)略下的又一爆款車型，繼續(xù)書(shū)寫(xiě)伊蘭特的傳奇！
