前兩天去雪佛蘭店里看車問車的經(jīng)歷，特別像諧音梗脫口秀，必須要把這個洗腦的段子分享出來。一進(jìn)店內(nèi)，展廳經(jīng)理熱情接待，還說要幫我好好介紹雪佛蘭2T9技術(shù)到底有多強(qiáng)。我一正宗北方人，愣是聽成了“二踢腳”！4s店的人說“對了，這就是我們的記憶點”。弄的兄弟我一時摸不著頭腦，展廳經(jīng)理一頓解釋猛如虎，我終于弄明白她在說啥了，原來講的是雪佛蘭2.0T+9AT動力系統(tǒng)。請跟我一起大聲念出來，2T9！二踢腳！雪佛蘭怎么這么會玩！

　　二踢腳這東西相信北方的兄弟們絕對不會陌生，小時候過年最佳伴侶，因為這東西的存在，“熊孩子的氣質(zhì)”打小就拿捏的死死的。這二踢腳是名副其實的“雙響炮”，一聲更比一聲響。用展廳經(jīng)理的介紹來說，雪佛蘭2.0T+9AT動力系統(tǒng)也是一招更比一招強(qiáng)！這不是雪佛蘭剛上了新探界者，正好在店內(nèi)好好了解下。造型沒得說，更加強(qiáng)悍硬朗，動力性能也全面升級，2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機(jī)，聽起來就很黑科技！

　　不得不說那位展廳經(jīng)理說的這套動力體系確實挺打動我。一開始總覺得這車有必要上到9AT嗎？等我深度試駕了才深有體會，這平順的感覺和適配度確實不錯。雪佛蘭2T9不僅念著上頭，跑起來更讓人上頭！動力都已經(jīng)上到2.0T了，強(qiáng)勁自是不用說，關(guān)鍵它渦輪遲滯情況少，1500rpm就可以輸出最大扭矩。開起來的感覺怎么講呢，我覺得“隨叫隨有”這個描述不算過分，特別是在急加速，高速勻速行駛時，快速響應(yīng)還是做得相當(dāng)?shù)轿坏?。另外增?qiáng)型前麥弗遜懸掛與多連桿獨立后懸也進(jìn)一步提升了車身轉(zhuǎn)向響應(yīng)與操控穩(wěn)定性。

　　油耗，油耗，油耗，朋友們！特別想跟大家講講新探界者在節(jié)油方面真的比我預(yù)想好太多了。官方數(shù)據(jù)百公里綜合油耗僅6.9L。他們這個智能變缸技術(shù)真的可以有，三種模式三種匹配狀態(tài)，以及智能啟停等等功能的加持，讓我對美系車的經(jīng)濟(jì)性刮目相看。再說回這個9AT，我還有一些比較實際的路上感受想跟大家分享。換擋平順無明顯頓挫感這個點對講究駕駛細(xì)膩感受的人來說真的愛了愛了，一般來講差不多95km/h便可以切入9檔了，線性順滑再搭配上強(qiáng)勁動力是我喜歡的駕駛調(diào)調(diào)了。同時新探界者為中配及以上車型配備了車道保持輔助、車道變更輔助、車道偏離預(yù)警等等安全技術(shù)，用車也更加放心。

　　整體來說，“舒服可靠”是我對雪佛蘭新探界者這套動力系統(tǒng)的最大感受！奔起來爽氣，開起來省油，還要什么自行車。感興趣的朋友可以跟我一樣先去店里試駕看看再來交流一下吧，感覺入股雪佛蘭不虧！