今天說(shuō)的這這款中國(guó)品牌的車(chē)型，特點(diǎn)非常鮮明，也是一款關(guān)注度非常高的中型SUV——吉利豪越，其實(shí)媒體習(xí)慣叫他吉利大豪越，這個(gè)“大”就是豪越最大的特點(diǎn)。豪越長(zhǎng)4835MM，寬1900MM，高1780MM，軸距更是長(zhǎng)達(dá)2815MM，還有大五座、七座兩個(gè)選擇，單看尺寸是比漢蘭達(dá)還要更有競(jìng)爭(zhēng)力的的級(jí)別。
令人驚訝的是，就是這樣一款優(yōu)勢(shì)特別突出的一款中型SUV定價(jià)卻為10.36—13.96萬(wàn)元，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)估，指導(dǎo)價(jià)一經(jīng)發(fā)布就火遍全網(wǎng)。
作為一款中型SUV價(jià)格定位卻和緊湊型車(chē)型基本一致（如CS75PLUS 10.69—15.49），豪越無(wú)疑是看中了這個(gè)價(jià)位區(qū)間的大市場(chǎng)，從銷(xiāo)量來(lái)看，這個(gè)降維打法也確實(shí)成功了，上市三個(gè)月不到就成功破兩萬(wàn)，就像豪越上市時(shí)喊出的那句“大空間SUV普惠時(shí)代來(lái)了”！那豪越到底是不是真的值得買(mǎi)呢？
外觀大氣有型
豪越的前臉?lè)椒秸?，很有大空間SUV該有的沉穩(wěn)感。尺寸很寬的宇宙回響前格柵與兩側(cè)前大燈融為一體，前大燈也全系標(biāo)配了LED光源，我們?cè)囻{的頂配車(chē)型還加入了多光束矩陣技術(shù)，“L”型日間行車(chē)燈為整體前臉增加了一絲靈氣。前包圍下部使用了黑色防刮材質(zhì)和銀色護(hù)板裝飾，看起來(lái)更顯硬朗。
超過(guò)4.8米的車(chē)身長(zhǎng)度和非常平直的車(chē)頂線條勾勒出非常有氣勢(shì)的車(chē)側(cè)造型，前后輪拱上部的隆起猶如結(jié)實(shí)的肌肉線條，彰顯著力量感。車(chē)頂行李架在中配和高配車(chē)型上都有配備，并且非常結(jié)實(shí)和實(shí)用。
配置豐富實(shí)用
坐進(jìn)豪越的車(chē)廂很難想象這是一款僅10.36萬(wàn)就能入門(mén)的車(chē)型。非常大氣的中控設(shè)計(jì)、兩塊12.3英寸的大屏、和車(chē)廂大量的皮質(zhì)與軟質(zhì)材料包裹都讓人頗為驚喜。尤其是T字區(qū)的銀色飾板，豪越雖然使用塑料材質(zhì)，但能把塑料做出質(zhì)感也非常考驗(yàn)功力，顯然吉利內(nèi)功深厚。
12.3英寸全液晶儀表分辨率非常高，顯示效果非常細(xì)膩，并且沒(méi)有拖影的情況，根據(jù)駕駛模式不同顯示界面也有相應(yīng)變化，質(zhì)感十足。豪越還配備的GKUI智能生態(tài)系統(tǒng)，L2級(jí)智駕及APA全自動(dòng)泊車(chē)等智能配置，在同級(jí)別中也是出于絕對(duì)領(lǐng)先的水平。
空間表現(xiàn)優(yōu)異
如果問(wèn)哪家車(chē)型的座椅像大沙發(fā)，合資品牌非日產(chǎn)莫屬，吉利則在自主品牌中當(dāng)仁不讓。豪越后排采用3個(gè)獨(dú)立座椅的布局，每張座椅都可以單獨(dú)折疊座椅靠背。由于豪越的車(chē)身足夠?qū)挘?張座椅都能提供寬敞舒適的橫向空間。在前后排同時(shí)乘坐1.8米乘客的情況下，后排乘客的膝部空間為兩拳兩指，非常寬敞。很遺憾我們拿到的車(chē)型沒(méi)有選擇第三排座椅，但目測(cè)第三排空間會(huì)與漢蘭達(dá)相差不多。
另外純平的第二排地板，尺寸非常巨大的全景天窗、2個(gè)USB充電接口都是豪越表現(xiàn)不錯(cuò)的地方。
由于車(chē)身尺寸足夠大，豪越的后備箱空間非常寬敞，這也是豪越最大的競(jìng)爭(zhēng)力所在，即使不用第三排，巨大的后備箱空間可以讓您隨意放置行李，不用費(fèi)心去排列組合。將第二排座椅放倒后會(huì)形成一個(gè)純平的空間，在野外臨時(shí)當(dāng)成一張雙人床也沒(méi)有問(wèn)題。
將后備箱地板打開(kāi)還能發(fā)現(xiàn)別有洞天之處，如果您沒(méi)有選擇第三排座椅，您將得到多個(gè)巨大的儲(chǔ)物格，能夠容納很多雜物，相信用戶(hù)都會(huì)非常喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，真的是太實(shí)用了。
動(dòng)力高效平順
吉利豪越全系均搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，并配備三種駕駛模式（舒適、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)），將舒適性、強(qiáng)大性能和燃油經(jīng)濟(jì)性在不同場(chǎng)景下淋漓盡顯，雖然動(dòng)力不是強(qiáng)勁形的，但是作為一輛城市使用場(chǎng)景的SUV也絕對(duì)是綽綽有余了。
總結(jié)：豪越就是這樣一款除了大空間其他方面都不是極致配置但是卻十分實(shí)用的一款車(chē)，就像一個(gè)成年男人，一個(gè)有責(zé)任感的硬漢暖男，各個(gè)方面都照顧的井井有條，而花同樣的錢(qián)就能上升一個(gè)級(jí)別，購(gòu)買(mǎi)到中型SUV何樂(lè)而不為，這應(yīng)該就是吉利豪越上市即大賣(mài)的原因了。
