在經(jīng)歷了一段時期的蟄伏后，北京現(xiàn)代終于向A級家轎市場打出重拳。10月25日，北京現(xiàn)代第七代伊蘭特正式上市，售價9.98萬-14.18萬元。自2003年登陸中國市場以來，伊蘭特一直以其高性價比，深受中國消費者青睞，而剛剛上市的第七代伊蘭特是否延續(xù)了這一特質(zhì)，能否為消費者帶來更高的價值體驗，成為備受消費者關(guān)注的問題。
同級最優(yōu)定價顯面向中國消費者的誠意
僅從9.98-14.18萬元的售價來看，第七代伊蘭特的定價完全處于A級家轎的水平線上，但是，第七代伊蘭特上市共推出了包括1.5L和1.4T兩種動力在內(nèi)的六款車型，其中搭載1.4T發(fā)動機的中高配車型的定價，明顯低于搭載同等動力的競品車型。要知道，某日系同級車型，全系僅搭載有一款1.6L自然吸氣發(fā)動機，但其官方指導(dǎo)價的區(qū)間，幾乎與第七代伊蘭特一模一樣。
不僅如此，第七代伊蘭特上市的全部六款車型，都分別搭載了CVT無級變速箱，或者7DCT雙離合變速箱，也就是說，第七代伊蘭特全系都是自動檔車型，而諸多日系、德系同級車型的低配版，僅僅只提供搭載手動變速箱的車型。
為了讓年輕人更輕松的實現(xiàn)擁車夢想，北京現(xiàn)代還推出了“鋒芒立享計劃”， 承諾購第七代伊蘭特即就送商業(yè)險+交強險，并為首任用戶提供了終身免費保養(yǎng)的權(quán)益，這兩項政策，相當(dāng)于向用戶贈送了價值1萬元的福利，既節(jié)省了購車開銷，也降低了日后用車中的成本。
與此同時，“鋒芒立享計劃”中還包含了最低1萬元首付，或最高三年免息；2000元的置換補貼；購車30天內(nèi)可退可換政策，1年9折/2年7.5折超高保值回購政策等多項實實在在的購車金融政策和福利。
此外，為了徹底打消用戶日后用車的后顧之憂，第七代伊蘭特還為購車用戶提供了 BlueLink 基礎(chǔ)服務(wù) 3 年免費無限流量，以及24小時免費救援、3年/10萬公里整車質(zhì)保，5年/10萬公里動力總成質(zhì)保等一系購車權(quán)益及售后服務(wù)承諾。
刷新A級家轎產(chǎn)品之最，更顯第七代伊蘭特超高價值
除了在定價和“鋒芒立享計劃”上體現(xiàn)出的高價值，第七代伊蘭特在造型、空間、配置、性能等方面，同樣也突破了消費者對于一款A(yù)級家轎產(chǎn)品的期待和想象。
第七代伊蘭特不僅在造型上呈現(xiàn)出與其它A級家轎產(chǎn)品截然不同的鋒芒既視感，還有著4680mm*1810mm*1415mm同級超大車身尺寸，以及同級最長2720mm軸距，既滿足了年輕態(tài)消費者對家轎產(chǎn)品個性化的需求，在乘坐空間上也顯現(xiàn)出了獨到的優(yōu)勢。
在智能網(wǎng)聯(lián)和智能安全配置上，第七代伊蘭特更可以說達到了很多B級車，甚至是很多價格不菲的豪華品牌車型才有的水準(zhǔn)，它不僅開創(chuàng)了A級車搭載車家互聯(lián)科技的先河，還刷新了A級車智能駕駛科技應(yīng)用水平的新高，擁有同級最多的23項ADAS配置，能夠達到L2+級別自動駕駛應(yīng)用水平，其中，F(xiàn)CA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車、RCCA后方交叉防碰撞輔助等 10 項功能更是同級獨有。
動力方面，第七代伊朗特也實現(xiàn)了動力性和經(jīng)濟性的最優(yōu)平衡。新車提供Gamma 1.5L MPI發(fā)動機+智能CVT變速器和Kappa 240T GDi高功率發(fā)動機+7DCT變速器兩套動力組合，其中1.5L發(fā)動機百公里油耗僅為4.9L，而曾獲得“沃德十佳發(fā)動機”稱號的Kappa 240T GDi發(fā)動機，最大功率103kW，最大扭矩211N·m，百公里綜合油耗也僅為5.2L。
毋庸置疑，無論是新車定價，還是“鋒芒立享計劃”的推出，都彰顯了第七代伊蘭特這款產(chǎn)品物超所值的本質(zhì)，相信第七代伊蘭特很快就能成為國內(nèi)A級家轎市場的新寵，我們也有理由期待第七代伊蘭特能夠重拾“家轎王者”的市場地位。
