喬布斯曾經(jīng)說過“消費者并不知道自己想要什么，直到我們拿出自己的產(chǎn)品，他們就發(fā)現(xiàn)，這是我要的東西”，手機如此，電腦如此，汽車亦如此。
對于每個步入社會、走向成熟的年輕人來說，一臺真正理想的家轎可遇而不可求。對于他們來說，理想座駕不僅要個性張揚，而且要可靠耐用，不僅要系出名門，而且要經(jīng)濟實惠，在他們的字典里，沒有“妥協(xié)”，更沒有“中庸”，他們用“鋒芒”彰顯自己！剛剛在10月25日上市的第七代伊蘭特正中他們的下懷。
它有著雕塑般的前衛(wèi)車身、成熟強勁的動力總成、越級的智能配置以及歷經(jīng)六代車型30年進化，全球1400萬用戶的口碑積淀。最關(guān)鍵的是，它的定價和購車政策都極具誠意，6款車型指導(dǎo)價為9.98萬-14.18萬元，而且全系贈送交強險和商業(yè)險，首任車主終身免費保養(yǎng)，首付低至1萬元起，用戶還可以享受30天內(nèi)可退可換、1年9折，2年7.5折超高保值回購等福利，讓年輕人花一部手機的錢就可以擁有一臺完美座駕。
汽車設(shè)計引領(lǐng)者再次引領(lǐng)汽車設(shè)計
第七代伊蘭特，它以“感應(yīng)運動”為本，采用“PARAMETRIC DYNAMICS參數(shù)動力學(xué)設(shè)計理念”，楔形元素幾乎貫穿到整臺車的每一個細節(jié)，從中網(wǎng)到車燈，從腰線到車尾，從后視鏡到輪轂，甚至讓人覺得設(shè)計師在工作時拿的是鑿子而不是鉛筆。類似的設(shè)計我們不是完全沒有見過，但是都出現(xiàn)在動輒上千萬的超級跑車或者概念車上，而第七代伊蘭特可是一款入門不到10萬元的家用轎車！
內(nèi)飾獨樹一幟又更加實用
說到空間，第七代伊蘭特的車長達到4680毫米，比軒逸長39毫米，軸距達2720毫米，車長和軸距冠領(lǐng)同級。第七代伊蘭特的車高只有1415毫米，而車身寬達到了1810mm，所以，最終獲得了1.28:1的同級最大寬高比，而寬高比數(shù)值越大，車身越扁平動感，同時也可以有效降低風(fēng)阻，而第七代伊蘭特0.28的風(fēng)阻系數(shù)也將進一步降低車輛的油耗。
至于中控區(qū)域設(shè)計，第七代伊蘭特完全可以跟主流B級車一較高下，雙10.25英寸智慧連體屏奠定內(nèi)飾科技氛圍，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口和64色氛圍燈曾是豪車標(biāo)配，D型多功能方向盤和飛航式換擋桿呈現(xiàn)十足的運動風(fēng)。
第七代伊蘭特還為駕駛者打造出一個相對獨立的沉浸式座艙，通過中控臺上的副駕駛結(jié)構(gòu)把手把主副駕空間隔開，中控屏向駕駛席傾斜10度，類似的設(shè)計讓人很容易聯(lián)想到售價不菲的保時捷和捷豹跑車！
兩套動力組合，性能與效能兼?zhèn)?/strong>
在動力上，第七代伊蘭特搭載Gamma 1.5L MPI發(fā)動機+智能CVT變速箱和Kappa 240T GDi高功率發(fā)動機+7速DCT變速器兩套動力系統(tǒng)。其中，1.5L車型百公里油耗僅為4.9升，節(jié)油性能媲美混動車型。
為了解除消費者的后顧之憂，新車提供3年/10萬公里整車質(zhì)保，但考慮到一般用戶一年最多也就跑2萬公里左右，3年保修期“不夠盡興”，所以現(xiàn)在還提供5年/10萬公里的動力總成質(zhì)保和24小時免費道路救援服務(wù)。
智能配置不再是豪華車的專屬
第七代伊蘭特作為一款A(yù)級家用車，智能化配置水平卻直逼C級豪華車。比如在車內(nèi)便利性方面，它搭載第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提供高度便捷智能語音識別、車家互控、BlueLink、位置共享等前沿便捷功能，其中BlueLink基礎(chǔ)服務(wù)三年免費無限流量，讓年輕人暢享互聯(lián)生活。另外其同級獨有的BLE藍牙鑰匙功能將手機變?yōu)楦鼜姶蟮?ldquo;車鑰匙”，非常符合當(dāng)下年輕人出門只帶手機的生活習(xí)慣。
更大的亮點是車輛的智能安全防護，第七代伊蘭特搭載Hyundai SmartSense 智心合一安全系統(tǒng)，擁有同級最多的23項ADAS配置。智能輔助駕駛可達到L2+級別，可以基于百度地圖信息實現(xiàn)主動限速、轉(zhuǎn)彎自動減速等自適應(yīng)巡航功能。
寫在最后：這樣一臺車在骨子里跟Z世代年輕人有無數(shù)契合點：他們敬畏傳統(tǒng)，但不因循守舊，他們追求真我，而且鋒芒畢露，不輕易談顛覆，但已經(jīng)具有引領(lǐng)風(fēng)潮的的實力，他們是新時代的主人，而它，是A級家轎新標(biāo)桿！
