對(duì)于初入社會(huì)的年輕人來說，如果要在合理的價(jià)格范圍內(nèi)入手一輛性價(jià)比較高的汽車，A級(jí)家轎無疑是最合適的選擇。但是放眼中國(guó)A級(jí)車市場(chǎng)，大多數(shù)車型依然保持了傳統(tǒng)中庸的路線，它們遵循不求有功但求無過的原則，最后流于千篇一律的常態(tài)。對(duì)于有個(gè)性有態(tài)度的年輕人來說，這些遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足他們對(duì)出行生活的追求和想象。

　　而第七代伊蘭特的到來，倒是給A級(jí)車這個(gè)市場(chǎng)容量最大的細(xì)分市場(chǎng)帶來了一些新的靈感和希望。它打破了傳統(tǒng)A級(jí)家轎的條條框框，以耳目一新的鋒芒形象重新出現(xiàn)在我們眼前，不變的是它血液中始終流淌著敢于突破、勇于創(chuàng)造的顛覆基因。這主要體現(xiàn)在它對(duì)年輕人個(gè)性化審美的深刻洞悉，以及對(duì)智能化、互聯(lián)化、數(shù)字化趨勢(shì)的精準(zhǔn)捕捉。

　　首先，在外觀設(shè)計(jì)上，第七代伊蘭特就摒除了過去A級(jí)車四平八穩(wěn)的風(fēng)格，“劍走偏鋒”地選擇了更為張揚(yáng)外放，潮流前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，在“Parametric Dynamics（參數(shù)動(dòng)力學(xué)）”設(shè)計(jì)理念的加持下，塑造出前所未有的鋒芒形象，如同時(shí)代新生后浪一樣，出場(chǎng)即自帶高光。

　　其次，它在配置的搭載上也充分考慮了當(dāng)下年輕人的切實(shí)需求，通過前沿極智科技打造出最舒適、便捷的出行方式。借助第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)，為年輕人帶來最具質(zhì)價(jià)比的產(chǎn)品，讓他們以A級(jí)車的價(jià)格就能享受到越級(jí)的體驗(yàn)。

　　第七代伊蘭特采用同級(jí)獨(dú)有的雙10.25英寸智慧連體屏，科技味兒十足，豪華感直逼C級(jí)車。值得一提的是，中控屏還采用了高清電容屏，可支持多點(diǎn)觸控。三指觸控時(shí)跳轉(zhuǎn)到整體菜單，四指觸控時(shí)跳轉(zhuǎn)到主頁面，五指觸控時(shí)息屏，簡(jiǎn)化操作，便利至極。

　　通過此載體，用戶只需要下達(dá)簡(jiǎn)單的語音指令，就能實(shí)現(xiàn)車內(nèi)多種互聯(lián)功能。比如導(dǎo)航、音樂播放、天氣查詢、空調(diào)溫度、車窗控制等等，這些都是日常行車使用率較高的功能，實(shí)用性非常強(qiáng)。

　　伴隨互聯(lián)網(wǎng)成長(zhǎng)起來的新生代年輕群體，他們?cè)谏钪懈?xí)慣于通過手機(jī)操控一切，“機(jī)不離手”已經(jīng)成為了他們的常態(tài)。第七代伊蘭特?fù)碛型?jí)獨(dú)有的BLE藍(lán)牙鑰匙，用戶通過該功能，就能輕松實(shí)現(xiàn)手機(jī)開/鎖車門、啟動(dòng)車輛、娛樂系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)等功能，非常貼合年輕人的生活習(xí)慣。

　　此外，為了給用戶營(yíng)造更健康舒適的車內(nèi)環(huán)境，第七代伊蘭特也下足了功夫。當(dāng)車輛即將進(jìn)入隧道時(shí)，車內(nèi)空調(diào)會(huì)自動(dòng)切換內(nèi)循環(huán)模式，并自動(dòng)將車窗升起，可有效阻隔隧道內(nèi)濃度較高的汽車尾氣進(jìn)入車內(nèi)影響用戶健康，出隧道后會(huì)恢復(fù)原設(shè)置，是同級(jí)中非常少見的功能。這些細(xì)節(jié)的改變大大顛覆了我們對(duì)A級(jí)家轎的想象，第七代伊蘭特用行動(dòng)告訴我們?cè)瓉硎f級(jí)的車也可以如此高級(jí)、如此出彩。

　　當(dāng)然，第七代伊蘭特對(duì)前沿科技的極致利用也滲透到了出行安全的方方面面。它搭載同級(jí)最多的23項(xiàng)ADAS配置，能夠達(dá)到L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛應(yīng)用水平的新高。其中，F(xiàn)CA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對(duì)向車、NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、BCA盲區(qū)防碰撞輔助等十項(xiàng)功能更是同級(jí)獨(dú)有。當(dāng)駕駛者出現(xiàn)走神、犯困等情況時(shí)，這些功能能夠及時(shí)發(fā)出警示，有效避免意外事故的發(fā)生，大大提升了出行的安全指數(shù)。

　　比如，F(xiàn)CA -JT前方防碰撞輔助，能夠在交叉路口轉(zhuǎn)向時(shí)識(shí)別對(duì)向車輛，預(yù)測(cè)碰撞，并對(duì)車輛進(jìn)行輔助制動(dòng)。NSCC基于百度地圖導(dǎo)航的智能巡航控制，可在限速路段和彎道角度主動(dòng)降低車速，在離開限速區(qū)域或彎道后自動(dòng)恢復(fù)巡航車速，達(dá)到全速域、多路況的智能自適應(yīng)巡航，以無微不至的細(xì)節(jié)關(guān)懷，為年輕后浪的出行提供加倍的安全感。

　　寫在最后：第七代伊蘭特的到來徹底刷新了我們對(duì)A級(jí)市場(chǎng)的固有認(rèn)知，它巧妙地運(yùn)用了大量前沿科技，但并不是一味地迎合，而是用從最實(shí)用、便捷的角度考量，無所不用其極地為年輕后浪帶來最物超所值的出行體驗(yàn)。這樣一款有誠意、有新意的家轎，滿足了年輕了對(duì)數(shù)字化、智能化出行的需求，勢(shì)必將為A級(jí)家轎市場(chǎng)注入新鮮血液，樹立行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品。