雪佛蘭創(chuàng)界目標瞄準社會新銳人群，首先在外觀上就做到了引人注目。承襲了雪佛蘭以“生命力美學”為核心的全新一代家族設(shè)計語言，創(chuàng)界外部造型以先導概念版 SUV FNR-Carryall的設(shè)計為原型。標志性的分體式大燈、雙Y型元素LED尾燈以及Boxing車身折線等亮點設(shè)計，完美還原了其前衛(wèi)的設(shè)計理念。同時，創(chuàng)界的前臉和尾部展現(xiàn)出雪佛蘭傳奇跑車科邁羅以及經(jīng)典超跑科爾維特的影子，體現(xiàn)出“全功能”與“高性能”的雙元內(nèi)涵。車身型面帶有美式肌***的線條與棱角分明的力量元素，配合引擎蓋的肌***設(shè)計與經(jīng)典家族式雙格柵，呈現(xiàn)出硬朗SUV的精悍造型。
創(chuàng)界這臺發(fā)動機滿足了堪稱史上最嚴的“國六B”排放標準，并基于“單缸最優(yōu)”理念設(shè)計開發(fā)，最大功率達到121kW，最大扭矩240N·m，并率先使用了35Mpa高壓直噴系統(tǒng)，ATM主動熱管理系統(tǒng)，智能主動電控碳罐泵等領(lǐng)先科技， 實現(xiàn)了動力性能、燃油經(jīng)濟性與NVH靜音性之間的平衡。值得一提的是，在雪佛蘭“雙擎出擊”服務政策下，創(chuàng)界全系還享受發(fā)動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質(zhì)保服務。
后備箱空間達到了可觀的375L，放倒4/6折疊的后排座椅后，容積也隨之擴大至1375L，近乎純平的儲物空間。
創(chuàng)界搭載的第八代Ecotec 435T智能直噴渦輪發(fā)動機，分別匹配9速HYDRAMATIC手自一體變速箱以及CVT智能無級變速箱這兩款成熟高效的傳動系統(tǒng)。第八代Ecotec 435T智能直噴渦輪發(fā)動機基于通用汽車“單缸最優(yōu)”理念開發(fā)，在Smart Propulsion智驅(qū)科技的加持下，最大額定功率達到121kW/5600rpm，在1500~4000轉(zhuǎn)/分的寬泛平臺范圍內(nèi)可迸發(fā)出240牛·米的峰值扭矩，百公里加速和百公里油耗分別是9.3秒和6.7L，滿足嚴苛的國六排放標準，達到強性能、低排放的目標。
門板、中控臺運用了大量做工考究的軟性材質(zhì)包覆，在動感之外也為創(chuàng)界內(nèi)部帶來了精致的觸感和舒適的座艙氛圍。創(chuàng)界RS的內(nèi)部同樣進行了專屬標識的處理：耀紅中控把手飾條、鑲嵌曜黑領(lǐng)結(jié)的平底運動方向盤、配有RS專屬耀紅徽標的運動排擋桿、耀紅半打孔真皮運動座椅配耀紅縫線及RS專屬耀紅徽標等，進一步強化了創(chuàng)界RS獨特的魅力以及運動感。
內(nèi)飾采用雪佛蘭經(jīng)典的飛翼式雙座艙設(shè)計，利用多條水平線條勾勒出了層次分明的感覺。隨著家族式雙炮筒運動儀表盤、副駕曜黑扶手以及平底運動方向盤等元素的加入，可以瞬間激發(fā)駕駛者的操控欲望。
創(chuàng)界RS系列在外觀上擁有濃烈的個性化色彩，雪佛蘭還首次將車身、車頂?shù)淖采珜Ρ仍O(shè)計運用在該系列上，搭配仿碳纖維運動包圍，獨特、個性的設(shè)計魅力讓創(chuàng)界RS過目難忘。
而在諸多設(shè)計細節(jié)方面，創(chuàng)界RS以更富張力的造型手法為整車增添運動感，車身配置了辨識度出眾的RS專屬標識，譬如大尺寸曜黑立體格柵配RS專屬耀紅徽標及RS專屬曜黑領(lǐng)結(jié)、18吋雷霆雙色五幅運動輪轂、RS曜黑專屬銘牌、曜黑外后視鏡等，均以與眾不同的設(shè)計風格營造出強烈的視覺沖擊力。
FCA前方碰撞預警/ PCM行人碰撞預警+AEB 碰撞緩解制動系統(tǒng)，在時速8-80km/h存在碰撞或追尾隱患時，通過儀表盤向擋風玻璃投射LED紅燈信號并發(fā)出蜂鳴預警，同時啟動自動緊急制動，有效避免或減緩前方碰撞。
18吋雷霆雙色五幅運動輪轂
個性化、力量化觀感
同時，創(chuàng)界還具備10項智能安全功能，面對各種路況處變不驚——AHBA自適應遠光輔助系統(tǒng)可根據(jù)周圍交通情況，自動打開或關(guān)閉車輛的遠光燈系統(tǒng)，
全系標配帶20項子功能的博世全功能電子安全系統(tǒng)，包括EHHSA增強型上坡輔助、TCS牽引力控制及E-Boost電子輔助制動系統(tǒng)等。
此外，LKA 車道保持輔助與LDW 車道偏離預警系統(tǒng)，在車輛偏離行駛軌跡并已壓線時，點亮儀表盤警告燈并發(fā)出蜂鳴聲進行預警，提醒駕駛員修正車輛行駛軌跡。
全景天窗、電動尾門、電加熱座椅、無鑰匙進入及一鍵啟動等諸多提升駕乘品質(zhì)的配置
全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)支持Apple CarPlay、百度CarLife及藍牙三種互聯(lián)方式，并配備Type-C接口、USB接口及SD卡槽，輕松滿足潮流青年的每一種互聯(lián)選擇。
全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)擁有豐富的車載APP，包括高德導航、酷我音樂、喜馬拉雅FM、聽伴、Zaker新聞等導航、娛樂、資訊類熱門應用。使用OTA遠程升級功能，還能一鍵完成車機娛樂系統(tǒng)在線升級，免去系統(tǒng)更新不及時帶來的困擾。此外，全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)還具備人性化的混合語音識別功能，通過多功能方向盤喚醒鍵，即可通過語音輕松控制多媒體播放、撥打電話、語音查詢服務訊息等。
在城際高速路段行駛時，發(fā)動機可以在1500-4000rpm的寬泛范圍內(nèi)保持峰值扭矩，動力的輸出十分高效，低至6.7L的百公里綜合工況油耗，我試駕時比較暴力，乘坐3人的情況下被我開到了8.4，后來上了高速后又降到了7.1，高速上真正能體現(xiàn)9速的優(yōu)勢。
創(chuàng)界采用超高強度車身架構(gòu)，整車高強度鋼與超高強度鋼比例高達70.3%，其結(jié)構(gòu)膠運用超過20米，全車達6600多個激光釬焊點，扭轉(zhuǎn)剛度顯著提升。
追求個性、喜歡挑戰(zhàn)的車友們可以下手了！
