古語有云“三十而立”，大多意指三十前后要有所成就，不過如今，隨著人們獲取先進知識、技術越來越便捷，“愛折騰”的人已不甘于三十而立，更渴望持續(xù)開拓，實現自己的夢想。在開拓者成都試駕活動上，雪佛蘭便邀請了三位生活中的開拓者來談談他們開拓人生的故事。

　　張超

　　退伍軍人，轉業(yè)后去鐵路系統(tǒng)工作，8年后突破舒適圈自主創(chuàng)業(yè)

　　張超是一名退伍軍人，轉業(yè)后去鐵路系統(tǒng)工作，捧起了傳說中的“鐵飯碗”，并收獲了美滿的愛情和一對可愛的兒女，或許很多人覺得故事就到此為止，他們一家人幸?？鞓返厣钤谝黄?。但對于渴望為家人創(chuàng)造更好生活的他來說，覺得趁現在還算年輕要拼一拼。于是，8年后，他從鐵路部門辭職了，創(chuàng)業(yè)干起了建材生意并做得風生水起。

　　成為雪佛蘭開拓者的首批車主，其實也是機緣巧合。一是二孩出生后，對于座駕的空間需求大增，5座車已經不能滿足日常所需開始考慮7座車型；二是因為創(chuàng)業(yè)后經常需要出差見客戶、跑工地，動力性能要求更高。

　　恰逢今年雪佛蘭開拓者上市，近5米車身和2863mm超長軸距營造出的大7座空間，滿足其一家人車內大空間的剛性需求；全車多達37處儲物空間，座椅翻折后，后備廂容積由222L—883L—1970L的靈活變化，讓每一件物品都能找到適合的歸屬。動力方面，2.0T+9AT組成的黃金動力組合，最大額定功率174kW，最大扭矩350N•m，百公里加速僅需9秒，百公里綜合工況油耗低至7.4L，奔襲在開拓事業(yè)的路上，也不必會油耗煩惱。同時，開拓者在同級罕見的五連桿后獨立懸掛及Twin-Clutch智能四驅系統(tǒng)的加持下，大幅提升車輛脫困能力，任何泥濘爛路都不在話下。于是選購開拓者，成為了一件順理成章的事。

　　劉曉龍

　　前廣告行業(yè)設計師，為開拓人生決定轉型創(chuàng)業(yè)者，開了屬于自己的咖啡館

　　劉曉龍畢業(yè)于四川美院，在廣告行業(yè)從事設計師工作，對于藝術與商業(yè)的結合有自己的一些理解。但平淡如白開水的工作，讓他覺得毫無意義。于是2014年，近而立之年的他決定辭職，開拓一段不一樣的人生。因為喜愛喝咖啡，對咖啡頗有研究，于是決定打造屬于自己的咖啡館，大到店面功能區(qū)域的劃分，團隊的組建，小到每個陳列的位置，桌椅的大小弧度是否便于客人舒適休息等等，都親力親為、深度參與，將自己對于美的理解運用其中。

　　雪佛蘭開拓者之于劉曉龍，始于顏值的吸引。有別于傳統(tǒng)7座車中規(guī)中矩的設計，雪佛蘭開拓者的設計融合了經典與未來。寬闊有力的車頭上，先導概念版SUV FNR-CarryAll前衛(wèi)的設計風格，與傳奇跑車科邁羅的肌肉感設計相得益彰，X型雷霆前臉、碩大的熏黑蜂窩狀中網、分體式星輝LED頭燈組、經典的D柱“回旋鏢”造型、硬朗緊繃的肌肉感線條等細節(jié)設計，讓設計師出身的他頗為欣賞。契合的美學認識，讓開拓者成為了他的選擇。

　　謝探

　　電臺主播，因為愛吃火鍋這一尋常的喜好便經營了連鎖火鍋店

　　謝探主業(yè)是電臺主播，但因為“愛折騰”這一屬性，也因為成都人對于火鍋的熱愛，便開始折騰火鍋店，并且已經開了11家連鎖品牌。這不是謝探第一次折騰，從小學開始，“生命不息，折騰不止”就宛如他的座右銘，汽車、房產、教育、消費等領域他均有涉及，餐飲業(yè)目前是他最大的副業(yè)。

　　與雪佛蘭開拓者結緣，其實主要是因為主播的“職業(yè)病”。身為電臺主播的謝探對于聲音有一種特別的敏感，選購車輛時會尤為關注整車的靜謐性。開拓者在這方面脫穎而出，全系標配了ANC主動降噪系統(tǒng)，在車輛啟動后便會主動工作，通過全車中、后部4個麥克風，收集車內噪音，營造出靜謐的駕乘空間。當想要享受音樂時，開拓者搭載的8只BOSE音響，合理分布于車內，打造出宛如音樂廳般聽覺盛宴。

　　這些開拓者們都是80后，但他們并沒有拘泥于三十而立的“舊思想”，依然在人生路上乘風破浪，持續(xù)大步開拓。不算你正處于人生哪一階段，只要你有夢、敢想依然可以為愛發(fā)電。即便歷史底蘊豐厚如開拓者，依然可以憑借出色的產品力在高端大7座領域持續(xù)大步開拓，收獲眾多消費者的擁躉。人生何必設限，三十何須而立，做自己的主宰才是王道。