作為“中國最佳旅游城市”之一，成都有著得天獨(dú)厚的自然條件，“天府之國”的美譽(yù)吸引了無數(shù)慕名而來的游客，跨越3000年的歷史底蘊(yùn)，更是讓成都遍布名勝古跡。
12月8日，出“7”智勝 ”伊“往無前-北京現(xiàn)代第七代伊蘭特區(qū)域媒體試駕會第四站在成都拉開帷幕，出現(xiàn)在這座城市中的第七代伊蘭特，頻頻引人駐足，以至于作為它的駕駛者，你就不得不去習(xí)慣，要像明星一樣被路人用炙熱的眼光所關(guān)注。
顏值彰顯產(chǎn)品實(shí)力
在汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)日趨年輕化的市場背景下，高顏值已經(jīng)成為產(chǎn)品力不可或缺的組成部分。為了迎合年輕人的審美喜好，也的確有不少車企拿出了讓人耳目一新的設(shè)計，只不過這些設(shè)計，始終都無法帶給人如同第七代伊蘭特一樣強(qiáng)烈的震撼體驗(yàn)。
第七代伊蘭特采用了現(xiàn)代汽車最新的“Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動)”設(shè)計理念，在此基礎(chǔ)上運(yùn)用“Parametric Dynamics(參數(shù)動力學(xué))”設(shè)計表現(xiàn)形式，使之具備了其余A級家轎產(chǎn)品前所未有的超強(qiáng)運(yùn)動感、前衛(wèi)感，以及鋒芒、凌厲的氣質(zhì)。
細(xì)節(jié)上，第七代伊蘭特從寶石的形面、線條、光芒中汲取了大量靈感，車頭部分采用參數(shù)化寶石前格柵，充滿了科幻氣息和時尚質(zhì)感，車身側(cè)面的三條立體線條，還勾勒出了猶如寶石切割般的形面，并能像寶石一樣在不同光線環(huán)境下，映射出不同的光影效果。
第七代伊蘭特的車尾造型融入了現(xiàn)代汽車的品牌元素，使之有了更強(qiáng)的辨識度。象征著現(xiàn)代汽車Hyundai英文名首字母的H形貫穿式尾燈，將車尾勒出了一道深深的凹痕，而大量銳角和三角形面的使用，則讓第七代伊蘭特的整個車尾看上去非常銳利。
特別值得一提的是，i-GMP平臺短前懸、長軸距，長后懸，低重心的特點(diǎn)，還造就了第七代伊蘭特更寬、更長和更低的車身，使之實(shí)現(xiàn)了 1.28:1 的同級最大寬高比，展示出了如同運(yùn)動型四門轎跑車一樣的流線型溜背式車頂線條，以及蓄勢待發(fā)的動感姿態(tài)。
內(nèi)飾展現(xiàn)用心之處
僅就汽車設(shè)計目的性而言，無論是外觀還是內(nèi)飾，“抓眼球”肯定都是第一位的，畢竟只有做到讓人喜歡，才能換來人們對產(chǎn)品深入體驗(yàn)的興趣。第七代伊蘭特內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)，就是充分糅合了運(yùn)動、時尚、科技等當(dāng)前年輕態(tài)消費(fèi)者最為喜歡的元素。
第七代伊蘭特采用了以駕駛者為中心的沉浸式座艙，這一設(shè)計強(qiáng)化了車內(nèi)的運(yùn)動氛圍，此外，雙10.25英寸智慧連屏設(shè)計、中控臺上的觸摸板、貫穿式空調(diào)出風(fēng)、智能64色氛圍燈、飛航式換擋桿等設(shè)計，都讓車內(nèi)的科技感增色不少。
讓人驚喜的是，在第七代伊蘭特車內(nèi)，只有方向盤上有物理鍵，而其它功能的操作，全部被觸摸模式所取代，中控屏更是支持多點(diǎn)觸控模式，這也是第七代伊蘭特車內(nèi)最為突出的個性之一，當(dāng)然，這也更能打動早已習(xí)慣了智能手機(jī)、平板電腦操作模式的年輕人。
與此同時，得益于4680mm*1810mm*1415mm同級超大車身，及2720mm同級最長軸距，第七代伊蘭特在乘坐空間上的表現(xiàn)也無可挑剔，此外，在i-GMP平臺的技術(shù)加持下，第七代伊蘭特的懸架性能、NVH均實(shí)現(xiàn)了大幅升級，確保了更好的舒適性。
雖然北京現(xiàn)代近年來一直強(qiáng)調(diào)要摘掉“偶像派”的帽子，但不得不說，隨著第十代索納塔、第七代伊蘭特、第五代途勝L等產(chǎn)品相繼進(jìn)入中國消費(fèi)者的視野，高顏值已經(jīng)成為北京現(xiàn)代獨(dú)樹一幟的產(chǎn)品力，也讓北京現(xiàn)代年輕化的品牌形象更加深入人心，而第七代伊蘭特上市首月銷量即破萬的優(yōu)異表現(xiàn)，也證明了高顏值對于市場競爭始終大有裨益。
