隨著“奧特曼滅絕的原因找到了”的消息傳出，不少小朋友都徹底裂開了。對于小朋友們來說，奧特曼是能打敗一切小怪獸的英雄，但在成年人的世界里，無論有沒有奧特曼，都有一大堆糟心事兒等著你。

 

　　“以前總是丟錢包，直到有了支付寶，結果過去一年，手機丟了無數(shù)次了……”

　　 “同事每天一杯奶茶，中午叫的外賣永遠是雞鴨魚肉，居然一直保持不到100斤的體重，我餓了兩個禮拜體重直接奔著140而去……”

　　“公司剛996沒幾天，又開始搞007工作制，KPI還沒完成一半，老板又要搞OKR……”

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　　對于生活在當代的年輕人來說，每天要面對的糟心事實在是太多了。以至于微博上“成年人的崩潰要不要藏起來”都成為了2021年的開年熱門話題。如果說生活中的糟心事有家人和你一起扛，工作中的糟心事要看在錢的面子上，那么，開車上下班路上的糟心事，除了奧特曼還有誰能解決？

　　當然是要選一款稱心、懂你的車。

　　但要想在眾多熱門的A級家轎中選出一款卻并不容易。先是雷凌通過新增1.5L車型，讓自己在A級家轎市場中不再是那個執(zhí)著于1.2T的偏科生，同時第14代軒逸也發(fā)布了2021款新車型，在語音控制上終于補齊了對空調的控制，更有鋒芒登場的第七代伊蘭特，到底誰才能讓你上下班開車路上的糟心事少一點？

　　先看最新登場的2021款雷凌，在前作基礎上通過新增1.5L車型，替換掉之前定位相對尷尬的1.2T入門和頂配型號，起步價格也降到11.38萬元，同時新增了通過語音控制車窗、天窗、空調、多功能信息顯示屏、導航、音樂、藍牙電話等。

　　乍看起來確實是變化不小，但放在市場中同級別眾多車型中就不那么出彩了。哪怕是與軒逸那臺有著十余年歷史的第三代HR16發(fā)動機相比，雷凌新推出的1.5L發(fā)動機僅僅在扭矩上略有優(yōu)勢，而油耗卻并沒能利用排量小的優(yōu)勢做到更低。就像新增的語音控制一樣，對于雷凌來說確實是個不小的提升，但在整個A級家轎市場中更像是補齊了動力和語音控制上的短板。而之前只能進行預警提醒，不能主動介入輔助控制的主動安全系統(tǒng)卻仍然顯得差了點意思。讓之前備受期待的2021款雷凌最終和2021款軒逸一樣仍然存在不小的遺憾。

　　相比之下，第七代伊蘭特有著一步到位的產品表現(xiàn)，不僅在動力系統(tǒng)上搭載Hyundai Smartstream新一代動力系統(tǒng)，提供1.5L和240T GDi兩種動力總成，無論你是想追求平順的上下班代步，或偶爾激情迸發(fā)一下都能滿足。其中Gamma 1.5L MPI發(fā)動機憑借集成了多項領先的發(fā)動機技術，百公里綜合油耗僅為4.9L，甚至比全新登場的2021款雷凌還要低。此外更有搭載Kappa240T GDi發(fā)動機的版本，以最大功率103kW，最大扭矩211N•m的動力性能傲視同級，與7DCT變速器匹配組成同級最強動力組合，為駕駛者帶來酣暢淋漓的駕駛體驗。

　　此外，第七代伊蘭特所搭載的第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)不僅語音控制功能十分豐富，甚至還能通過車家互聯(lián)互控，冬天出門前用智能音箱提前啟動車輛并加熱車廂，晚上臨到家在車內提前打開屋子里的凈化器，都只是一句話的事兒。

　　更重要的是，第七代伊蘭特搭載Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)，擁有同級最多的23項ADAS配置。其中不僅針對各種預警都有更進一步的輔助控制能力，而且所涉及的方位幾乎覆蓋到了車外的每一處，不僅能讓駕駛員對車外情況一覽無余，還能在關鍵時刻輔助控制，化險為夷。

　　值得一提的是，正是由于強大的綜合產品實力，在前不久剛剛公布的2021年北美年度風云車大獎（NACTOY）中，第七代伊蘭特一舉擊敗軒逸等車型，斬獲“2021年北美年度風云車”大獎。在產品的創(chuàng)新、設計、安全、性能、科技、駕駛滿意度以及車型價值等多個層面贏得了國際權威的認可。

　　有人說，在成人的世界里雖然沒有奧特曼，但一定會有光，它未必能像奧特曼打敗小怪獸那樣把生活中遇到的糟心事都消滅，但至少能幫我們把眼前的黑暗照亮。自帶鋒芒的第七代伊蘭特或許不能解決生活中的煩惱、工作上的壓力，但至少能讓人們在上下班路上少一點糟心事，多一些對美好未來的新希望。