“生命是華麗錯覺，時間是賊，偷走一切”很喜歡五月天，但對這句詞，我卻有點不同看法。他們說時間是賊，我卻覺得時間很真誠，為我們證明一切。比如成長，比如愛，比如我對暢巡的信賴。

從4月提車到現(xiàn)在，我和小伙伴“暢巡”已經(jīng)相遇9個月了。9個月時間，從春夏到秋冬，從清晨到日落，他陪著我走過城市的街道，也看過郊外的繁花。時間證明，他真的是一個非常值得信任的伙伴。

真續(xù)航，經(jīng)得住考驗

沒買車之前，我對于電動車真有一些顧慮，看多了用車貼，最擔心的就是冬天掉電快，續(xù)航里程虛報的問題。

選車的時候也著重關注了續(xù)航的問題，當時雪佛蘭的銷售再暢巡真續(xù)航優(yōu)勢的同時，還專門給我詳解了暢巡應對冬季續(xù)航的理論。原來暢巡采用的是更安全、更可靠的高性能三元鋰電池組，電池容量為52.5kWh，能量密度為140Wh/kg，電驅系統(tǒng)是新型高效率、低能耗的永磁同步電機，所以410KM的續(xù)航很實在。同時，暢巡的三元鋰電池組采用可精確控溫的高效液冷系統(tǒng)，可以為電池提供適宜的內部工作溫度，能夠保證電芯溫度在-20°C至55°C間均可正常工作，有效保證了電池的高效工作。原理雖然枯燥，但總給人信任感，最終我也是被這一點打動，決定給自己和暢巡一個機會。

春夏用車，續(xù)航里程確實沒話說，我出差往返天津基本不用充電。再加上車子駕駛質感舒適，我對暢巡也越開越喜歡。不過畢竟沒有經(jīng)歷過冬天，聽身邊開電車的朋友各種吐槽冬天掉電快，還是有些擔心。當時還開玩笑說我的暢巡整體表現(xiàn)不錯，冬天里程少一點我也原諒他了。不過經(jīng)過一個冬天的考驗，我要說暢巡真香。上真實使用數(shù)據(jù)給大家看看：

北京冷到上新聞那兩天，我開車從南三環(huán)到大興機場接老板，全程42公里開過去，車內空調正常使用，溫度保持24度的情況下，暢巡實際下電里程才47公里，不能說一模一樣，只能說一般電動車真的做不到！

這將近一年的時間開下來，暢巡真的讓我越來越信賴，尤其他的巡航里程，就是很實在，告訴你多少就是多少！在其他大部分電動車續(xù)航里程標注都虛高的情況下，就沖這份真誠我都覺得雪佛蘭這品牌可以！

真用心，不怕時間淬煉

9個月的時間，暢巡不但在續(xù)航里程這點上經(jīng)得住檢驗，在駕控體驗、智能化等方面的表現(xiàn)也非常nice。

就拿駕控體驗來說，這個真的需要上路多跑跑才能體會到不同，畢竟看車試駕的時間還是很有限的。經(jīng)過這么長時間的使用，我真的體會到了網(wǎng)上說的上汽通用在底盤調教方面的優(yōu)勢，即使是電動車也不例外。車子開上路，轉向和底盤懸架的感受和燃油車非常相近，駕駛的時候也沒有多余的停頓，坐在車內非常平穩(wěn)，不會有很顛簸的感覺。還有一點，電車真的沒有噪音，暢巡的隔音效果又非常好，坐在車里就能享受屬于自己的清凈世界。

暢巡讓我越來越依賴的還有它的全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)，既方便又人性化。車載APP享有每年100G終身免費流量，聽歌導航都非常方便，真的能節(jié)省好多話費。搭載4G Wi-Fi熱點，可以說設計師非常懂離不開網(wǎng)絡的現(xiàn)代打工仔了。另外，全新一代安吉星智聯(lián)車載系統(tǒng)，通過全球定位與無線科技，還能提供52項車輛專屬服務。

最最人性化的一點就是暢巡的遠程啟動功能，可以通過遙控鑰匙遠程啟動車輛，根據(jù)預設提前開啟空調。冬天或者夏天出門前提前打開車內空調，坐進車里就能感受舒適的溫度，尤其是像我們這種有孩子的家庭，真的非常實用。

從開始的磨合到現(xiàn)在合拍，暢巡經(jīng)住了時間的考驗。9個月的時間，說長不長，說短也真的不斷，這近一年的時間里，暢巡給我的感覺就是非常有安全感的朋友，踏實靠譜，讓我信任。

最后感慨一下，當時買車，這么在乎續(xù)航有一點因素也是擔心長途回家不方便，一冬天的考驗后，暢巡沒問題了，疫情卻給了我們反手一擊。各種考慮后，決定還是不給家鄉(xiāng)添麻煩，今年帶著老婆孩子就地過年。都說每逢佳節(jié)倍思親，但短暫的分離是為了更好的相守，祈盼疫情早早過去，我也好開著暢巡在春暖花開時奔赴家鄉(xiāng)的懷抱。