對于瞄上純電動車想要下手的車主來講,大家都會做充分的功課,從品牌到車型全面比對,
因為既然選擇了純電動車,對比的緯度就不再簡單的只是設(shè)計、空間、動力等,最關(guān)注的也也變成了新的3要點:續(xù)航,充電,駕駛感受!話說我當時最終決定下手雪佛蘭暢巡時,足足看了有半年,多次到店看車、反復(fù)試駕進行了“扎實的選車功課”,最終不是因為暢巡是雪佛蘭品牌推出的首款國產(chǎn)純電動城際轎跑,也不在于他造型采用的是時下非常流行的跨界風(fēng)格,而是續(xù)航扎實充電快,聰明駕駛很安心!在開了半年后,也完全超越預(yù)期的印證了我的聰明選擇!

續(xù)航驚喜——實際續(xù)航里程略高于官方數(shù)據(jù)
作為一輛電動車,續(xù)航表現(xiàn)無疑是最先被我們車主所關(guān)注的。暢巡搭載了總電量為52.5千瓦時的三元鋰電池,能量密度為140瓦時/公斤,NEDC續(xù)航里程為410公里,官方給出的百公里電耗為13.1千瓦時。

在如今NEDC續(xù)航里程普遍500公里起步的時代,暢巡的續(xù)航里程看上去并沒有太大的競爭力,但紙面數(shù)據(jù)并不能代表實際表現(xiàn)。
買車后我曾經(jīng)和朋友一起,進行了一次極限測試。當我把暢巡的電量完全充滿,小計里程清零,空調(diào)模式選擇制冷,溫度設(shè)置為24度(自動),駕駛模式選擇“普通”,能量回收等級選擇“中”(等級分為“輕”、“中”、“強”),車內(nèi)帶上朋友共計2人,沿成都二環(huán)、三環(huán)、繞城高速循環(huán)行駛,直至電量接近耗光,想看看它究竟可以行駛多少公里。結(jié)果是暢巡在行駛了445.4公里后,徹底失去動力,成為趴窩狀態(tài),此時表顯剩余續(xù)航為4公里。將近450公里的實測城市工況續(xù)航里程確實有些令人喜出望外,畢竟這一數(shù)據(jù)相比暢巡官方給出的NEDC續(xù)航里程410公里增長了約10%,另外,根據(jù)52.5千瓦時的電池容量可以計算得出,暢巡的實測能耗約為11.5千瓦時/100公里,相比官方給出的13.1千瓦時/100公里,表現(xiàn)更佳。

我也曾認真看過媒體的暢巡測試報告,行駛里程跟我肉測的差不多。而我通常都是小計里程達到350公里(或表顯剩余續(xù)航低于約100公里)后,便會安排為車輛充電補能。

充電驚喜——高使用頻率段速度驚人
在停車場周圍繞圈,到電量再次用盡時,我找到了額定功率為60千瓦的國家電網(wǎng)充電樁,對他的快充表現(xiàn)進行一番實際肉測。暢巡從SOC僅為1%充電至100%,共計用時97.3分鐘,實際充入電量54.86千瓦時(官方電池容量為52.5千瓦時)。

官方稱暢巡電量快充至80%用時為40分鐘,但并未注明電量初始值,根據(jù)我實測暢巡SOC從1%提升至80%用時43.3分鐘的來看,不難推測官方給出的40分鐘應(yīng)該是SOC從0至80%,實測數(shù)據(jù)與官方數(shù)值較為接近。
至于日常使用頻率最高的SOC 30%至80%區(qū)間,暢巡的實測充電用時約為29.2分鐘,速度驚人,SOC 80%至電量完全充滿用時約為54分鐘。所以,基本上建議和我一樣的暢巡車主日常用車充電至80%即可拔槍走人,如果時間緊張,可以盡量利用SOC 58%之前的峰值充電功率。

駕駛驚喜——普通模式足夠舒適
暢巡采用了前置單永磁同步電機前輪驅(qū)動的布局,最大功率110千瓦,最大扭矩350牛·米,提供運動、普通和經(jīng)濟共3種駕駛模式,同時提供強、中和輕共3中能量回收力度,需要注意的是,能量回收力度并不與駕駛模式相綁定。
若能量回收力度為輕,滑行過程中幾乎不會回收能量,體感類似燃油車摘空擋滑行;若能量回收力度為中,滑行過程中雖然會進行能量回收,但體感并不算明顯,與燃油車的帶擋滑行較為接近;至于能量回收力度為強的狀態(tài),坐在車內(nèi)可以明顯感受到滑行時的能量回收動作。
至于三種駕駛模式,最明顯的不同點應(yīng)該是加速踏板的響應(yīng)靈敏度了,經(jīng)濟模式加速一般,運動模式加速稍顯激進,普通模式最適合日常駕駛。暢巡使用的是前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架,懸架調(diào)校在運動與舒適之間找到了一個不錯的平衡點,因此無論你是激進駕駛者還是佛系駕駛者,絕大多數(shù)使用場景下,都不會對這輛車的懸架有過多不滿。

作為上汽通用雪佛蘭旗下全新電動車型,暢巡并沒有因為這個特殊身份而過分務(wù)虛,追求漂亮的賬面數(shù)據(jù),反倒是腳踏實地地務(wù)實,不盲從,一切從實際體驗出發(fā),把該做的做好,甚至做到超出預(yù)期。扎實的續(xù)航表現(xiàn),驚人的充電速度,頗具質(zhì)感的駕駛感受等優(yōu)點,再加上價格也挺有競爭力,足以令我對暢巡越開越滿意了!